河北
作為與豐田卡羅拉（參數(shù)丨圖片）、大眾高爾夫并列全球三大暢銷車之一的 原廠代號為B11的第五代陽光于1981年在日本首發(fā)，其造型設(shè)計(jì)比第四代更為簡約，流暢的線條提供了雙門斜背、四門轎車、五門旅行車、三門掀背等四種車型選擇。其中雙門車型在美國市場尤其受歡迎。同時(shí)，這一代陽光也將原本的后輪驅(qū)動改為前輪驅(qū)動，提升了駕駛便捷性。 由于軸距僅為2400mm，四門轎車和旅行車的尺寸為4050×1620×1390mm，而三門掀背與雙門斜背因定位于年輕動感市場，車身設(shè)計(jì)更為修長扁平，尺寸達(dá)到4135×1620×1360mm。1983年，日產(chǎn)在日本市場取消了雙門斜背車型，并進(jìn)行小改款，最顯著的特點(diǎn)是將后視鏡從發(fā)動機(jī)蓋兩側(cè)移至A柱位置，這一設(shè)計(jì)也成為日后汽車美學(xué)的標(biāo)準(zhǔn)。 隨著驅(qū)動形式的改變，日產(chǎn)也開發(fā)出全新的動力系統(tǒng)。初期搭載橫置的E13和E15兩款直列四缸SOHC單化油器發(fā)動機(jī)，其中1397cc排量的E13發(fā)動機(jī)可輸出80hp的最大功率和11.5kgm的最大扭矩，1487cc排量的E15則可發(fā)揮85hp的最大功率和12.3kgm的最大扭矩。 后期E15發(fā)動機(jī)升級為電子噴射供油系統(tǒng)，功率提升至95hp，扭矩增至12.5kgm。全系車型提供四速手動、帶超速檔的五速手動以及三速自動變速箱選擇。1982年，日產(chǎn)還增加了1487cc直列四缸電子噴射供油的渦輪增壓版本，最大功率一舉提升至115hp，最大扭矩更達(dá)17.0kgm，并添加了"Leprix"的副車名，似乎有意與豐田卡羅拉Levin Apex一較高下。 第五代陽光的內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡潔而富有運(yùn)動氣息，這種設(shè)計(jì)理念在1980年代非常流行，使作為國民車的陽光更具個(gè)性化，并提供黑色與棕色兩種內(nèi)飾色調(diào)選擇。 在底盤方面，第五代陽光采用前麥弗遜、后拖曳臂的懸掛結(jié)構(gòu)，與第四代的前麥弗遜、后四連桿設(shè)計(jì)有所不同。由于改為前輪驅(qū)動后不再需要傳動軸，后懸掛結(jié)構(gòu)更具彈性，大幅提升了車輛的操控性能。 第五代陽光誕生于日產(chǎn)汽車的巔峰時(shí)期，也正值日本經(jīng)濟(jì)進(jìn)入泡沫時(shí)代。由于市場競爭激烈，日產(chǎn)在1985年就推出了第六代陽光，并賦予其更為嚴(yán)苛的全球市場戰(zhàn)略任務(wù)。 值得一提的是，第五代陽光/Sentra在全球市場取得了巨大成功，特別是在北美、亞洲和歐洲市場。它以可靠性高、油耗低、價(jià)格實(shí)惠等特點(diǎn)，贏得了全球消費(fèi)者的青睞，為日產(chǎn)在全球緊湊型車市場奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。同時(shí)，這一代車型也展示了日產(chǎn)走向國際化的決心，為后續(xù)的全球化戰(zhàn)略打下了重要基礎(chǔ)。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
