這個是根據(jù)中國汽車工業(yè)（摩托車）產(chǎn)銷快訊數(shù)據(jù)，給中國燃油摩托車產(chǎn)銷排名前二十企業(yè)銷量數(shù)據(jù)、漲跌幅度、內(nèi)銷數(shù)據(jù)、出口均價列了一個表。

2024年1-11月，84家中國摩托車生產(chǎn)企業(yè)（包含2家子公司）發(fā)布了其燃油摩托車的數(shù)據(jù)，累計(jì)銷量為1496.31萬輛，同比增長11.69%，產(chǎn)銷率為99.61%，積壓庫存58467輛；按燃料動力來看，摩托車分為電動與燃油兩類車，2024年1-11月所有燃油摩托車銷量占摩托車銷量的82.38%。

從上表可以看出，銷量頭兩位的企業(yè)大長江和隆鑫銷量都超過了100萬輛，與其他企業(yè)拉開較大的差距。大長江在下半年出口增長較快，拉平了內(nèi)銷下滑的數(shù)據(jù)，總銷量與去年同期比略有增長。而隆鑫因近三個月出口增幅放緩，因此喪失了追平大長江的機(jī)會。

月出口單價排名前5的企業(yè)是：春風(fēng)動力、浙江錢江、廈門廈杏、新大洲本田和輕騎鈴木。而出口單價排名最后5位的企業(yè)是：廣州天馬、重慶巴山、重慶銀翔、洛陽北方、廣州豪進(jìn)。除洛陽北方外，其余4家企業(yè)的內(nèi)銷占比都低于10%，說明是出口型企業(yè)，內(nèi)銷量都不大。洛陽北方此次月出口平均單價較低的原因可以是因?yàn)槿嗆嚦隹跀?shù)量較大。

產(chǎn)銷量前20名企業(yè)下滑幅度最大的是輕騎鈴木，這是因?yàn)檩p騎鈴木主要是內(nèi)銷為主，因國內(nèi)市場疲軟，導(dǎo)致產(chǎn)銷數(shù)據(jù)下滑，又沒有出口數(shù)據(jù)對沖下滑數(shù)據(jù)，所以才是下滑幅度最大的企業(yè)，但這個并不代表輕騎鈴木這個企業(yè)沒有競爭力，因?yàn)楫a(chǎn)銷下滑的企業(yè)反而都是內(nèi)銷量較大的企業(yè)為主。如新大洲本田、五羊本田，都屬于產(chǎn)銷下滑之列。另一類產(chǎn)銷下滑的企業(yè)可能就是出了一點(diǎn)小問題，如力帆實(shí)業(yè)、廣州大運(yùn)等，這兩個企業(yè)目前正處于轉(zhuǎn)型過渡期。

與上月相比，因重慶鑫源近三個月出口快速增長，因此總銷量擠進(jìn)前20，而廣州三雅因幾乎沒有內(nèi)銷，則被擠出前20名。

免責(zé)聲明：本文內(nèi)容與數(shù)據(jù)根據(jù)中國汽車工業(yè)（摩托車）產(chǎn)銷快訊收集整理，僅供摩托車行業(yè)相關(guān)人員交流使用，不具有實(shí)務(wù)意義，不保證內(nèi)容的真實(shí)性、完整性、有效性，不構(gòu)成投資等其它商業(yè)建議。