為了進一步增強品牌的競爭優勢，騰勢（參數丨圖片）汽車在2月21日正式開啟旗艦SUV車型N9的預售，其45—55萬元的預售價格劍指50萬級高端新能源市場，這款凝聚比亞迪尖端技術的大六座SUV，以超規格的尺寸、顛覆性的動力架構和全場景智能化配置，展現出中國品牌沖擊豪華SUV市場的新可能，據悉這款車型的主要競品是問界M9，接下來我們就來看看這款新車型的表現。

騰勢N9有著5258*2030*1830mm的車體尺寸和3125mm的軸距，在大型SUV市場樹立了新標桿。方正的車身輪廓融合游艇式設計語言，既傳承了傳統豪華SUV的莊重氣場，又通過懸浮式車頂、電子后視鏡等科技元素展現出現代美學。

車內采用6座布局，后排座椅配有多向的電動調節與座墊升降功能，配合一鍵切換的觀影模式、露營大床模式，真正實現全場景空間自由，相較于同級產品，其1990mm車高版本帶來的頭部空間優勢，讓乘坐表現都具備行政級舒適性。

除了空間和設計的優勢之外，新車還搭載了易三方技術，這項比亞迪的黑科技也堪稱混動領域的突破性創新。2.0T發動機配合前后三電機組成的動力系統，能輸出680kW綜合功率，3秒級的零百加速性能與超跑也能一拼。

整車有著200km的純電續航和1300km綜合續航，純電狀態既滿足日常通勤的需求，混動模式也能徹底消除長途焦慮。后輪雙電機獨立轉向技術帶來的蟹行模式、圓規掉頭等功能，讓這臺5.2米長的巨獸在狹窄場景中也能靈活自如，配合云輦-A智能空氣懸架的主動調節，重新定義了大型SUV的駕控標準。

除了三電系統的表現之外，騰勢N9在智能化的表現也十分亮眼，整車配有天神之眼B高階智駕系統，城市復雜路況的智駕領航表現、自動泊車的場景覆蓋率等核心指標已躋身第一梯隊。而在座艙內，17.3英寸中控屏+13.2英寸副駕屏+液晶儀表也構建出了沉浸式的交互界面矩陣，配合50英寸AR-HUD，形成多屏聯動的信息生態。在舒適性配置方面，車內還帶有車載冰箱、吸頂娛樂屏等配置，將移動空間轉化為可定制的智能生活場景。

從以上多個方面的產品表現來看，在45—55萬元價格帶中，騰勢N9采取了獨特的產品策略，相較理想L9強化了三電系統的性能表現，對比問界M9則突出空間優勢。目前新車型在預售階段還推出了“2000元意向金鎖定限量版”的策略，既維持了品牌調性，又為后續價格調整預留空間。這種以技術代差構建競爭優勢的玩法，正在改寫高端SUV市場的游戲規則。

總結：

作為騰勢體系內定位最高的SUV產品，N9的登場預示著自主品牌高端化進入新階段。其采用的易三方、天神之眼等核心技術，展現出品牌體系的技術厚度。在傳統豪華品牌電動化轉型遲緩的市場空窗期，騰勢通過N9帶來了技術創新實現品牌躍升的可能路徑，不知道你喜歡這款騰勢N9嗎？