本田和索尼合作造車了，它們合作推出的 Afeela 1 電動轎車起售價為 89,900 美元（約66萬元），預計在 2026 年開始交付。這款車的定位是與特斯拉 Model S（參數丨圖片） 和 Lucid Air 等高端電動轎車競爭。消費者可以支付 200 美元的定金來預訂該車。目前僅針對加利福尼亞州的客戶開放預訂。

Afeela 1 EV 有兩種車型，基礎款 Origin 售價為 89,900 美元，旗艦款 Signature 售價為 102,900 美元，包括3年免費訂閱，包括Afeela智能駕駛，Afeela個人代理和娛樂內容。

Afeela 計劃在 2026 年中期開始交付 Signature 車型，Origin 車型則預計在 2027 年交付，目前僅確認會在加利福尼亞州和日本推出，其他地區的上市時間尚未公布。

外觀：Afeela 1的外觀設計整體上呈現出簡約而現代的風格，具有一定的辨識度。前臉采用封閉式格柵設計，搭配貫穿式的LED大燈和可發光的品牌LOGO。車頂位置增加了激光雷達和攝像頭，與蔚來風格相似，全車共計配備40個傳感器。

車身側面使用了類似掀背式的車身形式，無車門把手，采用自動門，使側面看上去更干凈，整體線條流暢。

車尾延續了整車的簡約風格，只有一條貫穿式的尾燈和AFEELA的品牌標識。

車身顏色有 Tidal Gray、Calm White 和 Core Black 三種選擇，車身長度 4,915mm、寬度 1,900mm、高度 1,461mm、軸距 3,000mm，后備箱空間為 765L。

內飾：Afeela 1的內飾設計融合了現代科技與環保理念。整體上設計簡約，大量使用植物衍生和回收材料，覆蓋面積達70%。

配備巨大的全景屏幕，包括左側電子外后視鏡屏幕、儀表屏、中央娛樂屏和右側電子外后視鏡屏幕，支持 Spotify、Audible、Amazon Music、Stingray Karaoke 和 Zoom 等多種流媒體服務，還可通過遠程播放功能玩 PlayStation 5 游戲。

還配備了索尼定制的音響系統，結合360空間音效技術和專有降噪技術。

座椅采用高品質材料，提供良好的支撐性和舒適性，前后排乘客都能享受到寬敞的乘坐空間。

底盤：配備空氣懸架系統，與車輛的運動管理系統協同工作，提供舒適、平穩和穩定的駕駛體驗。

動力：Afeela 1配備雙電機全輪驅動系統，兩個電機總功率為 360kW（約 483hp），由 91kWh 鋰離子電池組供電，支持最高 150kW 的直流充電速度和 11kW 的交流充電，并將支持特斯拉超級充電網絡。

續航里程：設計目標是達到 300 英里（約 483km）的 EPA 續航里程。

Afeela 1 的 ADAS 系統配備了攝像頭、雷達、超聲波傳感器和 LiDAR 等 40 個傳感器來提供先進的駕駛員輔助功能，但目前尚不清楚其提供的自動駕駛級別。

點評：早在幾年前索尼就想造車了，小米汽車的成功，也讓索尼看到了希望，這次和本田合作推出首款電動汽車，將是一次大膽的嘗試。Afeela 1將與特斯拉Model S、Lucid Air等高端電動轎車展開競爭。雖然其在娛樂系統和部分科技配置上有優勢，但在價格、續航、動力等方面與部分競爭對手相比存在一定的劣勢。其整體評價呈現出“科技感強，但綜合實力有待提升”的特點。作為一款新車型，Afeela 1的市場表現還需時間來驗證。其能否在競爭激烈的電動車市場中脫穎而出，取決于消費者對其產品力的認可程度以及后續的市場推廣。大家覺得Afeela 1怎么樣？能像小米SU7一樣成功嗎？

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