輕松關注

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特朗普將在九月訪英

英國國王查爾斯三世今天正式邀請美國總統特朗普于9月進行對英國進行國事訪問，如果成行，這將是特朗普的第二次國事訪問，而歷史上從來沒有其他美國總統到英國進行過兩次正式國事訪問。

有趣的是，行程安排在英國議會休會期間的三天——9月17日至19日——因此特朗普將無法在議會發表講話。屆時國王將在溫莎城堡接待特朗普及其夫人梅拉尼婭，但白金漢宮尚未公布其他訪問細節。此次訪問對白宮而言意義非凡，特朗普曾在2019年進行過一次國事訪問，而查爾斯三世早在2月份就首次暗示了第二次國事訪問的可能性。

此次訪問的日期巧妙地避開了美國總統在議會發表演講的可能性。此前包括比爾·克林頓和巴拉克·奧巴馬在內的多位美國總統都曾在議會兩院發表演講，而法國總統埃·馬克龍上周在其首次國事訪問期間也發表了演講。

然而，特朗普的演講可能會引發爭議，已經有多位英國議員已敦促下議院議長霍伊爾拒絕他進入議會。上周，15名工黨議員和其他5名其他黨派議員簽署了一項議會動議，呼吁兩院議長不允許特朗普在國事訪問期間發表演講。這些議員指責特朗普的“厭女、種族主義和仇外心理”，批評他此前多次不當言論，以及他在烏克蘭問題上的立場。

斯塔默自上任以來在內政上左支右絀，但卻在外交上取得一些成績，比如與特朗普建立了較為良好的關系，說服美國總統降低部分英國商品的關稅，例如汽車和航空航天設備。但雙方的貿易協定并不保險，而且英國民眾對特朗普也普遍并不歡迎。

特朗普上次訪問英國時，成千上萬的人走上倫敦街頭抗議他。特朗普在社交媒體上對倫敦市長薩迪克·汗進行了猛烈抨擊，稱這位工黨政客是個“徹頭徹尾的失敗者”。當時特朗普還因走在女王前面而受到批評，此舉被認為違反了王室禮儀。

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如果就業市場放緩，央行準備降息

今天，英國央行行長貝利對市場放出鴿派言論，他表示如果就業市場出現放緩跡象，央行準備進一步降息。目前的基準利率為4.25%，央行貨幣委員會將于8月7日舉行下次會議，屆時將進行評估，許多經濟學家預計利率將下調。 6月份委員會宣布維持利率不變，旨在“擠出地緣政治和貿易不確定性帶來的持續通脹壓力”。

上周官方數據顯示英國的經濟總量縮水0.1%的同時，通脹率卻超過3.4%。貝利認為，低迷的增長可能會帶來“經濟疲軟”，最終可能降低通脹。

貝利還表示，在工黨政府大幅上調企業稅，尤其是提高雇主國民保險繳款（NIC）之后，企業正在“調整就業”。過去一段時間就業市場已經明顯走冷，倫敦的永久性員工職位出現了22個月來最大幅度的下降。 最新的官方數據顯示，截至5月份的三個月內英國的職位空缺數量已降至73.6萬個，為2021年新冠疫情期間企業停止招聘以來的最低水平。

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小型飛機墜毀 Southend機場關閉

昨天，一架小型飛機突然在倫敦郊外的 紹森德（ Southend）機場起火，導致該機場在今天持續關閉，直至另行通知。當地警方通報稱，昨天下午16:00前不久，警方接到報警，稱一架12米長的飛機在機場起火，目擊者稱飛機墜毀后變為一團火球，截至發稿已經有4人不幸喪生。 紹森德機場在其網站上表示，周一所有航班均已改道。

荷蘭澤施航空（Zeusch Aviation）證實，其SUZ1航班在該機場“發生事故”，正在積極配合當局調查。該飛機于周日從希臘首都雅典飛往克羅地亞城市普拉（ Pula ），隨后飛往紹森德，計劃于當晚返回荷蘭的萊利斯塔德（ Lelystad） 機場。

一位當地的40歲男子與他的妻兒自稱看到了墜機的全過程，他自述當時飛機在起飛前，飛行員甚至還沖著他們微笑，但在起飛后，它便開始向左劇烈傾斜。幾秒鐘后，飛機便幾乎頭朝下翻滾著撞到了地面，化作一個巨大的火球。當地一家高爾夫俱樂部的成員們也都目睹了墜機過程， 由于墜機地點距離球場很近，部分人群人們被疏散。雖然目前還沒有詳細的傷亡情況報道，但因為飛機是起飛時墜毀，當時機上的乘客可能都有生命危險。

失事的飛機由美國公司比奇（ Beechcraft ）制造，型號為B200“超級空中王”。這種飛機被稱為“空中的SUV”，其功能類似于多用途車輛，除了運載乘客之外也被用于醫療后送、運送物資、航空測繪等任務。目擊者描述飛機向左偏轉，顯示其失事原因可能是左引擎失去動力，過去10年左右也曾經發生過類似的墜機事故。在澳大利亞，類似墜機事故發生后，有人發出警告，稱控制雙引擎動力的油門桿可能會向后滑落，從而降低動力。

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極端天氣已成為英國新常態

本周英國正在經歷今年的第三波熱浪， 英國氣象局發布警告稱，隨著氣候持續變暖，英國的高溫和降雨量正日益頻繁地打破紀錄。最新的《英國氣候狀況報告》指出，英國不斷變化的天氣模式意味著，英國目前的氣候已經與幾十年前截然不同，現在的酷熱白天增多，而極寒夜晚減少。

這表明，人類產生的大量溫室氣體排放所導致的全球變暖正在重塑英國的氣候。氣候變化帶來了更多惡劣天氣事件，例如風暴和洪水。該報告重點關注2024年，英國經歷了自1884年有記錄以來第二熱的二月、最熱的五月、最熱的春季、第五熱的十二月和第五熱的冬季。氣象局強調，其中一些記錄在2025年已被打破，這進一步證明了極端天氣趨勢的加劇。

上周，約克郡陷入旱災，因此實施了今年首次禁止使用軟管的節水措施。此前，英格蘭經歷了有記錄以來最熱的六月，以及132年來最干旱、陽光最充足的春季。 降雨模式的波動性遠大于氣溫，但研究發現，除了氣候變暖之外，英國的濕潤程度也在上升，冬季降雨量顯著增加。報告稱，2015-2024年10月至3月期間的降雨量比1961-1990年高出16%。

自工業革命以來，由于人類持續以前所未有的速度向大氣中排放二氧化碳和其他溫室氣體，全球氣溫已上升超過1.3攝氏度。英國氣象局計算出，英國的升溫速度約為每十年0.25攝氏度，2015-2024年期間的升溫比1961-1990年期間高出1.24攝氏度。

與1931年至1990年相比，過去十年出現空氣霜凍（氣溫降至零度以下）的天數減少了14天，但去年洪水和風暴給英國造成了最嚴重的惡劣天氣災害。一些地區9月份的降雨量是往年同期的三到四倍。這份報告還首次強調，英國海平面上升速度高于全球平均水平。

圖文來源：BBC/Telegraph/Sky News/Financial Times/Daily Mail