11月9日，華為正式發(fā)布了智慧出行解決方案新戰(zhàn)略，擺明了是要成為中國(guó)智能電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的技術(shù)底座啊。在這些解決方案之中，就包含了智能座艙、智能駕駛、智能車(chē)控、智能網(wǎng)聯(lián)、智能車(chē)載光等多個(gè)領(lǐng)域的“智能天花板”。

作為智能座艙的重要一環(huán)，聲學(xué)領(lǐng)域中華為同樣是“黑科技”不斷，HUAWEI SOUND 2.0用科技和數(shù)字化，再來(lái)一波遙遙領(lǐng)先，徹底扭轉(zhuǎn)了許多人之前對(duì)于“車(chē)?yán)锏穆曇?，只是?tīng)個(gè)響”的認(rèn)識(shí)。

HUAWEI SOUND 2.0是什么？

車(chē)載音響這個(gè)領(lǐng)域，傳統(tǒng)車(chē)企很少會(huì)自己上陣。

過(guò)去的汽車(chē)行業(yè)，往往會(huì)選擇一個(gè)聲學(xué)界有名的廠商來(lái)合作，比如寶馬的哈曼卡頓、奔馳的大小柏林、奧迪的B&O音響，通過(guò)跨界聯(lián)名的方式，來(lái)提高音質(zhì)的表現(xiàn)。

但進(jìn)入智能汽車(chē)時(shí)代，傳統(tǒng)音響拼喇叭數(shù)量，卷功放功率的這套打法已經(jīng)逐漸落后，取而代之的是將智慧科技注入領(lǐng)先的硬件配置之中，帶來(lái)全新的沉浸式聽(tīng)覺(jué)享受。

做了這么多年音箱的華為，自然不用找其他品牌背書(shū)印logo，直接就自己上陣了。而提及技術(shù)，也正中華為的下懷，全面優(yōu)化的揚(yáng)聲器設(shè)計(jì)布局配合行業(yè)獨(dú)有的軟件算法， HUAWEI SOUND 2.0再次實(shí)現(xiàn)遙遙領(lǐng)先。而這一套獨(dú)家標(biāo)識(shí)，已經(jīng)搭載于問(wèn)界和智界汽車(chē)之上。

星環(huán)散射體，是聲音更是藝術(shù)

如果說(shuō)車(chē)?yán)锬囊粋€(gè)元素最有藝術(shù)感，那我肯定要把這一票，投給星環(huán)散射體了。

美輪美奐的水晶材質(zhì)，任何人第一眼看到它，多半都會(huì)被其驚艷到。整合了光影美學(xué)、聲學(xué)科技及AI智慧于一體，如同流水一般蕩漾絢麗，華為算是把內(nèi)飾玩明白了啊。

星環(huán)散射體作為中置HUAWEI SOUND 2.0高音單元，全球首次車(chē)載應(yīng)用施羅德聲學(xué)散射技術(shù)。

這一技術(shù)的關(guān)鍵點(diǎn)呢，就是音響內(nèi)置了多組聲學(xué)傳導(dǎo)通道，也就是擴(kuò)散體，可以有效地避免聲聚焦。讓所有聲音都沿著同一方向反射，實(shí)現(xiàn)車(chē)?yán)锟臻g內(nèi)部的聲學(xué)全覆蓋。在用戶(hù)體驗(yàn)層面，它能實(shí)現(xiàn)全車(chē)聽(tīng)覺(jué)的一致性，讓每一個(gè)座位都能模擬出歌劇院的臨場(chǎng)效果。

不僅視覺(jué)觀感流光溢彩，高音聽(tīng)覺(jué)也是更加出眾。在這一刻，科技、聲學(xué)、美學(xué)融會(huì)貫通，全都達(dá)到了極致。

空間音頻，突破座艙聽(tīng)感極限

全新HUAWEI SOUND 2.0音響，除了外在的星環(huán)散射體，最大的內(nèi)在變化，便是全面進(jìn)入的空間音頻時(shí)代。提到空間音頻，估計(jì)華為手機(jī)的老用戶(hù)，一定不陌生吧？因?yàn)橹暗娜A為的FreeBuds Pro系列耳機(jī)上面，就已經(jīng)搭載了。

如今，在座艙之中的華為空間音頻與其他廠商的“全景聲方案”不同，是基于內(nèi)容源、車(chē)機(jī)操作系統(tǒng)、音響設(shè)備的一整套生態(tài)優(yōu)勢(shì)。獨(dú)創(chuàng)的空間音解析技術(shù)、聲像重定位技術(shù)、空間重混技術(shù)、艙內(nèi)聲場(chǎng)匹配算法，能把許多普通音樂(lè)里聽(tīng)不到的細(xì)節(jié)，重構(gòu)渲染出來(lái)，自動(dòng)匹配車(chē)內(nèi)人數(shù)和位置，全方位的環(huán)繞在大家身邊。

我自己買(mǎi)的那臺(tái)問(wèn)界M5純電版，已經(jīng)更新了這一項(xiàng)功能，聽(tīng)過(guò)一次就回不去了啊！說(shuō)真的，建議你們?nèi)ピ嚶?tīng)一下就知道了！

像是鋼琴的演奏，如同奔騰不息的流水，在耳朵邊不斷環(huán)繞。仿佛置身于演奏會(huì)的現(xiàn)場(chǎng)，整個(gè)聲音都在空間里流轉(zhuǎn)，刺激度滿分！

智慧聲場(chǎng)，每個(gè)位置都是最佳聽(tīng)音位

在華為手里，揚(yáng)聲器不僅能發(fā)聲，還能轉(zhuǎn)化為消音器。

這，就是HUAWEI SOUND 2.0的聲場(chǎng)控制技術(shù)。通過(guò)全車(chē)揚(yáng)聲器VAST濾波器設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)車(chē)內(nèi)獨(dú)立多音區(qū)體驗(yàn)。

也就是說(shuō)啊，車(chē)?yán)锏母鱾€(gè)位置聲音不會(huì)互相沖突。比如有的位置想看電影，有的位置在打電話，有的位置想休息或者看會(huì)小說(shuō)，大家對(duì)聲音的需求有高有低，甚至還包含一些隱私性質(zhì)，這在傳統(tǒng)車(chē)?yán)锘揪褪恰胺艞壷委煛钡臓顟B(tài)了，大家彼此都挺尷尬的。

而到了HUAWEI SOUND 2.0，就能利用VAST算法和音響系統(tǒng)發(fā)出的聲波互相抵消，滿足這種苛刻的需求。對(duì)于公司老板或者家里出行人數(shù)多的場(chǎng)景，簡(jiǎn)直不要太體貼！

結(jié)語(yǔ)

總的來(lái)說(shuō)，HUAWEI SOUND 2.0在車(chē)載音響方面，屬實(shí)給行業(yè)刷新了認(rèn)識(shí)。

7.1.4的沉浸聲場(chǎng)，在硬件方面堆料拉滿，帶來(lái)了殿堂級(jí)的音質(zhì)。同時(shí)，又有著臨場(chǎng)感十足的空間音頻，以及智能的聲場(chǎng)控制等技術(shù)，帶來(lái)圖書(shū)館級(jí)的靜謐空間。再配上華為音樂(lè)App里的百萬(wàn)首高品質(zhì)音源，讓用戶(hù)可以隨時(shí)找到自己想要的歌曲。

從硬件到軟件，HUAWEI SOUND 2.0構(gòu)建了一整套閉環(huán)的音樂(lè)流程，影音體驗(yàn)沉浸且出彩。而在前幾天的華為鴻蒙智行發(fā)布會(huì)上，余承東還帶來(lái)了更多“黑科技”，算是給汽車(chē)行業(yè)賦能了一大波，引領(lǐng)了前沿的技術(shù)發(fā)展。除了聲音之外呢，像是途靈智慧底盤(pán)、華為ADS 2.0方案、全新的HUAWEI DriveONE電機(jī)等等，讓所有人都是大開(kāi)眼界。

如今，問(wèn)界M9的盲訂已經(jīng)超過(guò)30000臺(tái)了。這臺(tái)全尺寸的旗艦SUV，預(yù)計(jì)將于12月正式上市，搭載了所有華為黑科技，無(wú)愧于“科技車(chē)皇”之名啊。

怎么樣，對(duì)于這臺(tái)車(chē)，你們也都是滿滿的期待吧？