清晨5時，天剛蒙蒙亮，中交上航局235國道改造項目諸暨段的路基上已經響起了機械的轟鳴聲，隨著項目建設的深入推進，沿線車流日益增多，加之持續高溫天氣，安全生產壓力倍增……當前，項目部全面推行“抓早晚、歇正午”的彈性作息，安全員李文暉緊了緊安全帽的系帶，當天的第一個任務是巡查K9+720處的高邊坡防護作業。這個路段已經實現半幅通車，路面瀝青的縫隙中的露水已經開始蒸發，他的安全背心也因為汗水也緊緊貼在背后。

早高峰，氣溫升到38攝氏度。“老張，安全帶再往上掛一掛！”看到正在邊坡上作業的工人安全帶系掛位置不夠高，李文暉趕緊舉起喇叭喊道。這個五十多歲的老工人憨厚地笑了笑，立即調整好了掛點。突然，一陣刺耳的剎車聲從后方傳來——一輛載滿貨物的貨車在施工警示牌前急剎，距離作業區僅剩不到十五米，看到這一幕，李文暉趕緊跑到通車一側，吹響口哨指揮貨車后方車輛減速慢行繞道，防止發生追尾事故。原來是改道段擺放的路錐和標志牌被昨夜的暴雨沖刷得線型變動、傾倒占道。他立即用對講機呼叫交通協管組：“K9+600處需要臨時封閉最外側車道，馬上清理占道標志牌，加固路錐并調整線型！”同時指揮老張他們暫停作業撤到安全區。十分鐘過后，標志牌加固，路錐加固和線型調整工作完成并開放臨時封閉的車道，指揮貨車及后方車輛有條不紊的通過，緊繃的神經松弛了下來，此時他的工作服已經濕透。

下午2時，氣溫逼近40攝氏度，烏云開始聚攏，工人休息區內，一場暴雨前的班前會上，李文暉用遙控器打開空調，特意把這個驚險瞬間編成了案例分享，“大家別嫌我啰嗦”，他掏出包里的藿香正氣水分給大家，“這天氣，可別中暑了……項目部給我們可都是極品裝備。”話沒說完，班組的小王就亮出手中的鹽汽水和清涼油接茬道：“有李工保護我們，天天都有清涼，出門還怕什么天然‘桑拿’？”引得大家笑出聲。

下午3時30分，電閃雷鳴間，安全巡檢車上，李文暉望著山頭上成團的烏云，用對講機給交通協管隊伍喊道：“暴雨馬上到，一定要再次確認導改安全標識牌和路錐是否牢固可靠，要保障晚高峰的安全暢通。”然后駛進了雨幕當中，開啟下一輪巡查。

項目部以“保通車、零事故”為目標，嚴格落實夏季高溫、汛期施工專項安全工作方案，通過科學調度、精準防控、人文關懷等舉措，織密安全防護網，為項目收官沖刺保駕護航。