近日華為首款智慧轎車智界S7，憑借其卓越的OTA能力，緊跟華為最新黑科技成功升級至HUAWEI ADS 3.0高階智能駕駛系統，為用戶帶來了更加順滑、安全、智能的駕駛體驗。

HUAWEI ADS 3.0作為華為最新的智能駕駛系統，采用了端到端的網絡架構，能夠深入理解復雜的交通場景，使駕駛體驗更加接近人類駕駛員。此次升級后，智界S7的用戶將能夠與其他華為車型如智界R7、享界S9等一起，領略華為最新科技的魅力。

在城區NCA（Navigation on Autonomous Driving，自動駕駛導航）場景下，智界S7的道路信息識別能力得到了顯著提升，決策更加果斷，博弈行為更加類人。面對人車混行、密集車流換道、無保護左轉等高難度場景，智界S7能夠大幅提升車輛通行效率和安全性，確保駕駛過程平穩流暢。在遇到顛簸路面時，車輛還會智能進行降速，有效提升了車內人員的舒適性，無論是駕駛、加減速還是轉彎，都更加貼近人類司機的操作習慣。

值得一提的是，智界S7在此次升級中，對智能泊車輔助系統進行了全面優化，新增了自定義靠左/靠右功能。這一功能允許用戶根據自己的實際需求，在泊車時靈活選擇車輛的位置，極大地提高了停車的便利性和適應性。

具體來說，自定義靠左泊車功能讓用戶可以選擇讓車輛在泊車時盡量靠近車位的左側。這樣，在右側有其他車輛停靠較近的情況下，乘客可以從左側下車，避免了因右側空間狹小而無法下車的情況。同樣，自定義靠右泊車功能則允許用戶選擇讓車輛在泊車時盡量靠近車位的右側，適用于左側有其他車輛停靠較近的情況。而自定義居中泊車功能，則是將車輛停在車位的正中間，適用于兩側空間都比較充足的情況。

這一功能的加入，不僅提升了智界S7的智能化水平，更使得泊車過程更加智能化和人性化。用戶可以根據實際停車環境和自身需求，靈活選擇泊車位置，大大提高了停車的便利性和效率。在遇到超窄車位或旁邊車輛貼線停車的情況時，自定義靠左/靠右功能更是能夠發揮巨大作用，幫助用戶更好地應對復雜停車環境，確保乘客能夠方便地上下車。

除了智能泊車輔助系統的升級外，智界S7在主動安全能力上也持續進化。其AEB（Autonomous Emergency Braking，自動緊急制動）前向防碰撞系統不僅支持橫穿行人、兩輪車剎停，還能對斜穿行人、兩輪車進行提前預判，減速至避免碰撞。

在遇到占一半以上車道的車輛有碰撞風險時，智界S7能夠跨虛線借旁邊車道橫向避障，最大程度保障駕駛安全。

在C-NCAP（中國新車評價規程）最新測試結果中，智界S7憑借卓越的安全性能獲得了五星安全評價。其中，乘員保護得分率高達93.42%，主動安全得分率更是達到了95.30%。此外，智界S7在行人保護和電安全方面也獲得了認可，充分展示了其高強度安全車身和電池多重防護的卓越性能。

作為年輕人喜愛的智能轎車，智界通過此次升級至HUAWEI ADS 3.0高階智能駕駛系統，智界S7在智駕體驗和安全性能上均實現了顯著提升，進一步拉開了與同級對手的領先優勢。未來，智界S7將繼續致力于為用戶提供更加智能、安全、便捷的出行體驗，讓每一位用戶都能享受到智能汽車帶來的無限可能。