冷冷冷！

冷空氣又來了

12月20日，據中國天氣消息，今天，內蒙古到陜西北部等地的最高氣溫將下降4~8℃。明天冬至，冷空氣繼續向南推進，長江及其以北大部氣溫降溫2~6℃。后天，長江及其以南大部出現2~6℃降溫，南方也將逐漸轉為偏低。

據陜西氣象消息，今晨（截止06時）全省大部地方氣溫較昨晨下降，共2086個監測站最低氣溫低于0℃。最低氣溫分布：陜北-20～-6℃，最低定邊雙海子站-20.1℃；關中-12～2℃，最低銅川教場坪村站-12.3℃，西安站-0.8℃；陜南-10～4℃，最低洛南寺耳鎮站-9.6℃。

陜西雨雪時間確定

12月20日，陜西氣象發布最新預報稱，受西風槽影響，預計22-23日我省部分地方有弱雨雪天氣。

天氣越來越冷

在西安街頭

不少騎車出行的市民

紛紛“全副武裝”套上“擋風被”

將厚外套或者長外套反穿

通過“反穿衣”的方式擋風

面對寒冷天氣的“魔法攻擊”

還有人使用“御寒法寶”

戴上了車把式手套

更有甚者

還在車輛上加裝了遮風擋雨棚

將其和車架緊緊“焊”在了一起

消防提醒

這些所謂的“擋風神器”

雖然能在一定程度上幫助駕駛人

抵御寒冷

卻也存在諸多安全隱患

容易引發交通事故

近日，隨著天氣變化，在多地商場，車把套、擋風被等保暖產品銷量不斷走高。在電商平臺上，擋風被的款式更是多種多樣。有護膝型擋風被、套把型擋風被，還有包裹全身型擋風被。

這是一款輕便擋風被，可以將兩邊把手和剎車穿進手套，打上結就安裝完成了。記者給電動自行車加裝擋風被后發現，騎車有視角盲區。看不清楚前方區域的地面情況，轉彎、擰油門、剎車時，手感都沒有之前靈活。

這樣騎車上路是否安全呢？

廣州公共危機預防協會副總隊長黃偉志表示：“穿上擋風被后，假如我的拇指想按燈光或者喇叭，擋風被限制了拇指的功能。大拇指被鎖住了，鎖住拇指等于鎖住整只手，把手抽出來要用兩秒，但應急反應時間就只有零點幾秒。”

除了遮擋視線

這些“御寒神器”

還為騎行安全帶來哪些風險？

限制手部操作

1. 女子騎行電動自行車超越一輛三輪車時發生輕微碰撞，因無法及時將雙手從“御寒神器”中伸出，磕掉兩顆門牙。

2. 駕駛人采取剎車措施時，受到擋風被影響，手部操作不及時，導致事故發生。

3. 電動自行車駕駛人在橫穿快車道時，因“擋風被”阻礙無法轉彎，被小車掛倒后慘遭其它車輛碾壓。

“擋風被”卷入車輪

“擋風被”一般比較寬大，下半部分過長，很容易在騎行過程中被卷入車輪內或被周邊車輛拖拽，影響交通安全。

增加火災風險

市面上不少擋風被是由聚酯纖維做填充物。在給電動自行車充電時，車主一般都不會特意拆除擋風被，如果充電器或充電線被擋風被蓋住，會影響散熱，很有可能引發火災。

此外，聚酯纖維還很容易發生靜電，也增加了火災發生的風險。

目前

雖然法律沒有明確禁止

電動自行車使用擋風被

但出于安全考慮消防部門建議

可選擇有保暖效果的安全頭盔。上身可選擇保暖面料的棉服、羽絨服，使用護膝、手套等靈活性強的保暖裝備，切勿將衣服反穿。

冬天穿著厚實的衣服

會影響騎行時的靈活度與操控性

因此，騎車通過路口時

一定要“左顧右盼”

確保安全再通過！

來源：中國天氣 陜西氣象 新聞坊 深圳寶安交警 央視財經等綜合