前言

提到中國航天、導彈技術，已經達到世界一流的水平，并且部分技術完全領先于歐美。

但這些成就中，代表著很多科學家、動力學家、和工作人員的辛勤努力。其實在早期航天載人發展期間，一些歐美國家，對航天技術進行全方位封鎖。可經過國內一些科研人員的不懈努力，設計、開發、論證、實驗、模擬發射等，才將航天技術達到了世界先進水平。

其中從2003年開始，每兩到三年的速度，進行了六次無事故載人航天飛行。世界上能將人送上太空的國家，真就沒幾個！可以見得，載人航天技術對于一個國家的重要性。

“中國航天之父”

錢學森，1911年出生于上海，作為中國工程院院士，是世界著名科學家，空氣動力學家，中國載人航天奠基人，曾獲得中國兩彈一星功勛獎章，被譽為“中國航天之父”、“中國導彈之父”、“中國自動化控制之父”和“火箭之王”，由于錢學森回國效力，中國導彈、原子彈的發射向前推進了至少20年。

這一個個頭銜，代表著錢學森院士的智慧和貢獻。錢學森作為世界著名科學家、空氣動力學家，是因他在美國加州理工學院的經歷和貢獻有關。

1934年，美國著名的古根漢姆空氣動力學實驗室，在研發火箭高速行進時，發現螺旋槳動力會出現不足的缺陷，經過一段時間的研究，始終沒有解決辦法。當時就有幾位火箭方面的愛好者，組成了一個小組，名為“火箭小組”，而其中的一位，就是來自中國的空氣動力學專家“錢學森”。

美國“火箭小組”中的中國面孔

大家都知道，美國是一個科技歷史很雄厚的國家，并且有很多人才都在研究太空項目。而太空項目發展初期，是起源于加州理工大學，實驗課題就主要是噴氣推進。但有關于動力不足的問題，就讓美國科學家頭疼，然后就建立了“火箭小組”。正因為“火箭小組”的成立，美國的關鍵技術才得以施展并推進。

1934年，在著名航空學者馮·卡門的支持下，美國的這個“火箭小組”正式成立，并且獲得批準可以進行發動機測試。可最初幾個月的實驗都不是很順利，并且中途還發生了幾起小事故。隨后，就被加州理工學院的反對學生制止，并被迫搬離了加州理工學院，可就這次搬離，給“火箭小組”的壓力變為了動力，而后他們在火箭理論研、試驗研究方面，都取得了豐碩成果。

“火箭小組”是美國宇航局、NASA前身

他們還研究出了“探空火箭”，這樣的成功，徹底打消了那些反對學者的疑慮。在50年代末，正式成立了美國宇航局，而其中最為神秘的，就是這里曾經是NASA的重要的現場中心。

從錢學森到“火箭小組”至后期，本來一位黃面孔的中國人，還在世界強國的技術上進行指點，而且還帶去了有價值的經驗，這是一個多么大的肯定。錢學森一生有許多的光環，但關于“火箭小組”這個事卻不被人熟知，但他的學識，卻讓世界航空界為此稱贊！

結語

1955年，在毛主席和周恩來總理的爭取下，回到了祖國。曾擔任眾多重要職務，但在2009年10月31日北京時間上午8時6分，錢學森在北京逝世，享年98歲。

試想，能夠讓毛主席和周恩來總理，親自勸說回國的人真就不多，“中國航天之父”實至名歸！

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