北京
11月29日,由空中客車、賽峰集團和達赫集團聯合開發的混合電動分布式推進飛機驗證機EcoPulse從法國塔布機場起飛，進行了約100分鐘的試飛。
首飛前完成了大量的地面測試，首飛過程中，機組人員啟用了電動螺旋槳，并驗證了飛機的飛控計算機、高壓電池組、分布式電力推進系統以及混合電動渦輪發電機的正常運行。
EcoPulse基于達赫TBM飛機平臺，配備六個由賽峰集團提供的分布在機翼上的集成電動推進器或電動螺旋槳，其推進系統集成了兩個動力源：一個渦輪發電機，即由賽峰提供的燃氣輪機驅動的發電機和空客提供提供的高能量密度電池組。
該架構的核心是配電和整流單元（PDRU），負責保護高壓網絡并分配可用電力，以及高壓電源線束（均由賽峰集團提供）。由空客設計的電池組額定電壓為800伏直流電，可提供高達350千瓦的功率。該驗證機還受益于空客的空氣動力學和聲學集成專業知識。此外，空客還開發了飛控計算機，允許使用電動螺旋槳和同步定向操縱飛機，以支持未來的飛機聲學建議。
EcoPulse旨在支持航空業的脫碳進程，該驗證機在評估集成混合電動分布式推進的運行優勢，重點關注二氧化碳排放和噪聲水平的降低。
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