全球汽貿(mào)網(wǎng)資訊，中國電動車制造商比亞迪（BYD）的承包商金匠集團(tuán)12月26日（星期四）表示，巴西當(dāng)局對其員工“被奴役”的描述與事實(shí)不符，并稱存在翻譯誤解。

　　（比亞迪公關(guān)李云飛 圖片來源:百度百科）

　　巴西勞工當(dāng)局于本周三表示，在比亞迪位于巴西巴伊亞州的一處工廠建設(shè)工地上，發(fā)現(xiàn)了163名中國工人處于“奴役式工作條件”中。比亞迪隨后表示，已終止與雇傭這些工人的公司的合作，并正配合當(dāng)局進(jìn)行調(diào)查。

　　金匠集團(tuán)在其官方微博上發(fā)文稱：“被不公正地貼上‘奴役’的標(biāo)簽，讓我們的員工感到尊嚴(yán)受到侮辱，人權(quán)受到侵犯，嚴(yán)重傷害了中國人民的尊嚴(yán)。我們已聯(lián)合簽署了一封公開信，表達(dá)我們的真實(shí)感受。”

　　這份聲明被比亞迪品牌與公關(guān)總經(jīng)理李云飛轉(zhuǎn)發(fā)至其個人微博。他指責(zé)“外國勢力”以及部分中國媒體“惡意抹黑中國品牌和國家，破壞中國和巴西關(guān)系”。

　　當(dāng)路透社詢問有關(guān)金匠集團(tuán)的聲明及相關(guān)情況時，比亞迪的一位代表引導(dǎo)記者參閱了李云飛的微博內(nèi)容。金匠集團(tuán)未對路透社的置評請求作出回應(yīng)。

　　比亞迪正在巴西建設(shè)一座年產(chǎn)15萬輛汽車的工廠，這是該中國電動車巨頭在其最大海外市場的擴(kuò)展計劃的一部分，預(yù)計將在2024年或2025年初開始生產(chǎn)。

　　巴西計劃自2026年7月起將進(jìn)口電動車的關(guān)稅從當(dāng)前的18%上調(diào)至35%。本周三，中國外交部發(fā)言人毛寧表示，中國駐巴西使館正在與巴西相關(guān)部門溝通，以核實(shí)并處理相關(guān)情況。

　　金匠集團(tuán)表示，此次事件源于翻譯和文化差異問題，且巴西檢查人員的提問具有“暗示性”。他們還發(fā)布了一段視頻，視頻中一群中國工人在鏡頭前，其中一人朗讀了一封信，據(jù)金匠集團(tuán)稱，這封信是工人聯(lián)合簽署的。這封信提到，例如，107名工人曾將護(hù)照交給公司以協(xié)助辦理巴西的臨時身份證，而巴西勞工檢查人員此前稱工人的護(hù)照被公司扣押。

　　視頻中，一名身份未明的中國男性表示：“我們很高興來到卡馬薩里工作。”

　　“我們一直遵守法律法規(guī)，努力工作，希望巴西最大的新能源汽車項(xiàng)目能夠盡快建成，”他補(bǔ)充說道。