小姐姐車友的要求，我們來聊聊25萬級別的BBA——奔馳2022款 A200L運動轎車動感型（以下簡稱奔馳A200L），指導價25.18萬；寶馬1系2022款125i M運動曜夜版（以下簡稱寶馬125i），指導價24.68萬；奧迪2022款A3L Limousine 35 TFSI 豪華運動型（以下簡稱奧迪A3L），指導價24.97萬。

這三款都是緊湊型4門5座三廂車，價位相當，可以說是勢均力敵，難解難分。

土豆絲評車只撈干貨，丑話說在前面——作為入門級的豪華品牌車型，這三款車都有明顯的缺點，奔馳A200L扭力梁非獨立懸掛，寶馬125i內飾過于樸素，奧迪A3L干式雙離合。如果小姐姐們不嫌棄，咱就接著往下嘮。

一、 外觀方面，三車顏值都不差，寶馬125i更冷艷運動。

三款車的顏值都很能打，絕對配得上小姐姐的服飾和包包，以及脖子以下都是腿，又颯又爽的身姿。

奔馳2022款 A200L運動轎車動感型（以下簡稱奔馳A200L），AMG風格的前、后裙板運動套件。飄逸動感的迎賓踏板、側腰線和機關蓋上隆起的兩條筋線相呼應，璀璨的滿天星進氣格柵，遠近光一體的丹鳳眼LED大燈內置L形日行燈。

寶馬125i，搭載前置前驅的B系列渦輪增壓2.0T 192馬力發動機，峰值扭矩280Nm。沒了后驅的1系寶馬，總感覺缺少了寶馬的靈魂，這不能不說是個遺憾。值得一提的是，寶馬125i采用高強度輕重量的獨立懸掛，同級車獨有的底盤額外剛性加強結構，車輛操控穩定，駕駛敏捷穩定。同級車獨有的鋁合金發動機下護板，爛路也不怕刮傷發動機。

寶馬125i雙邊熏黑涂裝排氣尾管，帶黑色涂裝全新后視鏡，與門拉手一氣貫通的超長上腰線，令全身都釋放著動感氣息。后視鏡有倒車自動下翻和記憶功能。

寶馬125i雙五輻18英寸M鋁合金輪轂，冷艷氣場全開。

奧迪2022款A3L Limousine 35 TFSI 豪華運動型（以下簡稱奧迪A3L），高跟鞋造型的遠近光一體式LED大燈。鍍鉻六邊形矩陣中網，鍍鉻飾條裝飾的導流孔、迎賓踏板和車窗，有豪車那味兒了。機關蓋兩側高中間低，線條靈動，層次分明。18寸五輻輪轂顯靈動

二、 內飾及配置方面，推薦奔馳A200L。

1、奔馳A200L

奔馳A200L內飾，帶HUD抬頭顯示，可選64色氛圍燈營造出或熱烈，或浪漫的美感。液晶儀表盤和導航的雙聯屏，風火輪造型的空調出風口相當吸睛。柔軟舒適的平底Nappa真皮方向盤，和小姐姐的纖纖玉手很搭。擋把前方是多點觸摸板和內置手機無線充電盒，細節考慮得很周到。

MBUX智能交互系統，“你好，奔馳”就能喚醒智能助手，可識別23種語言與愛車交流。手機上的應用輕松搬到愛車上來，手機沒聽完的音樂，切換到屏幕上繼續聽，音樂和時尚永不脫節。還有OTA升級功能，支持后期軟件升級。

雙聯大屏的高德導航，擺脫手機導航的分心，同步展示地圖及路況信息，信號差時自動切換至離線模式，支持出發前手機發送目的地，媽媽再也不用擔心路癡會迷路了。

奔馳A200L長腿后排空間：A級轎車2789毫米的長軸距，更舒展的大空間體驗，長腿歐巴不再局促，后排也能輕松坐男神。仿皮座椅略顯遺憾。Burmester柏林之聲7喇叭環繞立體聲音響，給你帶來的是聲臨其境的享受。銀色鋁飾條勾勒的細節造型絕不含糊。

Burmester柏林之聲7喇叭環繞立體聲音響，給你帶來的是聲臨其境的享受。銀色鋁飾條勾勒的細節造型絕不含糊。

原裝內置行車記錄儀，記錄你走過的每一段路和生活。車內可實時查看，小姐姐再也不擔心碰瓷了。

輔助駕駛搭載智能轉向、盲點輔助、車道變更等黑科技，助你遠離危險，帶給你安全與舒適。

2、寶馬125i

寶馬125i內飾，簡潔運動風。三幅式真皮多功能方向盤，如果設計成平底就更有運動氣息。10.25寸中控屏是寶馬標志性的三色M標志。駕駛位有電動座椅記憶功能，加2700元可選裝的前排座椅加熱功能，讓美麗動人的小姐姐無懼嚴寒。6喇叭音響、6色氛圍燈讓寶馬125i內飾落了下風。

紅色運動風格一體式仿皮桶椅，從外到內的運動氣息。

3、 奧迪A3L

奧迪A3L內飾，全系標配的10.25寸中控觸屏，搭載原廠互聯映射的第六代IDrive人機交互系統。值得一提的是，奧迪A3L的語音識別功能強大，可控制多媒體、電話、空調及導航。8喇叭音響可選裝14喇叭的BO品牌。30色氛圍燈足夠用了，中規中矩，內飾在三者居中。

預安全系統助你從容規避行車風險。抬頭顯示、360度影像、變道警示、主動剎車和泊車輔助，表現不俗。

全系標配皮+翻毛材質的一體式菱形縫線運動座椅。需要強調的是，奧迪A3L提供了跑車級二區/三區自動空調設計，分區控制的后排獨立空調、后座出風口、PM2.5過濾，細節考慮很貼心。前排座椅加熱需加2000元安裝，不然小姐姐冬季可就美麗“凍”人。

三、動力和操控方面，推薦寶馬125i。

寶馬125i，搭載前置前驅的B系列渦輪增壓2.0T 192馬力發動機，峰值扭矩280Nm。沒了后驅的1系寶馬，總感覺缺少了寶馬的靈魂，這不能不說是個遺憾。值得一提的是，寶馬125i采用高強度輕重量的獨立懸掛，同級車獨有的底盤額外剛性加強結構，車輛操控穩定，駕駛敏捷穩定。同級車獨有的鋁合金發動機下護板，爛路也不怕刮傷發動機。

寶馬的標志性雞腿檔，如果換成水晶材質，可能就更討小姐姐的歡心。

奧迪A3L也采用了前后獨立懸掛系統，卻輸在了干式雙離合變速箱上，同時1.4T150馬力的發動機，還不如奔馳A200L的1.3T163馬力強勁，令人惋惜。

寫在最后：外觀方面，三車顏值都不差，個人認為寶馬125i更冷艷運動，當然小姐姐們會有自己的看法和選擇。

內飾方面，奔馳A200L更顯豪華，奧迪A3L緊隨其后，寶馬125i過于樸素。

動力和操控方面，寶馬125i以2.0T 192馬力居首位，奔馳A200L 1.3T 163馬力居中，奧迪A3L 1.4T 150馬力居末席。

究竟小姐姐會翻誰的牌子？歡迎在評論區留言。