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又到了粵通卡資訊時間

最近有什么高速資訊呢？

一起來看看吧~

1、快速+智能！

廣深高速鶴洲收費站升級啦！

據悉，廣深高速鶴洲站完成智慧化升級改造，并正式投用，以嶄新的面貌服務廣大旅客。

廣深高速對鶴洲站ETC專用車道調精調優，將11條出口ETC專用車道改為前后雙天線車道布局。當ETC車輛通過車道時，欄桿提前抬起，無需減速即可通過收費站。同時，可對個別未在第一道天線完成交易的車輛進行補充交易。經統計，雙天線模式下，車道通行效率和ETC交易成功率顯著提升，ETC特情率由年初的3.2%下降至1.78%。

為加強信息指示和車輛誘導，廣深高速在鶴洲站26條出口車道上方設置空中折疊式輕量化LED誘導屏。上屏顯示車道類型，下屏顯示車輛交易狀態，車輛交易失敗時及時顯示交易信息，提醒后方車輛耐心等待或提前選擇其他車道通行。

在廣場頂棚內嵌LED燈帶，通過屏幕顏色變更提供行車指引；在26條出口車道欄桿加裝感應系統、控制系統、燈光系統，實現了LED燈條在抬桿時顯示綠色通行，落桿時顯示紅色禁行，夜間行車更加安全。

升級改造后的鶴洲站還在出入口廣場上線了收費站效能評價系統，可收集站點負荷狀態、平均關鍵通行時間、平均交易等待時間、特情狀態等十九項指標，全天候實時監測站點的運行狀況，可量化評估收費站的健康度、壓力、效率、服務能力等指標。

2、廣東這些高速建設全力加速！

據悉，獅子洋通道、廣韶高速改擴建（南段）、廣珠段改擴建、清花高速、長深高速河惠段改擴建、包茂高速柏橋服務區等項目均已全面復工復產。

▲獅子洋通道施工現場

據了解，獅子洋大橋主塔塔高342米，目前已建設至T17節，達到86.5米高，預計2025年大橋主橋塔高將突破200米。春節期間，百余名建設者全力攻堅獅子洋通道主橋獅子洋大橋東、西塔建設。春節過后，全線32個施工點、1600名建設者已全部到崗。大橋第一道橫梁正在架設，錨碇進入頂板施工，兩岸的引線工程進入大規模上部結構施工。

▲廣韶高速改擴建項目（南段）旦架哨大橋施工現場

據悉，廣韶高速改擴建項目（南段）2月5日正式復工，全線1300余名建設者和720余臺大型設備迅速進入工作狀態，投入緊張地施工作業中。目前，項目瓦窯崗、佛岡兩座特色服務區主服務樓均已封頂，旦架哨隧道掘進過半，旦架哨大橋左幅順利貫通，首個路面底基層試驗段完成鋪筑，全線正在如火如荼建設當中。

廣珠段改擴建項目2月5日全面復工復產。全線近150臺設備、約1000名工人精神抖擻，開展工地解封、通道修復、安全培訓、安全生產條件核查、創優規劃交底培訓等動工前準備工作。

▲清花高速北江特大橋施工現場

春節假期結束后，清花高速項目立即按下復工“快進鍵”，施工作業人員到崗超800人，全線10個標段工作面已全面激活。

2月7日，在長深高速河惠段改擴建項目T8標路面施工現場，10余臺運輸車整齊列隊，機手們沿梯爬上數臺壓路機位。隨著前方攤鋪機引擎啟動，現場大型設備齊聲轟鳴，瀝青下料、碾壓、平整等作業有序鋪開，奏響開春大干快上的建設號角。項目600多名工人、200臺機械設備陸續進場，控制性工程東江特大橋、路面施工點已全面復工，預計今年建成通車。

▲長深高速河惠段改擴建項目T8標路面施工現場

包茂高速柏橋服務區自年初四起各工種陸續返崗，目前已全面復工，到位人員近500人。按照3月整體完工及具備運營條件的目標，包括服務樓幕墻工程、室內裝飾裝修工程、人行廣場鋪砌、連接天橋工程等持續推進。

3、雙向八車道！

這個高速改擴建項目進展+1

近日，廣肇高速改擴建項目關鍵控制性工程新建新興江特大橋主墩最后一根樁基順利完成灌注，這標志著新興江特大橋36根主墩樁基全部完成，進入承臺施工階段。

▲新興江特大橋建設現場

“新興江特大橋采取的是左側分離新建、右側主橋拆除重建的改擴建方案，新建左幅新興江特大橋主墩樁基的順利完工，為年底實現交通導改奠定了堅實基礎。”廣肇高速改擴建項目相關負責人表示。

▲工人正在緊張施工

據悉，經過100余名建設者123天的奮力拼搏，新建新興江特大橋主墩36根樁基順利完成建設任務，努力實現重點建設項目“開門紅”。

廣肇高速改擴建項目

廣肇高速改擴建項目是廣東省“十四五”規劃重大交通基礎設施的重點建設項目之一，起自廣州西二環高速公路橫江樞紐互通，經佛山市、肇慶市，止于肇慶市馬安互通，順接廣云高速公路，全長51.1公里，由現狀雙向四車道和雙向六車道擴建為雙向八車道，預計2027年建成通車。

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【資訊來源：廣東交通】