前三季度，寶馬集團與經銷商合作伙伴一起積極應對市場挑戰，共向中國客戶交付669,637輛BMW和MINI汽車，較2020年同期增長19.6%，可謂是成績斐然。2021年廣州國際汽車展覽會上，寶馬又為我們準備了哪些驚喜呢？在電動化的大趨勢下，BMW也不甘落后。當然，在更熟悉的燃油領域，BMW也將純粹駕趣再次發揮至極致。不妨跟隨各位主編的腳步，登上BMW的展臺，來一同感受一下這些重磅車型的獨特魅力。

于英釗

風度（參數丨圖片）雜志汽車事業部總經理

iX：這，就是未來豪華出行

2021廣州車展上，我最期待的莫過于BMW iX xDrive50車型的正式上市。這臺車從設計、性能、科技、可持續等方面全面展現了寶馬品牌對未來豪華出行的理解。84.69萬的建議零售價讓大家對這臺車實力充滿了好奇。切身體驗之后，我認為BMW iX在各個層面的表現絕對是值這個價格的。

首先設計上這臺車是“由內而外”的，當時參加試駕活動第一次坐進BMW iX車內，自然元素靈感的應用就極為震撼。控制面板上木質飾板與流光溢彩玻璃控件的大膽搭配，碰撞出了風韻獨具的視覺感受。

BMW iX產品實力在豐富的配置上也得到了彰顯，新車標配全景可調光天幕、流光溢彩玻璃控件、橄欖葉鞣制真皮內飾，以及一體式懸浮曲面屏等多達30項豪華配置；在此基礎上，提供包括Bowers & Wilkins 4D鉆石環繞音響系統、22英寸空氣動力學輪轂在內的多項豪華配置供客戶選裝。其中 18項配置為BMW首次配備。全景可調光天幕等Shy Tech 隱形科技同樣是內飾的亮點，這種通過潤物細無聲的方式滿足駕乘者的需求，為用戶帶來愜意舒適的乘坐體驗和享受，使得BMW iX營造的豪華氛圍中頗具一些東方味道，絕對稱得上是未來豪華出行的新體驗。

BMW iX的高價值屬性不僅帶來了至臻豪華的享受，可持續發展的理念也得到了極致的展現，控臺上的控制面板采用可持續生產的FSC認證木材；內飾和織物均采用了大量再生材料制作，并且制造工藝更加環保，傳統制造工藝中真皮需要用鞣制劑進行處理，但BMW iX車內的真皮采用橄欖葉萃取物處理，而這些萃取物來自于每年在歐洲修剪橄欖樹林后收集的樹葉。這樣的可持續發展理念的應用也有著非常多的現實意義，比如創新BMW iX已被列入中國工信部《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》，在全國范圍均可以享受全額購置稅免繳以及地方新能源車相關支持政策。

動力方面的實力也不容小覷，iX搭載第五代BMW eDrive電力驅動技術，CLTC標準下續航里程最高可達665公里，雙電機最大輸出功率385千瓦，峰值扭矩765牛·米，零百加速僅需4.6秒，百公里能耗18.5千瓦時。寶馬作為一個一向以操控著稱的品牌，在BMW iX 上自然也是毫不吝嗇，BMW iX搭載多項大型豪華車級別的硬核底盤科技，例如：前雙叉臂后五連桿懸掛、自適應雙軸空氣懸架、電子控制減震器及xDrive全輪驅動等。有了這些科技的加持，在iX身上依舊能體驗到寶馬品牌獨有的鮮明運動操控特性。

繆俊

《MJ車談》出品人、主編

科技化的必然進程

就像老于提到的那樣，寶馬的駕駛樂趣確實讓人體驗過之后就難以忘懷，隨著各個主流車企的電動化腳步更加堅定，純電動車型也是寶馬此次廣州車展的重頭戲。在電動化的大背景之下，怎么將寶馬卓越的運動基因、澎湃的駕駛樂趣繼續傳遞給電動車型呢？關于這個問題，我在BMW首款純電動四門轎跑車 i4身上找到了答案。

融合了現代、優雅的運動設計風格，兼具四門轎跑車的寬敞空間和功能性的同時實現了零排放。試問誰能拒絕這樣一臺跑車的魅力？更何況它還配備了全新的數字豪華科技，有著面向未來的全新人機交互體驗。除此之外還配備了全新BMW iDrive、BMW操作系統8.0、一體式懸浮曲面屏、經過重新設計的用戶界面，以及強大的互聯和數據處理能力，駕駛者與車輛之間的互動開始走進日益智能的數字化未來。

作為一款純電動的轎跑車，BMW i4運動性能與實用性緊密結合。BMW i4 eDrive40車型最大輸出功率340馬力，峰值扭矩高達430牛·米，零到百公里加速僅需5.7秒，搭載第五代 eDrive 電驅技術、先進的底盤技術、智能輕量化設計以及優異的空氣動力學特性，讓創新BMW i4實現了出色的續航和動態操控，BMW i4 eDrive40車型 CLTC 標準下續航里程最高可達約625公里。

如果BMW i4 eDrive40車型的動力數據還不能滿足你的話，BMW M 家族的首款純電動車型，BMW i4 M50有著544馬力的最大輸出功率，峰值扭矩高達795 牛·米，零到百公里加速僅需3.9秒，在CLTC標準下續航里程約560公里。在這臺實力超凡的高性能駕駛機器身上，BMW M對性能毫不妥協的追求與BMW i對創新精神的追求完美融合。

劉鴻倉

資深媒體人

燃油年代的傳承

這次廣州車展我的關注點在全新BMW 2系雙門轎跑車上面，它的出現將極富張力的全新美學設計與更加卓越的動態表現相融合，開啟了屬于BMW豪華緊湊型轎跑車的嶄新篇章。在全新BMW 2系雙門轎跑車身上，我還看到了55年前BMW 02傳奇車型的影子，單圓頭燈、雙車門等經典設計與立體式前臉、橫向拉寬的雙腎格柵和獨具運動風范的全新LED大燈等寶馬全新的家族設計語言相融合，經典與時尚交相輝映，將全新BMW 2系的卓越的運動特性展露無疑。

BMW 2系雙門轎跑車的傳承也不止體現在外觀上面，其實自誕生之日起，2系雙門轎跑車就致力于提供BMW標志性的純粹駕駛樂趣，如今，全新BMW 2系雙門轎跑車將這一久負盛名的駕駛樂趣提升到了全新的高度。就連內飾也專為極致駕駛體驗而打造，駕駛艙遵循以駕駛員為中心的設計理念，為駕駛員和前排乘客帶來一種環繞式的包圍感，從而營造濃厚的駕駛氛圍。

座椅是一臺車與駕駛員最直接的接觸，全新BMW 2系雙門轎跑車標配M運動型多功能真皮方向盤和前排運動型座椅，提供了M專屬的駕駛樂趣。技術層面，全新BMW 2系雙門轎跑車秉持BMW一貫動感而又激情的操控性能，緊湊的車身尺寸、車身和底盤的智能輕量化設計、寶馬經典的后輪驅動技術、50:50前后軸重量分布和優化的空氣動力學，均為它無與倫比的運動屬性奠定了完美的基礎。

李耕

《轎車情報》總編輯

“汽車一加一”、

“走吧耕叔Vlog”、

“上車吧吃貨”創始人

讓精致生活更加個性

寶馬品牌的一系列新品確實令人眼前一亮，同時不能忽視的是在一些受眾獨特的小眾領域，寶馬一直有著不可替代的地位。比如對熱愛精致生活，追求個性化設計的小資群體，有著經典英倫風范的MINI品牌一直備受青睞。這次在廣州車展上，THE COOPERS紀念版車型現身展臺，以獨具特色的個性化車型紀念MINI與Cooper家族攜手六十周年。

車內隨處可見的“THE COOPERS”標識和John Cooper簽名貼象征了它不凡的身份，方向盤中輻上經典的Cooper標識赫然矚目，與儀表盤上的THE COOPERS標識相映成輝；副駕駛前方中控臺還印有Cooper家族三代人的簽名，細節處盡顯MINI個性化的設計風范。值得一提的是，紀念版車型搭載了行業首個且唯一的多彩車頂，三色漸變效果完美凸顯了MINI獨到的美學感知力。在MINI經典三門版、五門版以及CABRIO都有MINI THE COOPERS紀念版車型提供，搭載COOPER和COOPER S發動機。

除了忠實的英倫文化愛好者，對于那些騎士精神的繼承者來說，寶馬品牌作為高品質的騎行方案提供者，也是傳播騎士文化的不二之選。作為豪華復古巡航摩托車細分市場力作， BMW R 18系列車型一直憑借經典的設計語言和多樣化的個性配件，收獲廣大中國摩托車愛好者的贊譽和喜愛。在這次的廣州車展上，致敬經典的BMW R 18系列帶來了兩款全新車型BMW R 18 Transcontinental 和BMW R 18 Bagger，這是這兩款車型在中國的首秀，它們還會在今年年底開啟預售，這兩款全新車型的加入，將進一步豐富BMW R 18系列強大的產品陣列，在中國的摩托車愛好者也有了更加多元的個性化選擇。