曾經有個段子，老婆把別人家車子撞了，打電話給老公。

“對方是什么車？”

“不知道，好像帶個B字。”

“原來是比亞迪啊，沒事咱不怕，你不是有錢嗎？”

“不是比亞迪。”

“那就是寶馬了。沒事，等下我去取錢。”

“也不是寶馬。”

“......難道是賓利？這下子傾家蕩產了，你個敗家娘們！！！”

讓人傾家蕩產的賓利，到底是啥車？

戲法人人會變，巧妙各有不同——BBA各有各的看家法寶，奔馳有邁巴赫，寶馬有英國品牌勞斯萊斯，大眾則有英國品牌賓利。

德系三劍客，既相互競爭，又共同進步。俗話說得好，競爭遠比合作更重要。

今天我們就來盤點下英國的國賓車——賓利，究竟有何德何能和勞、邁分庭抗禮？

1、車標的故事

在高端賓利（慕尚、雅駿、布魯克蘭等）的前引擎蓋上，立體車標和“飛天女神”有異曲同工之妙。中間的字母B為創始人Bentley首字母。左右翅膀并不對稱，羽毛數量不同，這樣做是因為當時歐洲“山寨”現象嚴重，為了防偽。設計人是賓利的朋友戈登·克羅斯比。

賓利現在的標志。中間的字母B為Bentley首字母。翅膀不對稱，左邊10根羽毛，右邊11根。30年代為了美觀，改為對稱。90年代又改回原樣并延續至今，保留了原汁原味。

2、歷史簡介

作為一線豪車，沒個上百年歷史，都不好意思跟人打招呼，說自己是豪車。

賓利總部位于英國克魯，品牌可追溯至1919年。20世紀初，創始人W·O·賓利先生從賽車受到啟發，立志要造跑得快、質量好、同級別最出類拔萃的好車（小編：好像每個豪車品牌都這個套路，立大志就能出豪車）。

賓利從1919年到1930年的勒芒賽道所向披靡，注定它不是“大眾”車。

3、 和勞斯萊斯的淵源，以及成為皇室用車

前面說過，賓利和勞斯萊斯都是英國品牌，作為老鄉，二者淵源匪淺。賓利在上世紀30年代由于瀕臨倒閉而并入勞斯萊斯，成為其旗下的子品牌。

此后，賓利一直由勞斯萊斯在克魯研發生產。所以你看到的賓利，有很多勞斯萊斯的影子。

1952年，賓利的定制部門Mulliner生產的R-Type Continental，和勞斯萊斯很像吧？

直到1998年，更多金錢+英國克魯生產+保留英國純正血統管理模式的承諾下，勞斯萊斯才被大眾從競爭對手寶馬手里搶走。

這下子場面就尷尬了：

90年代就控股勞斯萊斯飛機發動機的寶馬，擁有”勞“的商標所有權；而大眾買下了“飛天女神”車標和”金鐘頂“格柵的使用權，但是沒辦法制造“勞”牌汽車。

能打破僵局的，只有錢。

于是，寶馬用4000萬英鎊，從大眾手里買下了車標和格柵的使用權，并簽下協議：寶馬從2003年生產”勞“，大眾則從2003年繼續在克魯生產賓利。

由于寶馬不能使用克魯的工廠，便在古德伍德建廠，生產勞斯萊斯汽車。所以，2003年以后的勞斯萊斯，都在古德伍德生產。

2002年，為了籌備英國女王的登基50周年慶典，皇室要采購慶典用車。基于勞斯萊斯的特殊情況，皇室犯了難。

而賓利趁勢提出，為女王量身打造一臺慶典專車。

更純正英國血統的賓利取代了勞斯萊斯，作為皇室唯一指定品牌，賓利成為女王登基50周年慶典座駕。

而這之前，為英國皇室生產汽車，克魯工廠已經有了50年的歷史和經驗；賓利的定制部門Mulliner，早在1760年就為皇室生產馬車車廂，不管是技術、經驗、歷史和情懷，賓利的底蘊都當之無愧。

4、賓利添越S超豪華SUV賞析

上方形下梯形的雙幅點陣式進氣格柵，是經典的設計語言，和勞斯萊斯的金鐘頂一樣，辨識度很高。

長/寬/高5144/2010 /1728 mm，軸距2995 mm。

作為一款豪車，外形必須亮眼，才能有一探究竟的沖動。賓利添越S采取動感撞色美學，運動紅車身，標配炫黑運動套件，包括進氣格柵、翼子板進氣口、前后杠、行李架、門把手飾件、車窗環飾和車燈外框，采用黑色設計。

黑色后視鏡、黑色漆面側圍，與車身同色帶有黑色后緣的擾流板呼應，專屬亮黑色方形進氣格柵夠大夠土豪，配合機關蓋上醒目的賓利標志，熏黑分體式橢圓形大燈，棱角分明的前臉，是豪車范兒無疑。

側面線條復雜靈動，做工精細繁復。黑色邊緣擾流板配合前進氣口，空氣動力學讓車身穩定舒適。

全新設計的22 英寸輪轂，五幅式回旋鏢型輪輻，總是指向同一個方向。

賓利專屬的黑色S級標志

作為豪車，如果動力上不去，那就直接拉胯，其他指標也就不用看了。

賓利添越S, 4.0T雙渦輪增壓 V8 發動機，最大功率為 550 匹馬力，峰值扭矩達770 牛?米，零百加速 4.5 秒。綜合油耗12個。

添越S提供舒適、運動、自定義以及賓利四種模式，還附加崎嶇、沙地、泥地、濕滑草地四種越野模式隨時切換。

有沒有一種設備，讓整臺車兼具超跑的彎道靈活性，和超豪華座駕的舒適性？有，這就是賓利的動態駕駛系統。

該系統取代了傳統跑車的剛性防側傾桿。轉彎時，側傾桿上的48 V電機，會鎖緊車軸，讓你體會更激進的賽車過彎感受。

日常駕駛時，電機放松，乘坐體驗平穩舒適。

這項設計，真正將超豪華SUV與高性能跑車合而為一。

雙邊雙出的排氣管，可演繹雄壯、響亮的聲浪，激情澎湃令腎上腺素瞬間飆升。橢圓形尾燈及下部黑色包圍，中央的賓利標志，繁復的尾部線條，構成了賓利的豪華尾部。

Alcantara +頂級皮革，S車型專有色彩配置，座椅、內飾板、發光迎賓踏板專屬S徽飾，樣式復古的圓形出風口，將品味與運動巧妙融合。中控臺頂部出風口，百年靈（BREITLING）陀飛輪表，將豪華程度再次提升。

專屬S標志

車門的菱形絎縫內飾，沉浸式音響