上海
奔馳目前正在道路上測試搭載全固態電池的電動汽車，這項技術有望讓電動汽車實現600英里（約960公里）以上的續航里程。
報道稱，奔馳已經開始在路上測試搭載固態電池的電動汽車，該公司目前正在英國進行測試，測試車輛是一輛配備固態電池的EQS原型車。
奔馳預計新電池可將車輛的續航里程提升約25%。目前，EQS 450+在WLTP工況下的續航里程可達511英里（約817公里），這意味著搭載新電池后，其續航里程有望超過620英里（約977公里）。
奔馳首席技術官Markus Sch?fer表示，新的Solstice電池將在續航里程、成本和性能方面“樹立新標準”。該公司預計將在2030年末實現固態電池的規模化生產。
奔馳正在與美國企業Factorial Energy合作推廣固態電池技術，該技術承諾帶來具有更長續航、更快充電速度和更高能效的電動汽車。
去年夏天，Factorial交付了首批使用其FEST（Factorial Electrolyte System Technology）專利技術的固態電芯。
隨后，奔馳與Factorial在去年9月宣布，雙方計劃聯手發布更先進的Solstice全固態電池。目前雙方正在聯合開發這款全新的電池，并計劃將其用于奔馳下一代電動汽車之中。Solstice電池將使用硫化物基固態電解質，因此更加安全且高效。
Factorial表示，新的Solstice電池能量密度達到了“突破性”的450Wh/kg，預計續航里程將比當前的鋰離子電池提升80%。
Factorial的目標是通過Solstice電池實現600英里以上的續航，同時使電池重量相比傳統鋰離子電池降低40%。該公司表示，Solstice電池的體積比當前90 kWh的三元鋰電池減少了33%，重量僅為580磅（約263公斤）。
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