臺灣周邊經常能見到解放軍的軍艦、戰斗機，這都快成“臺獨”的心病了，就連嘴上喊著不要獨立的馬九英也不愿意看到這個場景。

在他領導臺灣時，他“打太極”的態度就很明顯了。

既不要求臺灣獨立，也不希望采取統一的措施，更害怕大陸和臺灣刀劍相向，最好就是保持一個友好的現狀。

7月以來，解放軍東部戰區連續多日組織海空兵力，在臺島周邊海空域展開聯合戰巡，機型從殲-20隱身戰機到轟-6K轟炸機，艦艇從055大驅到兩棲攻擊艦，覆蓋范圍不僅包括臺島西南、東南空域，甚至延伸至巴士海峽以東。

更讓島內關注的是，這次巡航的頻次和滯空時間明顯增加，有臺媒統計，僅7月第三周，解放軍軍機繞臺架次就比6月同期多了近30%。

就在大陸軍事動作引發熱議時，臺灣地區前領導人馬英九突然公開表態：“大陸若要武力統一，臺島不會接受。”

這句話乍一聽像強硬警告，可既沒說清不接受的底氣從哪來，也沒提不接受后怎么辦，倒像是給島內某些政治勢力遞了顆“定心丸”。

解放軍巡航升級到底啥信號？馬英九這番話又藏著什么算盤？

這兩年解放軍的臺海巡航早就不是偶爾路過"而是成了日常打卡。從2022年佩洛西竄臺后解放軍環島軍演開始，大陸就把常態化戰巡寫進了軍事計劃。

每周至少3-5天的海空兵力聯合行動，覆蓋臺島周邊所有關鍵空域和海域。

這次的變化在哪？往細了說有三個不一樣：第一，機型組合更"實戰"。過去巡航多是殲-10、殲-16這樣的主力戰機，現在055大驅編隊直接前出至臺島以東，轟-6K掛載實彈繞著寶島畫圈，甚至有衛星照片拍到運-20運輸機在東南沿海機場頻繁起降——這哪是"巡航"？分明是在演練"聯合封控"的全套流程。

第二，覆蓋范圍更"立體"，以前主要盯著臺島西南空域（防“臺獨”勢力向外海逃竄），現在連巴士海峽、宮古海峽都成了巡邏區。打個比方，以前是守家門，現在是把路口，從東海到南海，從空中到海上，解放軍織了一張密不透風的網。

第三，回應速度更"即時"，7月18日，臺當局剛宣布“放寬美日戰機抵近偵察限制”，第二天解放軍就派出殲-20和預警機編隊進入臺島東南空域。7月20日，民進“立委”又在議會叫囂反制大陸，當天海軍就組織了驅護艦編隊在臺島以東海域實戰化演練。你越折騰，我越盯著。

有人要問了：“巡航升級是不是意味著要動手了？”

恰恰相反。

大陸一直把和平統一作為優先選項，但“和統”不是“等統”，該立規矩時就得立規矩。解放軍巡航的本質，是在用實際行動告訴全世界：臺灣問題是中國內政，任何外部干涉和“臺獨”分裂行徑，大陸都有能力、有信心堅決反制。

英九這番"攤牌"，表面看是"維護臺島利益"，細想全是漏洞。

"不接受"的底氣從哪來？臺當局現在連自己的防務都搞不定，臺軍裝備普遍老舊，F-16戰機平均機齡超20年，潛艇部隊還在用二戰時期的古董。兵力動員效率低下，去年“漢光演習”模擬反登陸，結果民船征召延遲48小時，漁船船主直接問一天補貼多少錢。就這實力，拿什么不接受？

"不接受"的后果誰承擔？馬英九當政時兩岸關系相對平穩，就是因為明白臺獨是條死路。現在他突然跳出來表態，明眼人都看得出是給民進黨當局“站臺”。但大陸的態度從來不是說說而已，2022年佩洛西竄臺后，解放軍環島軍演直接讓臺當局外匯儲備單日蒸發20億美元。2023年蔡英文“過境”美國，大陸宣布暫停部分臺灣水果輸入，島內果農損失超10億新臺幣。真要到了不得不出手那天，臺當局的“不接受”連張廢紙都不如。

而且馬英九嘴上說"不接受武統"，身體卻很誠實。

他任內推動的“兩岸經濟合作框架協議”讓臺灣對大陸年出口額超2000億美元，占臺灣GDP的40%。他推動的兩岸直航，讓每年超600萬人次臺胞往返大陸。

說白了，他自己都清楚：兩岸經濟早就是“你中有我，我中有你”，所謂“不接受”不過是政治口號，真要動起手來，最先撐不住的還是臺灣老百姓。

這些年總有人唱衰大陸，說大陸不敢動武、統一遙遙無期。但看看數據就知道：2024年大陸GDP突破130萬億元，是臺灣的22倍。軍費預算1.6萬億元，是臺灣的15倍。高鐵里程4.5萬公里，臺灣連條像樣的快速鐵路都沒有。

大陸的發展速度，就像高鐵一樣“勻加速”，而臺灣卻在“原地踏步”甚至“倒退”。

更關鍵的是，國際社會對“一個中國”原則的支持越來越牢固。

2023年以來，又有7個國家與臺灣地區斷絕所謂“官方往來”，12個國家重申堅持一個中國政策；聯合國大會第2758號決議明確“中華人民共和國政府是唯一合法代表”，這已經是國際社會的共識。所謂臺獨勢力勾連外部干預，不過是“跳梁小丑”的自嗨。