7月25日，江漢平原“鐵水公空”重大基礎設施規劃建設工作擺上了湖北省委的會議桌。

省委書記、省人大常委會主任王忠林主持研究推進江漢平原“鐵水公空”重大基礎設施規劃建設工作。他指出，要高度重視、下定決心，把江漢平原重大基礎設施規劃建設工作擺在突出位置抓緊抓實，力爭在“十五五”時期取得明顯進展。

這意味著，江漢平原主要涉及的武漢、荊州等11個市的56個縣，將在未來幾年迎來基礎設施補短板的重大機遇。對于區域內的3200萬老百姓來說，今后出門更方便，用水更有保障。

江漢平原位于湖北中南部，由長江和漢江沖積而來，是荊楚文化的發源地，歷來有“魚米之鄉”的美譽，在全省發展格局中占有重要地位。面向“十五五”，該區域交通支撐不夠、水網韌性不足等問題凸顯，對經濟社會高質量發展產生了明顯制約。

湖北省委及時把脈問診，確定措施：立足區域現有基礎，推動“鐵水公空”基礎設施“聯網、補短、提能”。

荊州觀音寺長江大橋吊裝箱梁。通訊員 劉玉良 攝

織密路網

所有縣城15分鐘上高速

要發展，先修路。

江漢平原“缺路”主要表現為供需不足。

以鐵路為例，江漢平原每萬平方公里鐵路里程和高鐵里程均低于全省平均水平。

怎么辦？會議提出，要高度重視、下定決心，把江漢平原重大基礎設施規劃建設工作擺在突出位置抓緊抓實，力爭在“十五五”時期取得明顯進展。

未來5年，湖北高速公路將繼續拉開骨架、暢通血脈，江漢平原的經濟"血管"將更加豐富。省交通運輸廳相關負責人透露，目前正全力推進江漢平原地區24個重點高速公路項目，總里程達1203公里、總投資2180億元，從2026到2030年，爭取每年至少建成三條高速公路項目，用五年時間完成1000公里以上，屆時可實現所有縣城15分鐘上高速。

省發改委介紹，未來將實施三大工程，盡快解決江漢平原鐵路短板。

實施高鐵貫通工程，推動沿江高鐵武漢至宜昌段、呼南高鐵襄陽至荊門段年內開通，實現荊門京山、鐘祥和天門市通達時速350公里高鐵，爭取一批鐵路項目納入國家規劃并盡早啟動實施。

實施實施貨運提能工程，支持加快組織實施長荊擴能改造等項目前期工作，構建沿江貨運鐵路新通道。

實施鐵水聯運工程，充分發揮長江、漢江水運優勢，推動一批鐵路專用線與港口無縫銜接，降低社會物流成本。

此外，荊州沙市機場改擴建即將啟動，松滋、荊門屈家嶺、天門、石首等一批通用機場也正加緊謀劃。

“我們將搶抓機遇，力爭讓荊州的綜合交通建設再上一個新水平。”荊州市交通局副局長何波聽到這個好消息后興奮地說。

湖庫連通

年新增引水量8.2億立方米

漳河水庫的一渠清流為灌區土地送去“解渴水”。省水利廳供圖

江漢平原境內江河湖庫密布，印象中似乎并不“缺水”。

但是，近年來，極端氣候導致江漢平原連旱頻發，加之工程體系不完備、引水條件變差等問題，區域供水安全保障格局面臨嚴峻挑戰。

為此，會議提出，要積極推進引江補漢沿線補水、鄂中丘陵區水資源配置等工程早日開工建設，推進區域河湖水系連通，提高城鄉生產生活用水保障水平。

“水是農業的命脈，近年來高溫干旱天氣頻繁發生，每年春灌、夏灌主要依賴天門綠水堰水庫放水。”天門市皂市鎮長壽村黨支部書記楊建軍說，水源有了保障，農民才更愿意、更有信心種田、種更多的田。

如何將江漢平原水資源優勢轉化為發展優勢？“我省統籌近、中、遠期措施，著力構建安全韌性水網。”省水利廳相關負責人介紹。

近期，發揮現有工程體系作用，強化漳河、高關等25處骨干水源水庫調蓄作用，實施177處生活取水設施維護改造，保障江漢平原3200萬人供水安全。

中期，有序推進鄂中丘陵區水資源配置、引隆補水、高關引調水等工程前期工作，預計可新增年引水量8.2億立方米；謀劃推進洪湖等主要湖泊水系連通，力爭到2030年形成“增效擴源、湖庫連通、豐枯互濟”的供水保障格局。

遠期，謀劃興建引江補漢輸水沿線補水等跨流域引調水工程，這些舉措如同在荊楚大地上編織經緯，終將形成一張“縱橫貫通、多源聯調、韌性安全”的省域水資源配置網絡。

荊楚安瀾，江漢平原將處處是魚躍稻香的動人勝景。

（湖北日報記者 胡祎 戴輝 肖麗瓊 艾紅霞）

來源丨湖北日報

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