作者：趙鑫

主編意見：2024成都車展上首日的首發新車居然有11款，其中不乏smart精靈（參數丨圖片）#5，奔馳GLC插混版和AMG EQE SUV 53這樣的大牌，也有極氪7X，智界R7與阿維塔07這樣的新勢力拳頭產品，但除了上面這些被諸多媒體重點關注的首發車，細心的玩車趣編輯也發現了如深藍L07、S05，奇瑞風云E05以及阿維塔07等老牌自主車企及參股的品牌，開始注重增程車型了…這說明什么？當然是老牌車企上層的眼光啊，已經開始看向更遠的未來了。

2024年成都車展的首發新車很多，但唯獨沒有純燃油車，基本都帶電池和電機，且絕大多數都是SUV車型。不過從車型動力源差異上來看，似乎奇瑞、長安等車企發布的新車，都既有純電又有增程，比如長安的深藍L07、S05，奇瑞風云E05以及阿維塔07……總共11款首發新車中就有四款擁有增程版，這或許是未來市場的趨勢，或許是為了消費者實際需求而做的妥協吧。那么這11款新車未來如果上市，消費者會選擇更方便的奔馳GLC插混版，或是選擇可能更便宜的風神L7，還是選擇不受電樁制約的長安和奇瑞的增程車型呢？

奔馳GLC插混版

成都車展開幕首日，奔馳GLC 350e L 4MATIC正式亮相。新車定位為中型SUV，其外觀與燃油版基本保持一致，大燈組采用LED光源，車頭配備單橫條中網，并由星輝點陣鍍鉻裝飾。發動機蓋上有幾條隆起的筋線，疊加下包圍兩側的導流翼片。車側輪圈造型沒有變化。車身長寬高分別為4826/1938/1696mm，軸距2977mm。不過受新增的電池影響，其整備質量提升到了2420kg。車尾依舊采用水滴狀尾燈，中間用熏黑飾條相連。

車內延續了最新的家族式設計風格，搭載了12.3英寸數字儀表盤和11.9英寸的信息娛樂系統，輔以64色氛圍照明、自動平衡懸架、數字鑰匙技術以及一系列的駕駛輔助系統。

其動力系統將會搭載2.0T發動機與電機組成的插電混動系統，其中發動機最大功率150kW，同時還將搭載全時四驅系統。

smart精靈#5

2024成都車展正式拉開帷幕，smart精靈#5車型首發亮相，其外觀相較于smart家族其他車型的圓潤飽滿，車身線條會更加修長。前臉采用雙橫條光源大燈組，中間由貫穿式LED燈帶相連。保險杠處銀色包圍的使用，疊加兩側導流槽的設計。同時，smart還將為精靈#5提供豐富的拓展配件與外觀裝飾供用戶選擇，包括多種前后包圍飾條樣式、多功能戶外車頂平臺、翼子板和后視鏡顏色等。車側采用多條曲線勾勒，配合富有科技感的輪圈樣式，尺寸有18英寸、19英寸、20英寸、21英寸可供選擇。車身長寬高分別為4705/1920/1705mm，軸距為2900mm。車尾依舊是時下流行的貫穿式尾燈，與前臉形成前后呼應。

車內融合了科技感與功能性，提供了寬敞舒適的內部空間和豪華智能座艙體驗。中控與副駕貫穿的大連屏，尺寸相當長，并搭載了“豆包AI大模型”，并采用NVIDIA DRIVE Orin計算平臺，配備激光雷達，實現高階智駕功能。整個中控臺采用了相對簡約的設計風格，沒有多余的按鍵布局。屏幕下方留有無線充電面板、杯槽、中央扶手布局，下部會保留一個巨大的儲物空間，整體布局較為傳統。

其動力系統將提供單電機和雙電機版本。單電機版本車型，可輸出最大功率為250kW和267kW；雙電機版車型，可輸出最大功率分別為165kW/267kW。巴博斯版車型雙電機最大功率分別為165kW/310kW。新車搭載兩種大小的電池組，分別為76kWh和100.01kWh，續航里程有570km、660km、670km、720km和740km可選。

奇瑞風云E05

2024成都車展上，奇瑞風云E05首發亮相，預計售價15萬元。新車定位為中大型轎車，其外觀設計更加動感，兩側的前大燈和進氣口十分有攻擊性，相當犀利，見棱見角。車頭有一個漂亮的折角，前大燈組位于上方的平面。整個車頭流線動感，車頂配備激光雷達。車側圓潤飽滿，注重空氣動力學設計，在車尾處向中央收窄。大尺寸的輪圈樣式動感，配備隱藏式門把手。全景天幕與前后車窗連為一體。車尾采用貫穿式尾燈樣式，有著轎跑車的動感，溜背的造型展現出運動感。

車內將配備氛圍燈、車載冰箱、兒童座椅、無線充電手機支架、數字香氛、行車記錄儀、標配遮陽簾。新車將標配高階智駕，還會配備AI情感智艙，同時擁有駕駛、乘坐、娛樂、安全四種情景模式。根據官方公布的信息顯示，新車的前排座椅可180度放倒。

其動力會有增程和純電兩種選擇，但具體信息尚未公布。此外，新車還配備高階智駕，擁有城市記憶行車、高速領航、記憶泊車、循跡倒車，入門標配高速NOA Lite、自動泊車。

深藍L07

在2024成都車展上，深藍L07車型迎來首發亮相。新車定位為中型轎車，前臉搭載封閉式前格柵和修長的大燈組，車頭下方配備梯形的進氣口，兩側擁有導流槽造型。車身長寬高分別為4875/1890/1480mm，軸距為2900mm，除了長度比SL03的4820mm稍微長了一點之外，其他參數相同。尾部采用貫穿式尾燈組，配合底部擴散器造型，運動感較強。

車內采用全新的設計風格，將提供黑色/棕色、黑色/淺色兩種內飾配色，平直的中控臺線條配合三輻式多功能方向盤以及懸浮式中控屏，營造出簡約而清新的視覺效果。在中控臺下方配有手機放置區域，預計會配備無線充電功能。此外，在配置上將提供車內氛圍燈、全景天幕等。新車還搭載了華為最新的乾崑智能駕駛系統，配備高精度的攝像頭、毫米波雷達和超聲雷達。并配備了智能泊車輔助系統，覆蓋了超過160種泊車情景，能應對斷頭路、窄車位等場景下。

其動力系統依舊會提供純電動以及增程版，其中純電版的最大功率185kW。插電式增程混合動力版搭載1.5L增程器，最大功率為72kW，驅動電機峰值功率160kW。據悉，該車配備了3C快充技術，充電10分鐘即可續航100公里。

深藍S05

8月30日，深藍S05在成都車展首日首發，新車定位為緊湊型SUV，將會在9月份正式上市銷售。其外觀采整體觀感圓潤飽滿，封閉式車頭兩側是狹長的大燈，搭配下方飛機機翼般的裝飾件。車側采用雙腰線設計，配合隱藏式門把手，造型非常動感。車身長寬高分別為4620/1900/1600mm，軸距為2880mm。車尾配備了車頂擾流板并內嵌高位剎車燈組，尾燈組采用了貫穿式的設計，后包圍則采用了與車身不同色的雙層造型，整體搭配更具立體感。據悉，深藍S05將標配新的智駕硬件5V5R12U，標配360環視系統和12個超聲波雷達，全系支持LCC車道保持輔助功能。

車內整體采用撞色處理，并在多處細節加入鍍鉻元素進行點綴，凸顯年輕運動。同時，該車采用三輻式平底方向盤，搭配大尺寸向日葵屏以及隱藏式空調出風口，兼具科技感。配置上將提供全景天幕、后排空調出風口、HUD抬頭顯示、手機無線充電等。另外，新車將會采用懷擋樣式的電子換擋機構，中控臺通道區域還將配備無線充電面板以及水杯架等配置。

據此前曝光的信息，其增程版車型采用1.5L增程系統，1.5L增程器最大功率72kW，驅動電機最大功率160kW，匹配17.08kWh、27.28kWh兩種容量的電池組，純電續航里程分別為100km、155km，饋電油耗分別為4.95L/100km、5.05L/100km；純電版車型將搭載最大功率為175kW的驅動電機，匹配容量為56.12kWh的電池組，CLTC純電續航里程為510km。

阿維塔07

2024成都車展期間，阿維塔07車型正式發布，并開啟預定。該車定位為一款中型SUV，有望在9月份正式上市銷售。新車采用品牌家族式的設計，擁有厚實的車頭，兩側的雙層LED日行燈十分獨特，大燈則巧妙的隱藏在前包圍的兩側。車頭底部設置有進氣格柵，純電車型和增程車型在此處造型有所區分。如同阿維塔12那樣，該車會提供傳統的外后視鏡以及電子折疊流媒體外后視鏡，同時該車還采用了隱藏式水切，提供20英寸和21英寸兩種尺寸輪圈可選。車身長寬高分別為4825/1980/1620（1610）mm，軸距為2940mm。車尾設計回歸于傳統SUV的造型，不過尾窗尺寸較小。尾燈則同樣具有辨識度，狹長而簡潔。此外，這款車依舊采用可發光的LOGO。

車內采用華為高階智駕以及HarmonyOS鴻蒙座艙，中央搭配華為智慧中控屏，35.4英寸4K遠端屏以及兩塊6.7英寸的電子外后視鏡屏幕（高配），用料方面大量采用軟質材料包覆，車頂為Alcantara材質，座椅為Nappa皮，中控的手機充電面板還采用了真木材質覆蓋。配置上提供前排雙零重力座椅，擁有按摩和通風功能，并支持一鍵零重力、加熱和通風遠程啟動、座椅禮讓、靠背防夾、休憩/觀影/嗨唱等座椅聯動功能。后排座椅支持電動調節、加熱等功能。此外該車還會搭載英國之寶音響，高配可以升級到25揚聲器。智駕方面則擁有華為的支持，該車標配激光雷達，搭載華為高階智能駕駛系統，泊車代駕、升級的城市NCA智駕領航輔助、全新的全向防碰撞系統CAS 3.0預計都會出現在這款新車上。

阿維塔07將提供增程版和純電版車型，增程版使用的是阿維塔昆侖增程技術，搭載由1.5T增程器和電機組成的動力系統，提供兩驅和四驅版本。1.5T增程器最大功率為115kW；兩驅版車型搭載最大功率為231kW的單電機，四驅版車型搭載131kW和231kW的前/后雙電機，電池為39.05kWh的磷酸鐵鋰電池組，對應CLTC純電續航里程分別為230km（兩驅）和220km（四驅）。純電版車型同樣提供兩驅、四驅版本，兩驅版電動機最大功率252kW，四驅版前/后電機最大功率分別為188kW和252kW。兩驅版和四驅版均匹配由寧德時代提供的磷酸鐵鋰電池組，純電續航里程分別為650km和610km。

騰勢Z9

在2024成都車展上，騰勢Z9轎車版正式公眾亮相。新車定位為中大型車，配備易三方技術，擁有三電機獨立驅動和后輪轉向技術，預售價區間為33.98-41.98萬元，將會在第四季度上市并交付。其前臉采用了與Z9GT相同的設計，分體是的大燈組匹配雙層LED日間行車燈，前包圍為貫穿式設計的散熱開口，同時還采用了具有主動空氣動力學的單條幅格柵設計。

車側采用起伏效果的腰線設計，腰線非常飽滿，轎車的車身結構，取消了Z9GT的“大屁股”獵裝車造型。車的門板上有內凹式凌厲套件，前側還有個性化空氣導流槽，很有視覺沖擊感，具有視覺沖擊感。車頂與車尾的結合更加圓滑，尾燈同樣是狹長的設計，內部光源呈現上下共八組的單點設計，造型更具辨識度。

目前騰勢Z9并未公布內飾設計，預計前排與Z9GT相同，但后排乘坐空間尤其是頭部空間將會有不同的體驗。動力上，純電版車型電機總功率710千瓦，插混車型電機總功率640千瓦，2.0T渦輪增壓發動機提供207馬力（152千瓦）的最大功率，最高時速分別為240km/h和230km/h。插混車型最高續航1100km，純電四驅續航為630km。

極氪7X

在2024成都車展上，極氪7X正式亮相并開啟預定。作為品牌旗下第五款車型，新車外觀采用“Hidden Energy“隱藏的能量為設計理念，基于SEA浩瀚架構打造，定位為中型純電動SUV，或將于9月20日上市。其家族標志性的隱藏式前臉設計，將燈帶、日行燈、大燈融合，并搭配標志性的蚌式前機蓋。值得一提的是，全新升級的ZEEKR STARGATE一體式智慧燈幕，則以全場景的智能交互燈語，賦予極氪7X社交個性。此外，前包圍采用主動進氣式格柵。車側獨有的弧光天際輪廓線，擁有0.618黃金車身比例。同時采用無水切設計、無邊框后視鏡以及隱藏式門把手，線條十分流暢。此外，車身兩側還配備64顆LED燈珠，輔助駕駛時起到交互燈的作用。車身長寬高分別為4825/1930/1656mm，軸距為2925mm，還將提供7款車漆配色。車尾配備一體式尾門配有懸浮流光尾燈組，并采用SUPER RED超紅光LED技術，預計帶來不錯的視覺感受。

車內將配備13.02英寸液晶儀表屏幕和15.05英寸中控屏，并采用Mini LED面板，搭載8295芯片。中控屏下方配備5顆實體按鍵，包括駕駛模式選擇、尾門開關、音量旋鈕、自定義按鍵和手套箱開啟。此外，手套箱還支持設定密碼。車輛前后排座椅支持通風/加熱/按摩，并配備電動腿托。后排右后位提供13英寸OLED 2.5K娛樂屏，并支持電動角度調節。后排扶手還提供6英寸控制屏，可對空調、座椅、音樂和氛圍燈進行調節。

此外，極氪7X全系標配800V高壓平臺，以及碳化硅后電驅。新車將采用單電機與雙電機兩種可選，單電機版本最大功率為310千瓦，雙電機版本前電機最大功率165千瓦，后電機310千瓦，綜合功率475千瓦。電池組方面，單電機為磷酸鐵鋰，雙電機則采用三元鋰電池組。

智界R7

2024成都車展開幕首日，智界R7車型正式亮相。該車是一款純電動中型SUV，同時也是鴻蒙智行首款轎跑SUV。新車外觀采用了和智界S7類似的設計語言，淚眼大燈的內部由三顆透鏡組成，下部融合了導流槽設計。封閉式前臉僅保留下部的散熱口，車輛頂部依然配備192線激光雷達。此外，新車還將配備主動式進氣格柵（AGS）來降低風阻。

車側采用短前后懸，長軸距的設計，隱藏式門把手依然出現在車上，車前翼子板上還有智駕的“小藍燈”。車側溜背的造型，整體看上去很動感。車身長寬高分別為4956/1981/1634mm，軸距為2950mm。其將標配20英寸雙五輻式輪圈，并可選裝21英寸雙十輻輪圈，輪胎為倍耐力P-Zero系列，內部還配備Brembo紅色剎車卡鉗。車尾采用貫穿式的尾燈設計，還將采用掀背式尾門設計，提升日常儲物的便捷性。車身顏色方面，除了經典的陶瓷白、深空灰、鎏金黑和大都會紅配色外，還新增幻影紫和晴光藍兩款顏色，共有6種顏色供選擇。

車內將配備HarmonyOS 4智能座艙與HUAWEI SOUND音響系統，還將搭載華為乾崑ADS 3.0高階智能駕駛輔助系統。動力將繼續配備華為電機系統，并且全系標配800V碳化硅高壓平臺、CDC連續可變阻尼減震器、空氣懸架。并提供以后驅的形式配備單電機以及提供四驅雙電機版車型可選；前者的最大功率215kW，后者則有綜合最大365kW輸出功率。與此同時，智界R7還會提供容量分別為79.934kWh、80.186kWh、97.682kWh的電池組可選，并支持從645km到最高802km續航里程表現形式。

風神L7純電版

2024成都車展期間，東風風神L7純電版正式亮相，預售價13-15萬元，或將會在年內正式上市銷售。新車外觀采用了當下新能源車流行的設計語言，車頭采用貫穿式LED日間行車燈，兩側大燈組造型狹長且犀利，配合封閉式前格柵與前包圍兩側異形的通風口造型，整體設計使得新車充滿了未來感。車側提供雙色車身可選，并擁有粒子金、奇點白（雙色）、原力藍三種車漆可選，黑色的輪圈也增強了運動感。車身長寬高分別為4670mm/1900mm/1625mm，軸距為2775mm，定位為一款緊湊型SUV。車尾采用了貫穿式的尾燈組設計，兩側尾燈內部搭載2000毫米超長LED鉉弓式流光尾燈，在點亮后極具辨識度。

車內設計同樣具有辨識度，展車搭配的橙黃色內飾也展現了新車很強的活力感。中控臺層次感很強，空調出風口位于中控屏（14.6英寸）的上方。該車搭載8155芯片，支持全場景語音控制功能。

東風風神L7純電版搭載東風馬赫E iD3-160電驅系統，與嵐圖、猛士技術同源，該系統采用超集成扁線電機，最大功率達160kW，峰值扭矩310N·m，零百加速6s級，配合62.3kW·h電池包，CLTC純電續航達518km。

AMG EQE SUV 53

2024成都車展首日，梅賽德斯-AMG EQE 53 4MATIC+純電SUV車型正式亮相。作為EQE SUV的高性能版，新車外觀上采用更具運動化的設計，前臉為AMG標志性的直瀑式前格柵設計，兩側大燈組與前格柵相融合成為一體式，前包圍則采用了更具戰斗感的設計，凸顯AMG的暴力美學。車側造型較為圓融，并搭配密條輻AMG輪圈和大尺寸多活塞制動系統。車尾配備車頂擾流板以及熏黑式的尾燈殼體，進一步增加新車的運動感。

車內擁有與EQS相似的內飾設計理念，采用了中控全屏設計，并搭配蜻蜓樣式的多功能方向盤，整體設計擁有強烈的科技感。并標配了Hyperscreen三大屏設計，有著出色的科技感，HUD抬頭顯示也不會缺席，隨處可見的紅色縫線工藝覆蓋，三九點鐘翻毛皮平底運動方向盤等元素都刺激著駕駛者的運動神經。

其動力系統配備前后雙電機四驅系統，最大功率為626馬力，峰值扭矩950?！っ祝x裝AMG動態增強版套件后，最大功率可增長至687馬力，峰值扭矩達到1000?！っ?，此時該車的0-100km/h加速時間僅為3.5秒。該車配備4MATIC+四驅系統，除了動態前后扭矩分配外，擁有更加運動取向的扭矩分配邏輯。此外，該車還獨享48V主動防傾桿配置。