比亞迪2月10日正式推出第二代秦PLUS智駕版，涵蓋插混（DM-i）和純電（EV）兩種動力，共計6款車型。插混版售價7.98萬-10.38萬元，純電版售價10.98萬-12.98萬元。新車在智能駕駛、動力系統、設計美學、智能座艙四大方面全面升級，搭載比亞迪“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統，并引入第五代DM技術，進一步推動高階智能駕駛的普及，讓智能化出行觸手可及。

長期以來，高階智能駕駛系統因成本高昂，主要應用于豪華車型。此次發布的第二代秦PLUS智駕版，在9萬元級別即可享受高快領航、撥桿變道、自動泊車等高階智能駕駛功能，極大降低了技術門檻，使智能駕駛從高端配置逐步邁向“全民共享”。

新車采用5R12V高感知融合方案，配備29枚高精度智駕傳感器，支持30余項駕駛輔助功能。其中，高快領航功能可在高速和快速路實現長途自動駕駛，減少駕駛疲勞。系統可智能識別路況，自動調整跟車距離，優化變道策略，并在大曲率彎道、上下匝道等場景下自主控制轉向和剎車，提升行車安全性。

在智能泊車方面，新車搭載全場景智能泊車輔助系統，可識別復雜車位環境，實現自動泊車、一鍵遙控泊車等功能。即使面對狹窄停車位，用戶也可先下車，通過手機遠程操控泊車，解決“車進得去，人下不來”的困擾。

業內人士表示，比亞迪此次推出的9萬元級高階智駕家轎，不僅進一步提升了智能駕駛的普及度，也使消費者在購車選擇上有了更高的性價比選項。

在動力系統方面，第二代秦PLUS DM-i（參數丨圖片）智駕版全面升級第五代DM技術，在節能表現上再創新高。新車NEDC工況下百公里虧電油耗僅2.93L，滿油滿電續航可達2055公里，在同級車型中樹立新的節能標桿。

純電車型方面，秦PLUS EV智駕版采用e平臺3.0技術，搭載八合一電動力總成，實現更高效的能量管理。新車配備寬溫域高效熱泵系統，在低溫環境下可有效提升續航能力，緩解冬季里程衰減問題。比亞迪方面表示，該系統可在極端氣溫條件下保持較高的能量轉換率，進一步提升純電車型的使用便利性。

新車在設計方面延續比亞迪王朝系列“龍顏美學”，并進行了多項優化。前臉采用全新龍吟闊境設計，搭配“中國結”尾燈，增添科技感與國潮氣息。2718mm長軸距帶來更寬敞的乘坐空間，滿足家庭用戶需求。

座艙采用環抱式設計，搭配12.8英寸懸浮式中控屏，支持雙桌面切換、3D控車、哨兵模式、車載ETC等智能化功能。方向盤、電子擋桿、儀表臺等細節也進行了優化，提升了操作便利性與科技感。

目前，第二代秦PLUS智駕版已陸續到店，消費者可通過比亞迪官方渠道預約試駕體驗。