在廣州車展上，全新奧迪A5L的亮相引起了廣泛關(guān)注。這款針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)打造的豪華轎車，依托全新的PPC高端平臺(tái)，展現(xiàn)了其獨(dú)特之處。

外觀設(shè)計(jì)方面，奧迪A5L與海外版車型保持一致，遵循“形式追隨功能”的設(shè)計(jì)原則，前臉部分采用了標(biāo)志性的六邊形格柵，并在內(nèi)部配以黑色六邊形蜂窩狀裝飾，彰車身側(cè)面呈現(xiàn)出標(biāo)準(zhǔn)的三廂車比例特點(diǎn)，車頂線條流暢，賦予了整車更好的風(fēng)阻系數(shù)。2025款的奧迪A5L為我們帶來了許多意想不到的驚喜。車尾部分則采用了時(shí)下流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，并且配備了雙邊共雙出的排氣系統(tǒng)，運(yùn)動(dòng)感非常多強(qiáng)烈。燈腔內(nèi)的光源布局既復(fù)雜又精細(xì)，一旦點(diǎn)亮，便展現(xiàn)出強(qiáng)烈的未來感。小鴨尾擾流板新增了一個(gè)獨(dú)立的動(dòng)態(tài)尾翼，為這款新車帶來了額外的活力。車輛底部配有導(dǎo)流擴(kuò)散器和雙邊矩形排氣口，這進(jìn)一步增強(qiáng)了車輛的整體氛圍。在新能源市場(chǎng)迅速崛起的當(dāng)下，這種設(shè)計(jì)布局無疑為傳統(tǒng)的燃油車帶來了額外的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

從車的側(cè)面觀察，新款?yuàn)W迪A5所經(jīng)歷的轉(zhuǎn)變實(shí)在是非常引人注目。新款車型在設(shè)計(jì)方面與舊款車型存在明顯的差異，它摒棄了運(yùn)動(dòng)型大溜背的設(shè)計(jì)理念，轉(zhuǎn)而選擇了更加標(biāo)準(zhǔn)化的三廂車身結(jié)構(gòu)。這樣的變動(dòng)不僅讓這款新車在視覺上看起來更加穩(wěn)固，而且也為車內(nèi)提供了更多的乘坐空間。同時(shí)，奧迪車型又一次選擇了半隱藏式的車門把手設(shè)計(jì)，這樣的設(shè)計(jì)不僅提升了車輛的科技氛圍，還使得新車在設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)上顯得更加精致。

空間方面，得益于PPC平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)，奧迪A5L擁有了4902mm長(zhǎng)的全新車身尺寸，軸距更是加長(zhǎng)了77mm，達(dá)到了2965mm，與C級(jí)車的軸距差不多了，為乘客提供了寬敞舒適的乘坐空間。

智能座艙配備了11.9英寸的超薄OLED液晶顯示屏、14.5英寸的中控顯示屏、10.9英寸的副駕駛顯示屏以及抬頭顯示系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)。整個(gè)系列都默認(rèn)配備了副駕娛樂屏幕，極大地增強(qiáng)了副駕駛艙乘客的數(shù)字化體驗(yàn)。此外，奧迪A5L還搭載了奧迪最新的E3 1.2電子架構(gòu)，該架構(gòu)由傳統(tǒng)的分布式電子架構(gòu)升級(jí)為域控制器電子架構(gòu)，顯著提升了數(shù)據(jù)傳輸速度，并實(shí)現(xiàn)了與用戶數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)的無縫對(duì)接。

在動(dòng)力方面，奧迪A5L配備了最新版本的EA888 Evo5發(fā)動(dòng)機(jī)，并推出了配備增強(qiáng)版輕混系統(tǒng)（MHEV Plus）的新車型。該系統(tǒng)采用了48V的輕度混合動(dòng)力技術(shù)，并配備了傳動(dòng)軸電機(jī)（PTG）、皮帶啟動(dòng)交流發(fā)電機(jī)和磷酸鐵鋰電池，將性能和效率提升到了一個(gè)全新的水平。無論是城市駕駛還是長(zhǎng)途旅行，奧迪A5L都能為駕駛者帶來極致的駕駛體驗(yàn)。

在全新奧迪A5L的智能座艙中，您會(huì)看到11.9英寸的超薄OLED液晶顯示屏、14.5英寸的中控觸摸屏、10.9英寸的副駕駛觸摸屏以及抬頭顯示系統(tǒng)等創(chuàng)新技術(shù)。所有車型均標(biāo)配副駕駛娛樂屏幕，極大地豐富了副駕駛乘客的數(shù)字化體驗(yàn)。同時(shí)，全新奧迪A5L還搭載了奧迪最新的E3 1.2電子架構(gòu)，從分散式架構(gòu)轉(zhuǎn)變?yōu)榧惺接蚩刂破骷軜?gòu)，極大提高了數(shù)據(jù)處理速度，并與用戶的數(shù)字生態(tài)實(shí)現(xiàn)了無縫整合。