走進濱海新區中塘鎮天津鵬翎集團股份有限公司（以下簡稱“鵬翎集團”）的生產車間，伴隨著機器整齊律動的聲響，一個個汽車流體管路滑下生產線。“今年以來，公司訂單量飽和，一直滿負荷生產，預計明年的訂單量也將繼續保持強勁的增長勢頭。”鵬翎集團副總裁高賢華信心滿滿地說。

中塘鎮位于濱海新區南部片區，工業基礎歷史悠久。20世紀80年代，我國鄉鎮企業空前發展，為解決人才缺乏，技術落后的現實問題，“星火計劃”應運而生。“星火計劃”點燃了中塘鎮經濟發展的燎原之火。多年來，中塘鎮積極引導、因地制宜，規劃建設工業園區、完善配套環境，企業數量和規模不斷擴大，鵬翎集團便是其中的代表，以小小膠管起家，歷經30余年發展，如今已是深交所創業板上市企業，并帶動多個上下游企業。目前，中塘鎮工業園區（大港開發區和中塘工業區）聚集效應不斷凸顯，已有實體企業540家，規上工業企業95家，2024年前三季度產值105.74億元，同比增長8.05%，正向著京津冀先進制造基礎配套基地的方向穩步邁進。

從“單兵作戰”到汽車零配件產業集聚成勢

汽車零配件產業是中塘鎮的傳統優勢產業，從1988年鵬翎集團前身——天津大港中塘膠管廠的成立至今，36年來，鵬翎集團專注并深耕乘用車流體管路，連續13年位居“膠管行業TOP10企業”榜首，成為國內汽車生產領域名副其實的“流體管路專家”。

隨著鵬翎集團的快速發展，中塘鎮看準產業發展方向，充分發揮鵬翎集團龍頭企業的“磁吸效應”，把汽車零配件作為區域首位產業，通過以商招商等方式，持續向汽車零配件領域延伸，招引更多汽配企業入駐中塘，以“星火燎原”之勢逐步完善汽車零配件產業鏈條。一個以鵬翎集團為“圓心”，集生產、銷售、服務為一體的汽車零配件產業集群慢慢形成。如今，汽車零配件產業已成為中塘鎮的城市名片。

“除了整車制造，中塘鎮幾乎囊括了所有的汽車零配件。”中塘鎮黨委書記閆寧自豪地告訴記者。從汽車的車門、玻璃、內飾到底盤、剎車片、彈簧等一應俱全，“在汽車零配件產業中，目前我們有規上企業14家，非規上企業24家，年產值高達40億元。特別是汽車膠管，占據了國內市場份額的30%以上。”翻開汽車零配件產品的配套企業目錄，一個個熟悉的名字映入眼簾：奔馳、寶馬、大眾、豐田、長城、比亞迪……幾乎覆蓋了所有主流車企的品牌。

多“鏈”協同 京津冀先進制造基礎配套基地雛形初現

“我們始終堅持在‘鏈’上發力，以鏈為媒，聚鏈成勢。”中塘鎮鎮長馬洪源說道，“一直以來，中塘鎮以產業鏈分析為基礎，研究滿足構建產業鏈條的需要，尋求和彌補產業鏈條的薄弱環節，立足自身稟賦優勢，不斷提升招商定位精準度。我們有港口優勢，有濱海新區五大開發區制造業聚集的產業背景，還有和石化產業相鄰的原材料物流交通優勢，結合這些資源基礎，我們制定了推動汽車零配件、裝備制造業、金屬新材料三大主導產業與電動（自行）車產業、現代服務業兩大特色產業融合、協同發展的產業規劃。”

前不久，中塘鎮電動（自行）車產業主題園區獲評2024年度市級產業主題園區，這是新區街鎮產業園區首次獲評此項殊榮，是中塘鎮電動（自行）車產業發展的重要里程碑。“電動（自行）車產業園一直秉承綠色、創新、高質量發展的理念，培育了一批具有競爭力的電動（自行）車整車及零部件企業，形成了較為完善的產業鏈條，致力于打造華北電動（自行）車產業的集聚區和創新高地。”馬洪源表示。

今年年初，中塘鎮與天津利拉特易工業科技有限公司簽訂投資合作協議，該項目計劃在大港經濟開發區安達工業園購地59畝，投資1.42億元，建設集辦公、生產、加工、組裝、銷售于一體的金屬新材料加工產業園，建成后，將引入一批通用設備的相關企業。“該項目的成功落地，對于中塘鎮改造傳統的金屬新材料產業，提升園區制造業水平和產業鏈供應鏈水平具有重要意義。”閆寧說道，“就在不久前，新區街鎮工委牽線搭橋，鎮里與中船（天津）船舶制造有限公司（以下簡稱‘中船天津’）進行供需對接，經過調研，我們的金屬新材料產業鏈在產品研發和深加工方面與中船天津的造船產業鏈高度契合，具有良好的協同效應，目前我們正在積極推進企業深入對接洽談，力爭早日結出合作碩果！”今年以來，在區委街鎮工委的支持下，中塘鎮積極組織轄區企業與各開發區龍頭企業進行交流對接，為本地配套創造條件，助力打造共贏生態圈，構建更高效協同、更穩固的產業鏈條。

今年8月，中塘鎮又迎來一位新“業主”——常州涵洋高分子材料科技有限公司，為汽車零配件產業注入新活力。常州涵洋高分子材料科技有限公司主要生產汽車儀表板裝飾件總成、門板包覆件總成、副儀表板扶手等，與比亞迪、理想、上汽等整車廠長期保持穩定合作關系。此次簽約項目總投資約2億元，擬建設汽車包覆內飾產品及減震降噪零部件項目，達產后預計年產值1.5億元，可提供300余個就業崗位。“簽約后，我們迅速成立項目服務組，為后期的環評、開工建設、安全生產提供全流程‘保姆式’服務，確保企業順利投產運營。”中塘工業園區創新實踐基地的副主任武浩說，“我們堅持專業化引育企業，通過整合產業鏈、創新鏈、投資鏈等多維資源，不斷為招商引資賦能提效。”

京津冀地區是全國汽車產業的重要集聚區之一，擁有完整的汽車整車及核心零部件設計、研發、驗證體系。濱海新區是京津冀協同發展的戰略支撐點，汽車及裝備制造業是新區的支柱產業之一。中塘鎮充分發揮其地理位置和產業基礎優勢，積極融入京津冀協同發展戰略，依托汽車零配件產業，不斷發展裝備制造業與金屬新材料產業，以三大產業為抓手，建設先進制造基礎配套基地，石化、冶金、新能源、新材料等裝備制造的基礎零部件生產企業不斷聚集，隨著市場的不斷擴大，產業鏈上下游之間的銜接更加緊密，產業之間的協同效應日益顯現，京津冀先進制造基礎配套基地的雛形已逐步顯現。

科技賦能 以新質生產力引領產業集群跑出“加速度”

0.1毫米，大約等同于一張80克A4紙的厚度，在鋼鐵行業，這個數字是技術水平達到一定高度的標志。中塘鎮的天津市新天鋼冷軋板業公司（以下簡稱“新天鋼”）便是其中的佼佼者。新天鋼通過技術革新，成功生產出厚度僅為0.1毫米的冷軋薄板，且板形和表面質量均表現出色。新天鋼董事長劉太江說，面對激烈的市場競爭、嚴峻的生存壓力，只有通過創新才能在數量和質量上實現雙重達標，從而贏得市場話語權。“產業發展，科技先行。新天鋼不僅是國家高新技術企業，還是國家綠色工廠。”中塘鎮副鎮長高艷表示，從一個個單槍匹馬的傳統制造業企業，到一個個以創新為引擎的制造產業集群，中塘鎮正以“高端化、智能化、綠色化”為發展方向，推動產業鏈價值鏈不斷向中高端攀升，讓傳統產業煥發新的生機活力。

中塘鎮始終將創新主體培育放在重要位置，不斷提升企業的創新能力，建立健全梯度培育體系，以“含新量”賦能“含金量”，形成了“科技型中小企業—高新技術企業—科技領軍企業”全生命周期培育鏈條，為科技企業成長壯大培植肥沃土壤。截至2023年底，中塘鎮有國家科技型中小企業87家，國家高新技術企業申報認定123家，雛鷹企業30家，瞪羚企業5家，市級企業技術中心6家。今年前三季度，推薦7家企業申報天津市專精特新中小企業，持續推進“智改數轉”，賦能工業提檔升級，完成數字化轉型二三級企業9家，累計完成產值7.06億元，同比增長49.18%；推動7個技改項目投產達效，累計完成產值1.74億元，同比增長59.98%。

生產如火如荼，在建項目有序推進。“我們要有戰略定力，每個在談的項目都需要仔細研究，項目引得來，還能立得住，關鍵是能夠融入整個園區產業鏈。在引進新項目的同時，服務好現有企業的轉型升級，雙管齊下，新老企業相融，形成良好的產業生態，園區要有特色、有吸引力，促進新質生產力發展，從而提升中塘鎮產業的整體實力。”馬洪源表示，中塘鎮將繼續加大政策支持，抓好產業集群建設，支持龍頭企業整合要素資源做大做強，同時，引進具有引領性、帶動性、支撐性的項目，推進產業集群鏈式發展，著力打造京津冀先進制造基礎配套基地。

稿件來源：津濱海

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