新能源車市場一路 “狂飆”，市場份額飛速攀升，宣告著新能源車已成為當下購車的主流之選。在中端市場日益壯大的趨勢下，不少“小車”打著 “質價比” 的旗號，實際卻在動態表現、快充能力和智能輔助駕駛等方面表現欠佳。要是大家的預算在 10 - 15 萬，想買一臺好開又有質感的純電車，領克 Z20、大眾 ID.3（參數丨圖片）、小鵬 MONA M03 這三款車可別錯過，它們動力強、操控好，舒適配置也相當豐富。

領克 Z20 作為領克首款純電 SUV，實力不容小覷。它運用領克第二代設計語言，全球首創的流光尾翼將尾翼與尾燈巧妙融合，能呈現 3 種燈語和 6 種燈效，視覺效果獨特。車內空間寬敞，套內面積達 4.03㎡，前后排活動空間充裕。同級少有的懶懶零壓躺椅具備通風、加熱、記憶功能，10 層包裹結構讓人能盡情舒展。哈曼卡頓 14 揚聲器音響功率最高 1600W ，支持 7.1 聲道環繞立體聲。15.4 英寸中控屏、10.2 英寸智能液晶儀表與 W - HUD 搭配，加上 Flyme Auto 車機和強大的智能駕駛輔助功能，駕駛更省心。

性能上，領克 Z20 基于 SEA 浩瀚架構打造，繼承領克賽道基因。搭載同級最大的 250kW 油冷電機，采用后驅布局，零百加速僅 5.3 秒，極速達 190km/h，麋鹿測試成績為 81.7km/h。其最大續航 530 公里，還支持 4.5C 快充技術，充電 10% 至 80% 只需 15 分鐘。

大眾 ID.3 自推出就備受關注，它采用極簡主義無縫設計，前臉 LED 日行燈搭配整車線條，造型呆萌圓潤，很受都市女性青睞。雖然是兩廂車，但內部空間利用率較高。配備 12.9 英寸中控屏、5.3 英寸液晶儀表，頂配版還可選裝AR - HUD 抬顯，搭載 MOS 4.0 系統，支持 Apple CarPlay 和 Android Auto，能滿足日常基本需求。

基于 MEB 平臺打造的大眾 ID.3，入門款搭載 125kW 電機，采用后驅布局和后獨立懸掛，底盤質感好。續航方面，CLTC 工況下可達 450 公里。在補能速度上，充滿電從 0 到 80% 需要 40.2 分鐘，長途出行需提前規劃充電。

小鵬 MONA M03 上市 3 個月，憑借新價格體系和設計助力品牌銷量增長。前臉 T 字形 LED 大燈造型犀利，整車線條利落，運動感十足。車內空間 “得房率” 高，副駕可一鍵躺平。15.6 英寸中控大屏集成行車信息，雖取消了儀表屏，但交互邏輯清晰。搭載天璣系統 XOS，界面簡潔，功能開啟速度快。車內還有自研音響、環抱式氛圍燈。

動力上，入門款 515 長續航版搭載 140kW 后置單電機，零百加速 7.8 秒，最高時速 155km/h ，后懸架為扭力梁式。續航方面，入門款的 515 長續航版電池容量為 51.8kWh，續航里程可達到 515km，30% 至 80% 直流快充時間最快需要 26 分鐘，適合都市通勤。

總的來說，追求品質和駕駛樂趣，領克 Z20 是不錯的選擇；看重實用和穩定性，大眾 ID.3 值得考慮；要是在意智能化體驗，小鵬 MONA M03 也合適。不知道大家更傾向于哪一款呢？歡迎在評論區留在自己的看法！