巴拿馬突然爆出大新聞。2 月 7 號，巴拿馬總統穆利諾在新聞發布會上，直接宣布要終止和咱們國家簽署的共建 “一帶一路” 諒解備忘錄。這消息一放出來，很多國人都有點小震驚。

因為特朗普剛上臺的時候，曾經威脅過巴拿馬主權，那時候巴拿馬非常硬氣，一點都不慫，多次宣布會堅決捍衛自己國家的主權。誰能想到，這才過了十幾天就玩起了“變臉”，退出 “一帶一路” 了。這轉變速度，簡直讓人忍不住吐槽，這“跪”的速度未免有點太快了吧？

其實巴拿馬之所以突然“變臉”，最根本的原因還是美國對其影響太大了，而且這影響還是多角度且全方位的。

首先，是政治層面

美國長期干預巴拿馬政治，扶持親美政治勢力。巴拿馬的政治選舉背后常常有美國的影子，美國通過政治獻金、政治游說等手段，影響巴拿馬的政治走向。比如在一些關鍵政策的制定上，巴拿馬政府不得不考慮美國的態度，這使得巴拿馬在外交決策時，難以完全自主，受美國的掣肘較多。

其次，是經濟層面

巴拿馬經濟對美國依賴程度較高。巴拿馬的支柱產業如航運、貿易、金融等，與美國經濟聯系緊密。美國是巴拿馬運河重要的使用國之一，運河經濟對巴拿馬至關重要，而美國在運河的運營管理、相關貿易政策上有著較大的話語權。此外，巴拿馬的對外貿易、吸引外資等方面，美國的政策變動會直接影響巴拿馬的經濟發展。一旦美國在貿易、金融領域對巴拿馬進行制裁或限制，巴拿馬經濟將遭受重創。

最后，是軍事層面

歷史上，美國曾多次對巴拿馬進行軍事干預。1989 年美國入侵巴拿馬，推翻了當時的諾列加政府，這一事件對巴拿馬的政治、社會產生了深遠影響。此后，美國在巴拿馬周邊保持一定的軍事存在，對巴拿馬形成軍事威懾，使得巴拿馬在軍事決策和國防安全上，很大程度上要考慮美國的態度。

1989 年美國入侵巴拿馬

基于美國在多方面的強大影響力，巴拿馬此次試圖犧牲長期利益，來換取美國的手下留情也就不難理解。

美國一直把拉丁美洲當成自己的“后花園”，看中國在這片土地的影響力越來越大，心里肯定十分地不爽。這也就是為什么特朗普對巴拿馬主權獅子大開口的原因。巴拿馬是個小國，就算能從“一帶一路”里獲益，但相比美國的虎視眈眈，這點利益還是抵不上他對安全感的重視，所以就只能妥協。

其實大家都知道，“一帶一路” 倡議給參與國家帶來很多的發展機會。不管是搞基礎設施建設，還是促進貿易往來、加強人文交流，潛力都大得很，可巴拿馬就是頂不住眼前的壓力，做了個短視的決定。

當然了，出了這事很多朋友最關心的還是對咱們國家的影響到底有多大，要說起這影響來，一點沒有那是肯定不可能的。巴拿馬可是第一個和中國簽“一帶一路” 倡議的拉美國家，當時這合作達成的意義是很重大的，代表了中國在拉美地區獲得了重大突破。

可現在巴拿馬突然退出，肯定會在拉美國家內部產生一些影響，有些國家勢必會擔心自己未來會不會遭遇同樣的問題，這樣也就給咱們國家的外交和經濟布局帶來新難題。

比如在外交上，一些居心不良的勢力肯定會借機抹黑中國的“一帶一路” 倡議；在經濟上，那些已經規劃好或者正在推進的合作項目，說不定就得受阻，前期投進去的人力、物力、財力，都得跟著受到一些影響。

不過雖然影響會有但絕對不會特別嚴重，因為近些年中國在拉美地區的影響力已經不容小覷了，隨著“一帶一路” 合作協議的不斷推進，我國和很多拉美國家在貿易、投資、基建這些領域，合作都越來越廣泛，也越來越深入。

截至目前，中國與拉美共建“一帶一路” 的朋友圈已經擴大到了 21 個國家 。像秘魯，2019 年就和中國簽署了共建 “一帶一路” 合作諒解備忘錄，雙方合作成果那叫一個豐碩。標志性項目錢凱港建成后，不僅成了連接亞太與拉美地區的重要樞紐，還為當地創造了 1300 個直接就業機會和約 8000 個間接就業機會，現在兩國實現雙向直航，單程海運時間大幅縮短。還有阿根廷，2022 年加入 “一帶一路” 倡議，去年 6 月，中國和阿根廷還簽署了《中華人民共和國政府與阿根廷共和國政府關于共同推進 “一帶一路” 建設的合作規劃》，進一步深化了兩國戰略對接和各領域務實合作 。2022 年，尼加拉瓜也和中國簽署共建 “一帶一路” 諒解備忘錄，借助中國的力量，有望實現兩百多年的運河夢，改變全球海運格局。這些國家和中國在貿易、投資、基礎設施建設等領域開展了廣泛且深入的合作，中國為拉美國家提供了大量的發展機遇，幫助他們改善基礎設施、促進經濟增長、提升民生水平。所以巴拿馬的 “退出” 雖然會造成一定影響，但并不會動搖中國在拉美地區的整體布局。

“一帶一路”的好處和意義，早就海內外皆知，巴拿馬是因為一時壓力太大，所以做了錯誤決定，以后且有他后悔的時候呢！（完）