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上個月，12月初，隨著東航、南航陸續(xù)宣布新增多條由國產(chǎn)大飛機C919執(zhí)飛的航線，國產(chǎn)大飛機C919累計通航城市達到10個。
元旦，東航天啟了滬港c919定期航班。
目前，東航、國航、南航都已接收C919飛機并投入商業(yè)運營，其中東航C919機隊規(guī)模最大。就在2024年12月31日，東航第10架C919正式入列。
東航C919共執(zhí)飛九條航線，通達九處航點，分別為：上海-成都、上海-北京、上海-西安、上海-廣州、北京-西安、上海-太原、上海-重慶、上海-武漢、上海—香港。
國航C919執(zhí)飛五條航線：北京—上海、北京—杭州、北京—成都、北京—武漢、北京-重慶。
南航C919執(zhí)飛五條航線：廣州—上海、廣州—杭州、廣州—成都、廣州—海口、廣州—三亞。
截至2024年12月19日，國產(chǎn)大飛機C919迎來里程碑時刻，累計承運旅客突破100萬人次！
第100萬名旅客林女士獲贈C919飛機模型
2024年，中國商飛總共交付了47架飛機，其中35架是C909(也就是原來的ARJ21)，另外12架是C919。
而做為目前世界上也商飛實力最接近的巴西航空工業(yè)公司共交付了73架，其中26架是E170，這是一款百座以下的噴氣式民航科技，而巴航工業(yè)其余兩款百座以上的噴氣式民航客機(分別是E190-E2和E195-E2)則交付了47架。
巴西航空工業(yè)公司是巴西工業(yè)的最大驕傲，但是從趨勢來看，商飛很可能在2025年實現(xiàn)超越！
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