近日，吉林省文化和旅游廳根據(jù)《旅游景區(qū)質(zhì)量等級的劃分與評定》和《旅游景區(qū)質(zhì)量等級管理辦法》，經(jīng)各市（州）文化和旅游行政管理部門推薦，吉林省文化和旅游廳組織專家按程序開展綜合評定，集安鴨綠江國門景區(qū)評為“國家4A級旅游景區(qū)”。

集安鴨綠江國門景區(qū)是省內(nèi)唯一一個同時擁有鐵路、公路兩個口岸的邊境國門景區(qū)。其中，公路口岸國門，東西長50米、南北寬13米、高29米，是目前東北地區(qū)整體跨度最寬、建筑面積最大、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)最高的邊境國門，被譽(yù)為“東北第一國門”。

鴨綠江國境鐵路大橋，橫跨中朝兩國界江，如虹屹立于祖國邊陲。1938年始建，1939年9月1日，輯安（今集安）至朝鮮滿浦國際鐵路正式通車。大橋自1950年10月起開始承擔(dān)志愿軍及其作戰(zhàn)物資的運(yùn)輸任務(wù)，一直到1953年7月止，列車晝夜運(yùn)行，最高時每天達(dá)五十多列次。先后有42萬多名志愿軍、17.2萬隨軍擔(dān)架隊員，或由橋上，或由浮橋進(jìn)入朝鮮。因搶修及時，人員、彈藥、武器從這里晝夜不停地輸往前線，是祖國向朝鮮輸送給養(yǎng)的大動脈，為抗美援朝的偉大勝利作出了巨大貢獻(xiàn)，因此被譽(yù)為“抗美援朝第一渡”。

景區(qū)立足資源優(yōu)勢，深耕抗美援朝歷史，重點(diǎn)打造提升了鴨綠江國境鐵路大橋、橋頭堡、音樂公路、抗美援朝第一渡文化廊道、公路口岸國門、映山紅花境、朝鮮民俗風(fēng)情區(qū)等景點(diǎn)，是學(xué)習(xí)、研究抗美援朝歷史、中國共產(chǎn)黨黨史的重要史料和珍貴旅游資源。

景區(qū)內(nèi)的抗美援朝第一渡文化廊道啟動運(yùn)營以來，共接待游客7.9萬人次，其中現(xiàn)場教學(xué)團(tuán)隊5000多人，研學(xué)團(tuán)隊2000多人，極大地豐富了國門景區(qū)的現(xiàn)場教學(xué)內(nèi)容及體驗(yàn)感，徹底改變了傳統(tǒng)的現(xiàn)場教學(xué)模式，使學(xué)員能學(xué)深悟透、學(xué)以致用，在偉大的抗美援朝精神中汲取奮進(jìn)力量。(崔軼男)

( 初審：崔軼男 復(fù)審：劉翔宇 終審：徐上發(fā)) （來源：集安市政府網(wǎng)站）