9月4日，比亞迪6款新能源車型亮相德國慕尼黑車展，一經(jīng)亮相，比亞迪的6款車型海豹、宋PLUS EV冠軍版、元PLUS（ATTO 3）、海豚、漢、騰勢D9就獲得了媒體和消費(fèi)者的極大關(guān)注。其中，海豹已經(jīng)開啟預(yù)售并公布了價(jià)格，而宋PLUS EV冠軍版則是首次在歐洲市場亮相，這款車子也將在不久后上市發(fā)布。

去年9月，比亞迪在歐洲市場推出了3款車型，而僅僅過去一年，比亞迪已經(jīng)進(jìn)入了英國、德國、法國、意大利、西班牙等15個(gè)歐洲市場，在新能源的浪潮下，比亞迪進(jìn)軍歐洲這個(gè)傳統(tǒng)汽車品牌林立的市場也在加速。比亞迪歐洲汽車銷售事業(yè)部總經(jīng)理舒酉星表示：“比亞迪計(jì)劃今年內(nèi)在德國開設(shè)超過30個(gè)銷售點(diǎn)，為消費(fèi)者提供便捷和舒適的購車體驗(yàn)。”接下來的比亞迪，將在多款新能源車型的加持下，加快布局德國等歐洲市場。

作為比亞迪首款采用CTB電池車身一體化技術(shù)和iTAC智能扭矩控制系統(tǒng)的車型，海豹在安全性和操控性上都做到了同類車型的極致。而“海洋美學(xué)”的設(shè)計(jì)理念也讓海豹突破了比亞迪車型固有的枷鎖，讓海豹看起來更有未來感和時(shí)尚感。海豹已經(jīng)被多個(gè)國家拆解研究，這足以證明海豹在新能源領(lǐng)域的優(yōu)秀表現(xiàn)。

隨著全球電動化的浪潮不斷加速，比亞迪也開始大力推進(jìn)全球市場的布局。而歐洲作為重要的汽車市場，比亞迪自然要全面布局歐洲市場，海豹、宋PLUS EV冠軍版、元PLUS（ATTO 3）、海豚、漢、騰勢D9亮相只是一個(gè)開始，接下來的比亞迪將持續(xù)深耕歐洲市場，以豐富的產(chǎn)品線和極具競爭力的產(chǎn)品，滿足消費(fèi)者多樣化的需求。

截至8月，比亞迪2023年新能源汽車銷量超178萬輛，持續(xù)領(lǐng)跑全球新能源市場。而在技術(shù)研發(fā)上，比亞迪上半年投入142.46億元，超過同期凈利潤，各種新技術(shù)像云輦車身控制系統(tǒng)、易四方、DMO不斷涌現(xiàn)。

未來，比亞迪將繼續(xù)以科技創(chuàng)新為驅(qū)動，不斷提高產(chǎn)品力，為歐洲市場和綠色出行注入新活力，助力“為地球降溫1℃”。