今年前四個月，國內LNG重卡銷量突破6萬輛大關，市場滲透率持續攀升。這一強勁表現引發投資者對相關產業鏈企業發展前景的廣泛關注。多家上市公司紛紛就其在LNG重卡領域的戰略布局作出回應，展現出對這一新興市場的積極態度。

LNG重卡市場表現強勁

今年一季度天然氣重卡國內銷售達到4.7萬輛，市場滲透率已攀升至31%。這一數據較去年同期實現顯著增長，彰顯了LNG重卡在商用車市場中的競爭優勢。濰柴動力在機構調研中表示，天然氣價格維持在平穩合理區間，憑借低碳和經濟雙重優勢，天然氣重卡應用場景正變得更加廣泛。

經濟性因素成為推動LNG重卡快速發展的核心動力。2024年我國LNG加氣站零售均價為5.12元每千克，而主要省份柴油零售均價達到7.02元每千克。按照百公里氣耗與油耗對比計算，燃料費用差距達到98元。若以年行駛里程10萬公里計算，LNG燃料成本較柴油可節省10.25萬元，基本能夠在一年內覆蓋購買LNG重卡的額外投入。

政策支持為市場發展注入新動能。今年3月18日，交通運輸部發布老舊營運貨車報廢更新通知，報廢及新購補貼均覆蓋LNG重卡，執行時間為2025年全年。這一政策調整為市場參與者提供了明確的發展信號，有助于進一步釋放市場潛力。

產業鏈企業積極布局

富瑞特裝作為LNG應用裝備企業，明確表示國內LNG重卡市場的良好發展態勢將有利于公司LNG車用供氣系統產品的銷售增長。公司憑借在LNG裝備領域的技術積累和市場地位，有望在這一輪市場擴張中獲得更多發展機遇。

中國石化在LNG重卡市場發展中同樣表現積極。一季度該公司車用LNG零售量同比增長116%，達到20.5億立方米，顯示出其在加氣站業務方面的顯著提升。這一增長數據反映了下游需求的旺盛態勢，也驗證了LNG重卡市場的快速發展勢頭。

LNG重卡滲透率的持續走高帶動交通用氣成為國內LNG的主要消費板塊。預計今年LNG重卡保有量將增至95萬輛，加氣量將達到60億立方米水平。交通用氣占國內LNG消費比重預計將同比增長6個百分點至55%，隨著后期LNG重卡保有量的持續釋放，這一占比還將繼續增長。

本文源自：金融界

作者：觀察君