“掛靠教練”開翻教練車致學員受傷，駕校因此在另案中賠償受傷學員12萬元。如今駕校起訴到法院，請求判令“掛靠教練”承擔全部責任，那么駕校的訴求會得到支持嗎？近日，九龍坡區法院審結了這起合同糾紛案，判決“掛靠教練”承擔部分責任，支付駕校2.4萬余元。

案情簡介

掛靠教練釀事故責任誰擔

陳某與X駕校簽訂了內部承包合同，約定陳某自購車輛參與駕校駕駛培訓，陳某獨立核算，自負盈虧，車輛若發生交通事故，責任及費用由陳某自行承擔。對陳某招收的學員，駕校按人頭收取管理費（含學員保險費）。

某次教學時，陳某因操作不當，導致駕駛的教練車發生側翻，學員李某等人受傷。雙方未能就賠償事宜達成一致意見，李某遂起訴到法院，要求X駕校和陳某共同賠償各項損失共計16萬余元。經法院調解，由X駕校和陳某連帶賠償李某12萬元。案件執行過程中，X駕校向李某支付了全部案款。

X駕校認為該賠償責任應由陳某承擔，遂一紙訴狀將陳某告到了九龍坡區法院。

法院審判

駕校賠償后向教練追償

法院審理查明，原告在收取管理費后，并未按約定為學員李某購買保險。庭審中，原、被告雙方均未就若購買保險，實際理賠金額能否覆蓋賠償款項進行舉證。鑒于原告作為駕駛培訓機構，負有安全經營、規范管理的基本義務，其未按合同約定為學員購買保險，應對學員因此產生的損害承擔賠償責任。同時，被告作為駕駛培訓人員，其行為直接導致案涉事故的發生，也應承擔未盡到安全駕駛義務的責任。原、被告雙方均應對案涉事故損害承擔賠償責任，綜合考慮雙方過錯程度，九龍坡區法院依法判決被告賠償2.4萬余元。

一審宣判后，原告不服提起上訴。重慶市五中法院經審理后，依法判決駁回上訴，維持原判。

法官說法

掛靠經營存隱憂

規范管理是關鍵

“掛靠教練”是指通過內部承包，以駕校名義對外招收培訓學員的駕考教練。隨著駕考培訓市場競爭加劇，該經營模式越來越普遍。實踐中，也導致部分學員對自身安全保障及維權產生了隱憂。

本案中，承辦法官經審查認為，雖然合同雙方約定承包期間車輛發生交通事故，相關損失由教練一方承擔，但駕校在收取管理費后，未履行為學員購買意外傷害險的合同義務，故應在意外傷害險賠償范圍內對學員的損失承擔相應賠償責任，剩余部分由掛靠人承擔。在雙方均未舉證證明保險賠償金能否完全覆蓋損失的情況下，法院根據雙方過錯程度，分配了雙方的賠償責任。若要求教練按合同獨自承擔全部責任，既非守誠之行，也非公平之舉，違反了《中華人民共和國民法典》誠實信用等原則，必然不為法律所允許和保護。因此承辦法官建議，駕校應規范自身經營管理，切勿為盲目追求經濟效益規模而放任掛靠招生等不當行為。履行合同過程中，應及時為入籍學員購買商業意外險，這不僅有利于保障學員的人身權益，也有利于規避駕校自身運營風險。

來源：重慶法治報

文編：劉建瑩、李峰

審核：劉建瑩

發布：李峰