（一）新能源轎車1. 比亞迪海豹06GT2. 小米SU7（二）新能源SUV1. 深藍(lán)S052. 方程豹鈦3（三）燃油車1. 福特烈馬2. 豐田普拉多

比亞迪海豹06GT定位為中型兩廂轎車，對(duì)于年輕消費(fèi)者來說，有著十足的吸引力。其外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚動(dòng)感，車身長度達(dá)到4.6米左右，整體線條流暢自然，富有強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息。前臉部分，犀利的大燈組與獨(dú)特的格柵設(shè)計(jì)相得益彰，營造出強(qiáng)烈的視覺沖擊力；車身側(cè)面，流暢的線條從車頭延伸至車尾，配合微微上揚(yáng)的腰線，盡顯動(dòng)感姿態(tài)；車尾部分，簡潔大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格搭配時(shí)尚的尾燈組，辨識(shí)度極高。

在內(nèi)飾方面，海豹06GT在海洋美學(xué)的基礎(chǔ)上，更強(qiáng)調(diào)簡約和運(yùn)動(dòng)。車內(nèi)物理按鍵不多，搭配10.25英寸全液晶儀表和15.6英寸中控大屏，科技感濃郁，中控臺(tái)的凸起還提升了整個(gè)中控臺(tái)的層次感。同時(shí)，官方提供貝殼白、暮色藍(lán)等內(nèi)飾配色，讓人進(jìn)入車內(nèi)就有一種小清新的感覺。

配置上也亮點(diǎn)頗多，它搭載了先進(jìn)的800V架構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)更快的充電速度，縮短充電等待時(shí)間，還能提高能源利用效率，降低能耗，延長續(xù)航里程。此外，配備FSD避震系統(tǒng)，能根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)整阻尼，有效過濾路面顛簸，讓車輛行駛更平穩(wěn)；后驅(qū)的布局也增添了駕駛樂趣，并且還有四驅(qū)版本可供選擇，無論是復(fù)雜路況還是高速行駛，都能展現(xiàn)強(qiáng)大動(dòng)力輸出與卓越操控性能。而且，該車提供了多套動(dòng)力系統(tǒng)，百公里加速最快可達(dá)4.9秒，動(dòng)力性能在同級(jí)別車型中相當(dāng)出眾。其價(jià)格區(qū)間為13.68 - 18.68萬元，還有0首付和0利息等購車方案，對(duì)預(yù)算有限的年輕消費(fèi)者比較友好，能讓更多年輕人輕松擁有這款高品質(zhì)車型。

小米SU7是一款中大型純電轎跑SUV，有著家族化運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)語言，外觀造型非常符合現(xiàn)代審美，整體呈現(xiàn)出潮流且運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格，這也使得女性車主占比接近5成。

從性能方面來看，它的表現(xiàn)十分強(qiáng)勁，比如其加速性能優(yōu)秀，能在短時(shí)間內(nèi)達(dá)到較高速度，滿足駕駛者對(duì)于速度與激情的追求。同時(shí)，作為一款科技轎車，它智能化的配置是一大亮點(diǎn)，有著便捷的操作系統(tǒng)，像智能座艙中的One ID賬號(hào)體系，上車后能實(shí)現(xiàn)ID識(shí)別、座椅聯(lián)動(dòng)等個(gè)性化座艙的記憶設(shè)置；還有全場(chǎng)景智能語音，支持連續(xù)對(duì)話、隨時(shí)打斷，非駕駛位也可喚醒，響應(yīng)時(shí)間僅400ms，還能覆蓋1000 + 控車功能。另外，小米SU7還可能在價(jià)格上具備一定優(yōu)勢(shì)，對(duì)于科技愛好者、預(yù)算敏感型消費(fèi)者、學(xué)生群體等都是比較有吸引力的選擇，適合那些追求科技與運(yùn)動(dòng)感，想要體驗(yàn)前沿汽車科技的消費(fèi)者入手。

深藍(lán)S05作為全新緊湊型SUV，在外觀設(shè)計(jì)上完美詮釋了共生美學(xué)設(shè)計(jì)理念，以星際飛翼為靈感源泉，展現(xiàn)出獨(dú)特的動(dòng)感車身姿態(tài)。飛影前臉極具沖擊力，數(shù)智星際燈組設(shè)計(jì)巧妙融入飛行機(jī)翼元素，靈動(dòng)又神秘；飛翼大燈不僅造型別致，更增添了科技美感；無框車門彰顯時(shí)尚個(gè)性，隱藏式門把手在保持車身整體流線、降低風(fēng)阻的同時(shí)，帶來顯著的入艙儀式感，整體外觀簡潔又吸睛。

智能化配置是深藍(lán)S05的一大特色，配備的DEEPAL百萬像素智趣光影大燈，擁有130萬像素，可投影120英寸畫幅，在駕駛輔助、娛樂功能等方面都有出色表現(xiàn)；DEEPAL 4K智趣云臺(tái)相機(jī)，像素高達(dá)4800萬，具備4K超高清錄制、電子防抖等功能，車內(nèi)還能一鍵剪輯成片；還有泡泡瑪特聯(lián)名智慧語音助手，為車輛增添潮流萌趣，支持連續(xù)對(duì)話、泛化表達(dá)等，全車人員均可調(diào)用語音，讓旅途充滿樂趣。

動(dòng)力方面，深藍(lán)S05提供增程和純電兩種動(dòng)力選擇，增程版綜合續(xù)航高達(dá)1234km，饋電油耗低至4.35L/100km，用車成本低；純電版最長續(xù)航達(dá)510km，配備3C超充技術(shù)，電量從30%充到80%只需15分鐘，大大提高了充電效率，能滿足不同消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和續(xù)航的需求。

方程豹鈦3定位為緊湊級(jí)SUV，采用獨(dú)特設(shè)計(jì)理念，整體呈現(xiàn)出年輕潮流且具玩樂屬性的風(fēng)格。它基本延續(xù)此前的SUPER 3概念車設(shè)計(jì)風(fēng)格，除常規(guī)版車型外，還有新增配備車頂無人機(jī)艙版車型，該版本車型的長寬高分別為4605/1900/1930毫米，軸距為2745毫米，整備質(zhì)量為2265公斤，相比普通版在高度和整備質(zhì)量上有所增加，造型十分獨(dú)特。

在動(dòng)力性能方面表現(xiàn)出色，搭載前/后雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，前電機(jī)最大功率為110千瓦，后電機(jī)最大功率為200千瓦，0 - 100公里/小時(shí)加速時(shí)間為4.9秒，最高車速為201公里/小時(shí)，匹配磷酸鐵鋰電池組，容量為78.72千瓦時(shí)，CLTC工況續(xù)航里程為510公里，無論是城市駕駛還是偶爾去越野撒歡，都能輕松應(yīng)對(duì)，為駕駛者帶來暢快的駕駛體驗(yàn)，適合那些追求個(gè)性、對(duì)車輛動(dòng)力和通過性有一定要求的消費(fèi)者選擇。

福特烈馬是一款硬核燃油車型，渾身透著硬派氣息。其底盤配置強(qiáng)大，具備超強(qiáng)的車身通過性，面對(duì)各種復(fù)雜的越野路況，比如崎嶇山路、泥濘小道、坑洼積水路段等，都能如履平地，輕松通過，不用擔(dān)心出現(xiàn)底盤刮擦等情況。

而且它還有豐富的預(yù)留改裝設(shè)計(jì)，對(duì)于越野愛好者來說，這簡直就是一個(gè)“大玩具”，可以根據(jù)自己的喜好和需求對(duì)車輛進(jìn)行個(gè)性化的改裝升級(jí)，讓它更貼合自己的越野風(fēng)格和使用習(xí)慣。如果你熱衷于探索野外，追求極致的越野體驗(yàn)，那么福特烈馬無疑是一個(gè)值得考慮的車型。

全新一代的豐田普拉多煥新后，造型更加貼合自身硬派越野的定位。它采用了混動(dòng)組合，在動(dòng)力性能與燃油經(jīng)濟(jì)性之間找到了較好的平衡。國產(chǎn)后的普拉多性價(jià)比優(yōu)勢(shì)凸顯，價(jià)格相較于部分同級(jí)別進(jìn)口車型更具吸引力，對(duì)于那些對(duì)豐田品牌認(rèn)可度較高，同時(shí)又有越野、車輛通過性需求的用戶來說，是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

它和雷克薩斯GX同平臺(tái)，但在配置等方面有自己的特點(diǎn)，比如國產(chǎn)普拉多在車機(jī)方面進(jìn)行了本土優(yōu)化，支持華為Hicar功能，語音助手功能也更強(qiáng)大，還多出了像第二排座椅通風(fēng)、后排獨(dú)立空調(diào)、陡坡緩降功能等配置，雖然沒有雷克薩斯GX的E - KDSS電子動(dòng)態(tài)懸架系統(tǒng)，但有著后橋限滑差速鎖，接近角也比較大，綜合越野能力同樣出色，能滿足日常越野以及復(fù)雜路況通行的需求。