車評(píng)臺(tái)|

接近年末，汽車市場(chǎng)毫無(wú)偃旗息鼓之態(tài)，反而更加熱鬧紅火。奇瑞集團(tuán)更是在四天內(nèi)連推旗下四個(gè)品牌的四款車型，沖刺態(tài)勢(shì)十足。其中，風(fēng)云A8L的正式上市尤其耐人尋味。

時(shí)間倒溯到25年前。1999年5月18日，奇瑞自主開(kāi)發(fā)的第一款發(fā)動(dòng)機(jī)下線。7個(gè)月后，1999年2月18日，奇瑞第一輛汽車——風(fēng)云下線，也成為首搭這款發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。

整整25年之后，奇瑞“風(fēng)云”再起，風(fēng)云A8L搭載鯤鵬超能混動(dòng)C-DM5.0，再次成為自主研發(fā)“中國(guó)心”的見(jiàn)證者。此次風(fēng)云A8L共推出5款車型，1.5L-DHT 70KM標(biāo)準(zhǔn)型、1.5L-DHT 70KM舒適型、1.5TGDI-DHT 145KM標(biāo)準(zhǔn)型、1.5TGDI-DHT145KM舒適型、1.5TGDI-DHT 145KM豪華型，價(jià)格由10.99萬(wàn)-14.99萬(wàn)元。此外還有購(gòu)車至高享價(jià)值41000元的驚喜6重禮遇，奇瑞置換補(bǔ)貼價(jià)9.49萬(wàn)元起（不含國(guó)補(bǔ)），進(jìn)入十萬(wàn)元空間。

每一個(gè)品牌都有自己的核心訴求。安全，本是每一個(gè)品牌核心的發(fā)力點(diǎn)，但對(duì)于奇瑞而言，這已經(jīng)不是簡(jiǎn)單的產(chǎn)品前提，而是企業(yè)的核心訴求，在奇瑞人看來(lái)，什么是一輛車的核心價(jià)值所在，怎么定義一輛車的豪華？“安全，就是最大的豪華?！逼嫒鹑巳绱怂伎肌?/p>

為此，奇瑞集團(tuán)針對(duì)其生產(chǎn)的每一款車，都進(jìn)行了加強(qiáng)版的產(chǎn)品安全性能測(cè)試。據(jù)了解，針對(duì)每一款車，奇瑞都要進(jìn)行超過(guò)67種場(chǎng)景碰撞，超7500次模擬仿真碰撞，超100次實(shí)車碰撞。

談及安全，車輛的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)當(dāng)然是重要的一方面。但是材質(zhì)的選擇，也是其中重點(diǎn)。

風(fēng)云A8L與所有奇瑞集團(tuán)旗下車型一樣，是基于奇瑞標(biāo)準(zhǔn)打造的全新混動(dòng)家轎，其設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)標(biāo)全球五星安全標(biāo)準(zhǔn)，在材料選擇上，也毫不含糊。車輛的安全在于結(jié)構(gòu)，因此塑造結(jié)構(gòu)的鋼材選擇就成為其中關(guān)鍵。據(jù)了解，風(fēng)云A8L整車高強(qiáng)度鋼占比達(dá)80%，熱成型鋼占比達(dá)20.6%，并配有覆蓋率為78.13%的前防撞梁。車身結(jié)構(gòu)的材質(zhì)選用之外，奇瑞風(fēng)云A8L還為車輛配置了10個(gè)氣囊，以及側(cè)面氣簾。據(jù)介紹，側(cè)氣簾長(zhǎng)度達(dá)1983.7mm，且碰撞6秒內(nèi)仍能保壓80%以上。

配置多少只能說(shuō)明企業(yè)用心程度，實(shí)際應(yīng)用效果才是檢驗(yàn)安全性能的基本標(biāo)準(zhǔn)。

風(fēng)云A8L以超過(guò)國(guó)標(biāo)兩倍速的50km/h，從乘員側(cè)撞擊另外一輛風(fēng)云A8L，車輛A、B、C柱未發(fā)生結(jié)構(gòu)失效，乘員艙保持完整；車輛重要節(jié)點(diǎn)無(wú)明顯變形，氣囊氣簾可正常展開(kāi)，油箱保持原位未變形，碰撞車門未開(kāi)啟，非碰撞車門可正常打開(kāi)。而在球形刮底測(cè)試中，風(fēng)云A8L再次以超越標(biāo)準(zhǔn)1.33倍的40mm重疊度、40km/h的速度完成測(cè)試，動(dòng)力電池系統(tǒng)保持完好，實(shí)現(xiàn)了不漏液、不起火，不爆炸；副車架固定點(diǎn)不失效、本體無(wú)結(jié)構(gòu)失效；整車無(wú)故障、動(dòng)力電池系統(tǒng)無(wú)故障。

25年前，搭載奇瑞首代動(dòng)力系統(tǒng)的風(fēng)云，如今搭載的已經(jīng)是奇瑞全新的動(dòng)力系統(tǒng)，鯤鵬超能混動(dòng)C-DM5.0系統(tǒng)。據(jù)介紹，第五代1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)最高熱效率高達(dá)44.5%，WLTC百公里綜合虧電油耗低至4.2L，綜合油耗僅1.01L，1公里僅需1毛8。同時(shí)，風(fēng)云A8L搭載的無(wú)級(jí)超級(jí)電混DHT綜合效率達(dá)92%，并支持4種驅(qū)動(dòng)模式。此外，其混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115kW，最大扭矩220N·m，驅(qū)動(dòng)電機(jī)更可實(shí)現(xiàn)150kW的最大功率和310N·m的最大扭矩，0-100km/h加速輕松躋身7秒級(jí)。同時(shí)，風(fēng)云A8L還能確保在185km/h的速度下連續(xù)行駛1小時(shí)不失速。

性能之外，還要看便捷與節(jié)能。

風(fēng)云A8L CLTC純電續(xù)航達(dá)145km，日常通勤用戶僅需一周一充，大幅提升了出行便捷性。同時(shí)，風(fēng)云A8L支持-35 ℃~60℃超寬使用溫度帶，且支持極速快充功能，從30%充至80%電量只需19分鐘。

與此同時(shí)，風(fēng)云A8L項(xiàng)目組還以2369.915公里的成績(jī)創(chuàng)造了“駕駛插電混動(dòng)量產(chǎn)轎車滿油滿電零補(bǔ)能行駛最遠(yuǎn)距離”的吉尼斯世界紀(jì)錄稱號(hào)。另外，在海南環(huán)島挑戰(zhàn)賽中，環(huán)島續(xù)航里程平均為2291.72km，最高續(xù)航里程達(dá)2415km，平均油耗僅為2.66L/100km。

作為一款家庭用車，風(fēng)云A8L不僅帶來(lái)了主副駕座椅電動(dòng)/加熱/通風(fēng)功能，且座椅采用9層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，擁有10mm舒適海綿，讓長(zhǎng)途出行也舒適。結(jié)合ENC降噪功能、整車高效聲學(xué)包、SONY音響，以及多連桿獨(dú)立懸架，風(fēng)云A8L還能帶來(lái)媲美豪華車型的靜謐享受，讓用戶時(shí)刻享受出行時(shí)光。針對(duì)老人、孩子與易過(guò)敏體質(zhì)人群，風(fēng)云A8L座艙還擁有C-PURE凈立方功能，AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)可智能過(guò)濾PM0.3級(jí)的微塵等有害物，并在上車解鎖、下車鎖車后進(jìn)行車內(nèi)空氣的深度二次凈化。此外，風(fēng)云A8L的智能駕駛輔助能力，讓駕馭更加輕松愉悅。

不僅如此，風(fēng)云A8L還內(nèi)置了新版高德導(dǎo)航，用戶可通過(guò)車機(jī)屏幕清晰掌控紅綠燈剩余秒數(shù)，按照規(guī)劃速度行駛即可實(shí)現(xiàn)一路暢通。若是用戶習(xí)慣使用手機(jī)導(dǎo)航，風(fēng)云A8L還支持HUAWEI HiCar、CarPlay、CarLink三大系統(tǒng)無(wú)線互聯(lián)，無(wú)論用戶使用哪款手機(jī)都能輕松互聯(lián)。