雖然長城擁有多年的皮卡制造背景，但是長城炮的異軍突起的確是近幾年中國車市的最受關注的現象之一，長城炮已經成為中國皮卡市場中堅力量這一事實也應該已經是業界和市場的共識。僅僅說因為滿足了市場和用戶對于生活方式多元化的需求就能成就今天長城炮的成功，顯然理由還不夠充分，長城炮對于細分市場的理解和產品創新的追求才是核心的驅動力。

硬派越野對于大排量的剛需隨著燃油市場的萎縮，可選的產品其實越來越少。在長城炮的產品序列中，中排量產品已經成為了銷售主力，而3.0T V6這樣的動力配置可以說是讓用戶望眼欲穿，這次我們試駕的山海炮（參數丨圖片）正是長城炮的旗艦產品，也是當下國內皮卡市場的天花板選擇之一。

長城山海炮的到來，可以說有望打破人們對于國內皮卡低端性的認知。通過此次山東區域的試駕品鑒會，可以說從外觀到內飾，從配置到動力再到綜合體驗，山海炮都將拉高國內皮卡的定位。

3.0T V6+9AT成就極致“戶外之王”

基于全球領先的智能專業越野平臺——坦克平臺，山海炮打造了全球領先的高性能動力系統。目前已上市柴汽油兩款動力，后續還將搭載HEV、PHEV動力。

山海炮汽油搭載的長城3.0T V6發動機，榮獲“中國心”2022年度十佳發動機，最大功率260kW，峰值扭矩500N·m；并且低扭強勁，1000rpm即可爆發出340N·m扭矩。動力輸出十分強勁，開起來完全感覺不到這是一款皮卡車，跟駕駛中高端SUV幾乎沒有二樣。

與發動機相匹配的是全新自研縱置9AT變速器，它是目前國內最高端的自研變速器，可實現最高達750N·m的扭矩承載，能夠更好的配合發動機在高效區間工作，并成就山海炮優異的加速性能。油門反應十分靈敏，超車瞬間推背感十足。

山海炮全系標配博格華納4A+Mlock分動器，在保留智能四驅TOD自動進行驅動力分配的優勢，同時集成機械式硬鎖結構，能夠實現4L、4H模式下的剛性鎖止，即使遭遇惡劣路況，也能順利脫困，暢行無阻。

同時山海炮通過設計優化，將關鍵線束插接件的防水等級提升為IPX9K的最高標準，整車最大涉水深度達到800mm，助力用戶縱情跋山涉水，如履平地。

靜謐座艙+舒享后排助力極致“戶外之王”

不僅外顯豪華質感，內蘊同樣大有乾坤。打開車門，山海炮高級商務座艙豪華氣場，撲面而來，內飾大面積采用軟質包覆，配備方向盤加熱功能，以及14.6英寸中控屏、12.3英寸儀表盤，實現視覺、觸覺雙重豪華體驗。

值得一提的是，山海炮首創后排座椅電動調節，采用寬大的4+2+4分塊模式，兩側座椅可電動滑移。在保證上下車便利性的同時，最大乘坐靠背角達到33度，達到甚至超過很多家用SUV的后排角度，同時座椅兩側增加側翼，全面提升肩部的舒適度，同樣配備加熱、通風功能，打造超越SUV的后排乘坐感受。親身乘坐之后，可以毫不夸張地說山海炮后座舒適性絕對秒殺諸多豪華合資品牌SUV。

同時，山海炮在靜音舒適上也同樣進行了創新突破。結構上采用雙后圍設計+隱藏式門縫設計，提升全車與外部環境隔絕感，靜謐感到位。同時配備主動降噪、隔音玻璃的加持，NVH全面超越所有皮卡品類車型，高速噪聲及語音清晰度趕超同級別SUV，讓用戶坐享靜音氛圍，專注駕駛奔赴前路。

此外，山海炮還配備咖啡智能Coffee?AI，可實現人車“無障礙交流”；全系搭載ACC自適應巡航、360高清環視+透明車底，可選咖啡智駕Coffee Pilot 系統，實現HWA高階智能駕駛，高速自動變道，充分滿足用戶智能出行。

百變車箱+3.3噸拖掛資質升級極致“戶外之王”

山海炮首創后車箱擋板對開+平開設計，提供多場景使用便利性。擋板對開可讓用戶在戶外存取物品時，更為得心應手；而擋板平開時，用戶完全可以坐在擋板上細細品味戶外生活的美好。

此外，山海炮采用國內首創三開門平蓋式防雨棚，電動控制，可拆卸隔斷，增加空間百變性，玩轉全場景皮卡生活。山海炮后貨箱的多變設計，不得不令人折服。

山海炮完美契合用戶多元化、個性化需求，為用戶的戶外生活拓展了更多可能。C6拖掛牽引資質到位，強大拖拽能力可滿足3.3噸拖車，并且預留拖車取電口、后牽引裝置，包括拖拽機車、路亞艇、房車、摩托艇等，能夠無限拓展拖掛的使用場景。

此外，山海炮后車箱還預留24 個矩陣式錨點，給用戶多種拓展可能，打造真正的超好玩萬能改裝車；車內車外雙220V 電源接口，滿足各類小型電器使用，無限拓展戶外新玩法。

寫在最后：在不確定性愈發增大的中國市場上，長城炮的成功毫無疑問是讓人羨慕的，但它的成功又的確難以復制。對于市場的敏銳，對于用戶的理解，對于產品的堅持，共同成就了長城炮的成功，不斷地打磨并且將產品推向極致就是長城炮品牌最深的護城河。通過此次體驗試駕，大家充分體驗了“戶外之王”山海炮的極致魅力。相信在山海炮及山海文化加持之下，長城炮必將為中國皮卡行業、皮卡文化注入源源不斷的動力，并代表中國皮卡走向全球，讓中國皮卡風靡全球。