2024年2月26日，在備受矚目的日內瓦車展上，比亞迪攜旗下多品牌八款新能源車型亮相，除之宋PLUS、海豹、騰勢D9等外，還包括仰望U8和騰勢獵跑SUV N7，這也是兩款重量級選手首次亮相歐洲市場。

作為2023年全球新能源汽車的銷量冠軍，比亞迪用300萬輛的耀眼成績，讓各大廠商再也無法忽視這個來自中國的“巨無霸”，比亞迪展區前蜂擁而至的人群揭示了歐洲對于比亞迪的興趣和好奇心，媒體、友商、消費者一時間紛紛駐足展區前，探訪比亞迪先鋒店，想近距離一睹“來自東方的世界冠軍”的神奇魅力。

本次車展還公布了2024年世界汽車大獎（World Car Awards）的三強入圍名單。比亞迪海豹和海豚入圍了“世界年度車”（World Car of the Year）和“世界城市車”（World Urban Car）三強，并進入最終決賽。比亞迪也是世界汽車大獎歷史上首家且唯一一家入圍“世界年度車”三強的中國車企，這說明了國際市場已經充分認可了比亞迪的技術實力和行業地位。

英媒則更是直接發表文章指出，面對來勢洶洶的比亞迪，歐洲車企能阻擋得了嗎？還有之前的日經社BP拆解比亞迪海豹、《紐約時報》、《路透社》、《華爾街日報》等多家知名媒體跟進報道比亞迪的海外業務拓展情況，由此可見，比亞迪的影響力有多大？

毫無疑問，比亞迪是本次日內瓦車展的一大明星，明星自然是有自己的過人之處，

本次車展，比亞迪還像歐洲市場首次展示了自主研發的超級混動技術：DM-i，

并亮相了搭載該技術的車型——宋PLUS DM-i（海外版命名為SEAL U DM-i）

搭載該技術的車型，將于2024年第二季度正式登錄歐洲市場。

從16年前，比亞迪第一代DM技術亮相日內瓦車展，再到如今的DM-i超級混動，比亞迪通過堅持不懈的深耕技術，推動著出行方式的改革，并成為助力綠色出行轉型的關鍵力量。

此外，2024年歐洲杯即將舉辦，比亞迪作為賽事的官方合作伙伴，將提供綠色出行服務，歐足聯在發布會當天也受邀參觀了比亞迪展區和新產品，

從東京車展，到巴黎車展、慕尼黑車展，再到日內瓦車展，比亞迪近來廣泛參與社會活動和品牌曝光，旨在加速全球化布局，提升比亞迪品牌形象，讓更多的海外消費者知道比亞迪，了解比亞迪，選擇比亞迪。目前比亞迪的新能源車已經進入包括英國、法國、德國在內的19個歐洲國家，累計開店超過230家，2023年海外銷量超過24萬輛，勢頭正猛，作為中國新能源汽車出海的領軍者，已經在海外市場打出一片天地，2024年，比亞迪憑借自身多領域的領先技術、以及本土化的多品牌戰略，將會開啟輝煌元年。

從1998年比亞迪成立了荷蘭的首家海外分公司，到十多年前，燃油車制霸時代，比亞迪就開始嘗試出口新能源汽車，得益于領導人的高瞻遠矚和戰略眼光，比亞迪從最初就搭建國際化業務，瞄準海外市場，這不得不令人欽佩。截止目前，比亞迪新能源足跡已覆蓋全球六大洲，遍布70個國家和地區的400多個城市，真正做到了多點開花、面向全球。

但是比亞迪并沒有在推進全球化戰略的同時，淡化中國市場，相反比亞迪在2024年開年就甩出王炸：插混雙雄、全新漢唐DM-i榮耀版等車型，打出“電比油低”的價格策略，直接沖擊合資車的戰略腹地，向合資品牌發起沖鋒號，網友發出感嘆，“留給燃油車和合資車的時間不多了”，相信此舉會讓比亞迪繼續鞏固和擴大在國內新能源市場的領軍地位。

回顧剛剛過去的2023，比亞迪已經坐穩全球新能源汽車的銷量冠軍，而且在國內外市場得到了充分的認可和肯定，并且展現中國企業的責任感和擔當，是中國的驕傲?。?！

展望2024，比亞迪將繼續用技術引領變革，用多樣化高性能的產品滿足未來消費者的綠色/智慧出行需求，繼續踐行“為地球降溫1°C”，助力全球能源綠色轉型！