河南
1999年5月，菲律賓一艘二戰時期的舊軍艦在仁愛礁“擱淺”。這艘船名叫“馬德雷山號”，本來是想占便宜惡心中國。結果沒想到，這艘破船反倒成了中國加強南海建設的契機。
當時菲律賓國內經濟差，總統埃斯特拉達被人舉報貪污。他們選這時候搞事，剛好是中國駐南聯盟大使館被炸的第二天。菲律賓表面上說是意外，實際是故意把船停在仁愛礁，想造個存在，轉移國內注意力。
中國很快反應，在兩天內外交回應，說仁愛礁是中國領土，讓菲律賓拖走船。這之后，中國在南海的巡邏次數明顯增加，海警、漁政輪番去那片海域。
菲律賓以為能靠這艘破船長期占位置，結果船一直在那爛著。后來中國海警經常攔截菲律賓補給船，導致船上的人吃不好喝不好。菲律賓想撤人又怕丟面子，只能硬撐。
2000年開始，中國在美濟礁、永暑礁建起了氣象站、導航站。這些設施后來變成巡邏的基礎。2013年后造島速度更快，用“天鯨號”填海造島，建機場和港口。現在永暑島有3000米跑道，戰斗機能起降。
菲律賓一直想炒作“中國威脅”，但他們的破船反而成了中國的理由。國際法院仲裁菲律賓告中國時，中國拿出菲律賓占船的證據反駁。最后仲裁結果沒人在意，倒是中國的建設被更多國家認可。
這些年菲律賓的船越來越破，船上的士兵生活困難。中國這邊卻越建越好，永暑、渚碧、美濟三個島形成三角，能協調海陸空力量。菲方想鬧也鬧不起來，因為根本沒人會幫他們。
2024年菲律賓的船還在仁愛礁，船體快散架了。當初想占便宜反而成了中國發展的借口，現在中國在這片海域的活動更規范，菲律賓的小動作早就不值一提。
這些年南海的變化太大了，菲律賓一開始覺得自己聰明，結果成了中國布局的墊腳石。現在再看，那艘破船就是個笑話，中國早就把這片海域管得妥妥當當。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
