今年是中華人民共和國成立75周年，也是合肥和平解放暨建市75周年。風雨兼程，春華秋實。75年來，在中國共產黨的堅強領導下，全國各族人民同心同德、艱苦奮斗，取得了令世界刮目相看的偉大成就，正闊步走在中華民族偉大復興的新征程上。同時，經過75年的建設與發展，合肥發生了翻天覆地的巨變，經濟繁榮，社會穩定，百姓安居樂業。合肥全攻略推出特別企劃：一年一張照片，獻禮新中國成立75周年！

——引子

1949—2024

1949年1月21日，合肥和平解放。15時，中國人民解放軍華東野戰軍渡江先遣縱隊一支隊在隊長李錫鳳、政委齊平率領下進入合肥城，市民群眾敲鑼打鼓，夾道歡迎，全城沸騰。傍晚，先縱政治部主任宋日昌率四支隊由大東門（威武門）進城（附圖）。21時許，先縱直屬機關在司令員孫仲德、政委譚啟龍的率領下入城。

▲ 來源：《華野先縱及合肥解放圖志》

1950年1月19日，虢季子白盤從劉老圩運抵皖北人民行政公署。隨后，皖北行署主任宋日昌由劉銘傳曾孫劉肅曾陪同，在合肥中心文化館參觀劉家獻交的虢季子白盤（附圖）。2月4日，虢季子白盤首次公開展示，連日來觀者如潮。是月，皖北行署派專人將虢盤送交中央人民政府文化部。現藏中國國家博物館。

▲ 來源：《圖說合肥城市記憶》

1951年2月12日，合肥航空站舉行首屆慶功大會（附圖為全體功臣合影）。合肥航空站，即三里街機場。

▲ 來源：資料圖片

1952年8月7日，中央人民政府委員會第17次會議決定，成立安徽省人民政府，撤銷皖南、皖北人民行政公署，并批準任命省政府主席、副主席及委員。25日，安徽省人民政府委員會召開第一次全體會議（附圖為全體委員留影），宣布安徽省人民政府正式成立。省會設在合肥市。

▲ 來源：資料圖片

1953年4月20日，安徽博物館籌備處、安徽圖書館成立大會召開（附圖為成立大會合影）。安徽圖書館（前身安徽省合肥圖書館）宣布成立，館址設在合肥義倉巷內，1100平方米新館落成開放。1954年3月14日，更名為安徽省圖書館。1963年，搬遷至包河公園西側新址。

▲ 來源：安徽博物院

1954年12月26日，安徽江淮大戲院建成使用。此為合肥解放后由國家投資建筑的安徽省第一座具民族古典建筑風格的大型劇院，建筑面積3590平方米。30日下午，舉行開幕典禮（附圖為落成開幕紀念）。

▲ 來源：《圖說合肥城市記憶》

1955年，合肥逍遙津公園（附圖為水榭一角）用征收的原季家花園部分土地擴建西園，新植各種觀賞樹及花灌木4萬余棵，在東、西園埋設地下電纜，安裝園燈，游覽面積為17.44公頃。詳見《》。

▲ 來源：合肥包公園

1956年11月14日，安徽省博物館正式成立，開啟安徽省文博事業的新篇章。省博物館建成后，觀眾紛紛走進博物館參觀（附圖）。2010年12月28日，更名為安徽博物院。 2011年9月29日，新館在政務文化新區建成開放。

▲ 來源：安徽博物院

1957年6月1日，合肥市衛崗小學六年級全體同學于“六一”合影紀念（附圖），地點在包公祠大殿西側。詳見《》。

▲ 來源：合肥包公園

1958年9月16日，毛澤東主席來合肥視察。19日下午，毛主席在安徽省委第一書記曾希圣的陪同下，乘一輛敞篷吉普車，親切接見聚集在長江路兩旁的20萬合肥群眾（附圖）。毛主席頻頻揮手，群眾歡聲雷動。

▲ 攝影：馬昭運

1959年8月25日，合肥市百貨大樓建成開業（附圖為百貨大樓外景）。大樓共五層，營業面積5900平方米，是當時合肥最大的國營綜合性商店。詳見《》。

▲ 來源：《合肥畫冊》

1960年6月5日，東市、西市、南市、北市4個行政區相繼成立市區人民公社，實行政社合一。8日下午，3萬名社員代表在逍遙津公園舉行盛大集會（附圖），慶祝實現城市人民公社化。

▲ 攝影：馬昭運

1961年10月31日，中共中央政治局委員、國務院副總理兼外交部長陳毅元帥來合肥視察。11月4日，陳毅視察合肥工業大學，并在學校主樓北面的廣場上為全校師生員工作外交形勢報告（附圖）。

▲ 來源：合肥工業大學

1962年春節，嚴鳳英隨安徽省黃梅戲劇團到合肥市郊區蜀山公社（今井崗鎮）慰問演出《女駙馬》（附圖為劇中洞房述說女兒身一幕）。

▲ 攝影：馬昭運

1963年7月，市民童興杰考取大學后，攜弟妹及表弟、堂妹在母校——合肥市淮河路第二小學小操場上留影紀念（附圖）。

▲ 來源：童興杰（提供）

1964年，四牌樓附近（附圖），這里指長江路與徽州路交叉口。詳見《》。

▲ 攝影：康詩緯

1965年，工廠前的三孔橋（附圖），即肥寧橋。詳見《》。

▲ 攝影：金石聲

1966年1月4日，安徽省出口商品展覽會在省博物館正式開展（附圖為食品館的一角）。展覽會分設食品、土產品、畜產品、茶葉、絲綢、重工業品、輕工業品、工藝品等8個館，共展出2000多種商品，預定展出5個月。

▲ 攝影：陸仁生

1967年2月9日深夜，合肥印刷廠彩印車間內，工人加緊印制毛主席的彩色掛像（附圖）。

▲ 來源：《新安徽報》

1968年4月，巢湖 汽車配件廠（即今江汽集團）研制出安徽省第一臺2.5噸的HF130型載貨汽車“江淮牌”（附圖），填補了安徽省汽車制造業的空白。

▲ 來源：檔案觀止

1969年，合肥鋼廠第十二車間工作人員在大門口手持紅寶書留影（附圖）。

▲ 來源：資料圖片

1970年底，安徽省淝河汽車修配廠（即今安凱客車）成功研制HF150型載貨汽車“江淮牌”（附圖）和HF360型自卸汽車，填補了安徽省重型汽車生產的空白。

▲ 來源：安凱客車

1971年6月，中共合肥市冶金局首次代表大會在鋼鐵電影院召開（附圖為第五代表團的工人代表合影）。

▲ 來源：《圖說合肥城市記憶》

1972年4月1日，安徽省橡膠輪胎廠二連團支部參觀合肥市郊區蜀山公社（今井崗鎮）留念（附圖）。

▲ 來源：資料圖片

1973年4月11日，因合肥鋼鐵公司第二煉鋼廠將擴建石灰窯，省“萬歲館”（今安徽博物院）對包拯家族墓群開展發掘整理工作（附圖為包拯夫人董氏原葬墓發掘情況）。8月11日，宣告結束。詳見《》。

▲ 來源：吳興漢

1974年1月1日，長江路橋通車（附圖）。長江路橋南連長江路、馬鞍山路、巢湖路交會點，北接勝利路，橫跨南淝河，是火車站通往市中心的主要通道，也是貫穿市區東西向最大的一座單孔跨徑雙曲拱型橋梁。

▲ 來源：《圖說合肥城市記憶》

1975年，合肥市少年兒童田徑運動會舉行，合肥二中代表隊取得少年甲組、乙組團體總分第一名（附圖）。

▲ 來源：周艷龍

1976年9月9日，毛澤東主席逝世。18日下午，省暨合肥市20萬軍民在省體育場舉行追悼大會（附圖）。

▲ 來源：《安徽日報》

1977年12月14日，座落合肥南郊的駱崗機場建成通航（附圖）。合肥駱崗機場建成，除擴大了國內航線的通航能力外，也為國際往來的任何機種，提供了理想的備降機場。詳見《》。

▲ 來源：《安徽日報》

1978年，建設中的大鐘樓（附圖）。大鐘樓，全名為合肥市長話通信樞紐工程，又稱長話大樓。1984年1月，全面竣工。詳見《》。

▲ 來源：《圖說合肥城市記憶》

1979年5月，恢復安徽工學院校名（附圖）。1997年1月22日，經國家教委批準，與原合肥工業大學合并組建新的合肥工業大學。

▲ 來源：合肥工業大學

1980年10月11日，合肥聯合大學成立暨開學典禮在省科委禮堂舉行（附圖）。2002年3月14日，經教育部批準，與合肥教育學院、合肥師范學校合并組建合肥學院。2023年11月30日，教育部發函，同意合肥學院更名為合肥大學。

▲ 來源：《合肥聯合大學》

1981年1月，合肥市人民政府撥發專款，由市文物管理處主持修復廬州府城隍廟。10月20日，宣告完成，修葺一新（附圖為府城隍廟戲樓）。同年，市文化館由明教寺遷來城隍廟，并更名為市群眾藝術館。詳見《》。

▲ 攝影：馮靜之

1982年，安徽省人大聯合辦公大樓（附圖）。1985年建成，總建筑面積15308平方米。同年4月，安徽省人大常委會機關入駐大樓辦公。

▲ 來源：合肥市廣播電視臺

1983年9月30日，新建的合肥汽車站竣工啟用，建筑面積24000平方米，主站房面積9600平方米，為當時安徽省規模最大的汽車站。10月1日，合肥汽車站舉行落成典禮（附圖）。

▲ 來源：《安徽畫報》

1984年10月6日下午，中華人民共和國第一屆傷殘人運動會在合肥隆重開幕（附圖為開幕式會場）。來自全國29個省、自治區、直轄市和香港地區共30個代表團，500多名運動員、教練員、裁判員參加了這屆殘運會。

▲ 來源：《中華人民共和國第一屆傷殘人運動會》

1985年，合肥市成立包公墓籌建委員會。10月6日，合肥市重建包孝肅公墓奠典禮在包河公園內舉行（附圖）。1987年9月上旬，包拯墓園重建工程全部竣工。10月1日，包拯墓園舉行落成典禮暨包兆龍銅像揭幕儀式。詳見《》。

▲ 來源：程如峰

1986年元旦，城隍廟市場竣工開業 （附圖） ，工程耗資2000萬元。市場建筑 內部采用鋼筋混凝土框架結構， 外部呈徽派建筑風格——粉墻黛瓦，木雕、石獅、牌樓、牌坊點綴其間，與府城隍廟融為一體。詳見《》。

▲ 攝影：厲福昆

1987年12月3日，合肥市城改指揮部張貼通知（附圖）：長江路以南、魚花塘以西的二里街片拆遷動員會定于12月4日（星期日）下午2時在省團校禮堂召開，請上述拆遷戶戶主按時參加。

▲ 攝影：康詩緯

1988年1月1日，壽春路橋正式通車。與東門外的淮河路橋、長江路橋一起，共同組成了“東門三橋”（附圖），成為南淝河上一道靚麗的風景線。

▲ 攝影：李明

1989年6月20日，安徽大學八九屆歷史專業全體畢業生合影（附圖），人民照相館攝。

▲ 來源：安徽博物院

1990年2月16日，合肥科技工業園管委會正式對外辦公。10月17日，合肥科技工業園舉行奠基儀式（附圖）。1991年3月6日，被國務院批準為全國首批高新技術產業開發區。1992年7月15日，國家科委同意將“合肥科技工業園”更名為“合肥高新技術產業開發區”。

▲ 來源：《合肥高新技術產業開發區志》

1991年7月，合肥地區普降大雨，汛情加劇。市區未設防的二里河、阜陽北路、合裕路池郢以東不少地段受災，合裕路、阜陽北路交通中斷，長江路、淮河路等地段上水（附圖為長江路橋），損失嚴重，為百年罕見特大洪澇災害。

▲ 來源：《印象·合肥老照片》

1992年8月25日，長江路綜合改造工程全面竣工通車（附圖）。經過140天的封閉性施工，總長約3000米的長江路，拓寬為33米，慢車道寬約4米，雙向4車道。1994年5月20日，市政府決定：將長江路向東西延伸，原來的3公里路長增至20多公里，原市區的長江路更名為長江中路。

▲ 來源：合肥城鄉建設

1993年4月3日，合肥經濟技術開發區8公里框型大道建設開工（附圖為開工典禮），標志開發區建設正式啟動。4月15日，安徽省人民政府批復，同意設立合肥經濟技術開發區。7月6日，合肥經濟技術開發區管委會正式成立。2000年2月13日，國務院辦公廳復函，批準合肥經濟技術開發區為國家級經濟技術開發區。

▲ 來源：《合肥經濟技術開發區志》

1994年1月20日，明珠廣場開工建設（附圖為建設中的明珠廣場） 。

▲ 來源：合肥經濟技術開發區建區十周年圖片展

1995年6月，安徽省第一座高標準公路立交橋——五里墩立交橋開工建設。12月25日，合肥市環道建設者集體婚禮儀式在立交橋下舉行（附圖）。1996年5月，五里墩立交橋竣工通車，其規模當時居華東第三、全國第四。

▲ 攝影：劉兵生

1996年初，由國家民航總局和省、市政府共同投資1.8億元的合肥機場擴建改造工程啟動（附圖為開工典禮）。經過逐年改造擴建，年旅客吞吐量設計能力達到180萬人次，飛行區達到現代化航空港4D標準。

▲ 來源：資料圖片

1997年4月1日，合肥新火車站舉行開通典禮（附圖），宣告正式通車運營。原運行60余年的老火車站停止使用。新火車站所在的合肥新站綜合開發試驗區，系全國首家城市綜合開發試驗區及省級開發區。2016年7月26日，正式更名為合肥新站高新技術產業開發區。

▲ 來源：《合肥新站綜合開發試驗區志》

1998年春節前夕，明教寺前，購年畫、買春聯，年味十足（附圖）。

▲ 來源：《印象·合肥老照片》

1999年11月30日，為配合人民廣場（即市府廣場）建設工程，對鄭家巷、南河沿巷一帶實施拆遷。12月31日，市府廣場拆遷完成前全景（附圖）。

▲ 攝影：康詩緯

2000年，女人街的生意紅紅火火，女人街的風景一幕一幕（附圖）。女人街是合肥的商業街中的后起之秀，她的興起約在1995~1996年間。

▲ 來源：《安徽畫報》

2001年9月21日，合肥市拆遷辦批復，同意拆除老基督教堂，后陸續拆除主堂、附堂、住宅樓及辦公用房（附圖為12月14日，拆除中的老基督教堂）。2006年5月12日，在原址開工建設新堂。2008年11月25日落成，12月21日正式啟用。

▲ 來源：《脂油集》

2002年5月26日，合肥市科技館建成開館（附圖為開館儀式）。合肥市科技館 主展廳面積5822平方米， 其東側的球形展廳設置安徽首座天象及穹幕影院，建筑面積1513平方米，主展廳兩側附設機構建筑面積4502平方米。

▲ 來源：《安徽畫報》

2003年4月27日，合肥發現首例輸入性“非典”疑似患者。青年志愿者走上街頭，宣傳預防“非典”（附圖）。

▲ 來源：《安徽畫報》

2004年2月4日，省暨合肥市“萬眾歡騰鬧元宵”大型民間文藝踩街活動在長江中路舉行（附圖）。來自全市各縣市及兄弟市縣的民間文藝隊伍3000余人，分成80個表演方隊與10多輛彩車，從九獅苑廣場出發，一路巡游到大西門。全市共有10多萬市民沿街觀看。

▲ 攝影：王士龍

2005年12月24日起，中共合肥市委機關、市人大常委會機關、市人民政府機關、市政協機關搬遷至政務文化新區（附圖為首批搬遷物品抵達政務中心）。

▲ 攝影：馬啟兵

2006年11月15日，濱湖新區正式啟動建設（附圖為開工慶典）。2014年11月21日，濱湖新區建設管理委員會掛牌成立。2016年4月1日起，中共安徽省委機關、省人大常委會機關、省人民政府機關、省政協機關搬遷至濱湖新區。

▲ 攝影：劉兵生

2007年11月12日，楊振寧攜夫人翁帆飛抵合肥。合肥是楊振寧的家鄉，此次合肥之行是他與翁帆結婚后首次回鄉，整個行程活動被安排得非常緊密。15日，楊振寧夫婦離開合肥（附圖為楊振寧夫婦在合肥機場）。

▲ 攝影：馬啟兵

2008年5月28日8時10分，奧運冠軍李娜從合肥市委書記孫金龍手中接過“祥云”火炬（附圖），開始了北京奧運圣火在合肥的傳遞。汶川地震發生后，合肥市將火炬傳遞路程由之前確定的22公里縮減為10.8公里，傳遞時間由一天調整為半天。222名火炬手參加了傳遞活動。

▲ 攝影：邢廣利

2009年4月26日上午，以“創新、合作、共贏、崛起”為主題的第四屆中國中部投資貿易博覽會在合肥國際會展中心正式開幕（附圖為開幕典禮）。會議為期三天，期間舉辦了12場重大活動。共有1.6萬名客商來到合肥，共促中部崛起。

▲ 來源：中國新聞網

2010年5月16日晚，以“體育的盛會、人民的節日”為宗旨，普及非奧運動項目的的第四屆全國體育大會在合肥體育中心隆重開幕（附圖為國家體育總局局長劉鵬在開幕式上致辭）。本屆全國體育大會設34個大項和318個小項，總參會人數達3萬人，共56個代表團，比賽項目、參會人數和單位都為歷屆全國體育大會之最。

▲ 攝影：王雷

2011年10月19日晚，由中國文學藝術界聯合會、中國電影家協會聯合主辦的第20屆中國金雞百花電影節在合肥體育中心隆重開幕 （附圖為開幕式暨文藝晚會） 。22日晚，頒獎典禮暨閉幕式在合肥濱湖國際會展中心6號館舉行。

▲ 來源：合肥在線

2012年6月1日，合肥軌道交通1號線土建3標（大東門站）工程啟動封閉施工（附圖），標志著1號線一、二期工程正式開工建設。2016年12月26日，合肥軌道交通1號線正式開通運營，這是安徽省首條地鐵線路。

▲ 來源：合肥在線

2013年5月29日22點，隨著關燈儀式的舉行，自1977年12月運行的合肥駱崗機場完成使命，正式退出歷史舞臺。30日零點，合肥新橋國際機場正式啟用，零點零五分，隨著北京飛來的東航MU5172 A320飛機落地（附圖），“展翅大鵬”敞開寬闊的臂膀開始廣攬四海賓朋。安徽民航自此進入新橋時代！

▲ 來源：安徽商報

2014年11月12日零時，上海鐵路局合肥南站正式啟用，初期開行14列動車組列車。合肥南站投入運營后，合肥鐵路樞紐成為滬蓉、京福、淮南、寧西、合九等鐵路線的交匯點，形成以合肥南站、合肥站為客運系統、以合肥北站為貨運系統的環形格局（附圖為G7684次列車駛離合肥南站）。

▲ 攝影：張婭子

2015年7月19日上午，第19屆RoboCup機器人世界杯賽在合肥安徽國際會展中心正式拉開帷幕（附圖為開幕式），來自美國、法國、日本、澳大利亞等47個國家和地區的2223名選手，在智能機器人領域開展激烈的巔峰對決。機器人世界杯是全球級別最高、規模最大、影響最廣的機器人賽事。

▲ 攝影：蘇玲

2016年12月29日上午，引江濟淮工程建設動員大會在派河口泵站樞紐建設工地舉行（附圖），這座大型跨流域調水工程打下第一樁。引江濟淮工程歷經半個多世紀規劃論證、反復比選后立項實施，總投資約912.71億元，包括引江濟巢、江淮溝通、江水北送三段，輸水線路總長723公里。詳見《》。

▲ 來源：安徽日報

2017年1月10日，國家發改委、科技部聯合批復合肥綜合性國家科學中心建設方案，這是繼上海張江之后，國家批準建設的第二個綜合性國家科學中心。2月27日，合肥綜合性國家科學中心暨量子信息與量子科技創新研究院建設動員大會召開（附圖），標志著合肥綜合性國家科學中心全面開建。

▲ 來源：人民網安徽頻道

2018年5月25日，2018世界制造業大會和2018中國國際徽商大會在合肥濱湖國際會展中心開幕（附圖為開幕式）。參會嘉賓超過4000位，圍繞智能制造、人工智能、國際先進制造業集群等主題開展了19場活動，共簽約合作項目436個、投資總額4471億元。世界制造業大會永久會址落戶合肥。

▲ 攝影：張大崗

2019年4月24日，中國首座以創新為主題的場館——安徽創新館建成開放（附圖）。安徽創新館占地面積150畝，建筑面積為8.2萬平方米，由三棟獨立的主題場館組成，總投資10.66億元，其中1號館為創新成果展示區，2號館為創新成果轉化區，3號館為創新成果服務區。

▲ 攝影：王牌

2020年9月21日，中國政府網公布《中國（安徽）自由貿易試驗區總體方案》，標志著安徽自貿試驗區正式獲批。24日上午，中國（安徽）自由貿易試驗區隆重揭牌（附圖為揭牌儀式）。安徽自貿試驗區的實施范圍119.86平方公里，其中合肥片區64.95平方公里。

▲ 來源：安徽日報

2021年7月3日，建黨百年之際，“延喬路”路牌下繁花盛開，真情寄語綻放花叢（附圖）。“延喬路”短，“集賢路”長，皆是通往繁華大道。

▲ 攝影：王牌

2022年6月20日，天鵝湖公園（附圖）。

▲ 攝影：王牌

2023年9月26日，第十四屆中國（合肥）國際園林博覽會開幕（附圖）。合肥園博園利用原駱崗機場建設而成，總體布局“三區一館”，包括百姓舞臺展區、生態園林展區、城市更新展區和城市建設館。其中，生態園林展區匯聚了31個國內展園和7個國際展園。詳見《》。

▲ 攝影：王牌

2024年9月26日，龍鳳呈祥主題巨型花籃在合肥市政務中心門前廣場亮相（附圖），營造了喜迎國慶的濃厚氣氛，展現了合肥現代化建設新畫卷。

▲ 攝影：楊鳳炆

*由于篇幅有限，難以面面俱到，供參考及交流。個人才疏學淺，還請諸位看官多多指教，歡迎提出寶貴意見和建議！

建筑會衰老、會消失

老照片也會泛黃褪色

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編輯 | 淝南居士

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