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德大選結果出爐,朔爾茨承認失利,新總理即將上臺,對華態度曝光

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本文內容均引用權威資料結合個人觀點進行撰寫,文末已標注文獻來源,請知悉。

前言

2月23日晚,德國議會下院選舉結束,德國總理朔爾茨黯然承認敗選,保守派領袖默茨則高調宣布勝利。

這場被稱為“歐洲戰略十字路口”的大選,不僅終結了德國持續四年的“政治僵局”,更讓默茨對華態度成為“焦點”

日前默茨一邊向中國遞出橄欖枝,一邊卻又警告企業“警惕對華依賴”,這種“矛盾表態”到底會讓中德關系走向何方?



“世界不會等待德國,我們必須迅速行動!”

23日晚,默茨在勝選感言中如此說道,這句話也道破了德國社會的“集體焦慮”。

根據新聞報道,此次在德國大選之中,選舉投票率高達84%,這本身已經創造了自上世紀90年代以來的最高紀錄,深度折射出德民眾對經濟衰退、能源危機、移民矛盾的空前不滿。

回顧過去,德國已經連續兩年GDP負增長,工業外遷、能源價格飆升讓曾經的“火車頭”更像是一位“病夫”。

“恰逢其時”聯盟黨抓住民眾痛點,提出減稅(約5%)、削減政府補貼、重啟核電等政策,并直指上屆政府“氣候政策代價過高”。

這一做法直接帶來的結果就是本次德國最新出口民調結果顯示,聯盟黨得票率高達29%,總理朔爾茨所在的社民黨得票率僅為16%,創下二戰后最低得票率(16%)。



這種結果不單單印證了選民對“紅綠燈聯盟”的失望,更將各黨派競選之中的“勝負手”揭露了出來,那就是移民問題。

縱觀國際社會,至少三起移民背景的恐襲事件,讓主張“嚴控邊境”的聯盟黨支持率飆升。如聯盟黨曾經呼吁對德國“實施永久性的邊境管制”。

而且聯盟黨的方案還與選擇黨的極右翼主張形成“微妙共振”。本次選擇黨以19.5%的支持率位居第二,更說明邊境問題才是德民眾的關注焦點,一直以來朔爾茨確實“做錯”了。

所以針對此次選舉結果,23日朔爾茨也只好公開承認選舉失利,并稱這個選舉失敗的結果令人痛苦,他能做的也只有繼續履行總理職責直至任期結束。

當然,話說回來鑒于德國政治的“特殊性”,即便聯盟黨“遙遙領先”,但仍然需要聯合社民黨或綠黨組建政府。



接下來的“談判過程”必將異常艱難,因為聯盟黨和社民黨在減稅幅度、能源政策上都有著根本分歧。

這讓不少輿論預測:默茨要么成為彌合裂痕的領袖,要么淪為下一個“短命”總理。

不過對于我國來說,或許這些都不是關注的重點,相反接下來該如何“應對”這位德國新任總理的“主力人選”才是重中之重。

那么默茨對華態度如何呢?其實早在日前的慕安會期間,就已經開始有信號傳遞出來,或將成為我們分析的要點。

日前在慕安會上,默茨主動約見中國外長王毅,強調了“深化中德務實合作”,還重點提及“支持自由貿易”,并且會在推動解決“中歐摩擦”問題上出力。



看起來默茨的對華態度“很美好”,并且符合我國所希望的“中德雙方相互尊重”、“成為全方位戰略伙伴”等想法。

但在競選期間默茨還公開警告企業需要“降低對華依賴”,與本次的說法可謂“大相徑庭”。那么讓默茨做出如此“矛盾外交”的根源在哪?

其實這脫離不開德國如今主力打造的“經濟靠中國、安全靠歐洲”的雙軌發展策略,但殊不知這恰是德國“戰略困境”的問題所在。

在經貿合作上,其實德國一直秉持著“務實主義”,簡單來說就是只要和中國能合作就合作,只要能夠帶來“收益”就行,至于怎么說?不重要。

在汽車產業方面,德國大眾在華已經有近20家工廠,深耕中國市場,寶馬更是獲得首張L3自動駕駛牌照。所以因電動汽車中歐產生摩擦時候,德國內才會一片“哀鴻遍野”。



在數字基建方面,德國電信與華為早已就5G內容合作多年,去年哪怕頂著“美國壓力”,德國也始終不肯徹底放棄華為。

近來更有消息傳出,德國即將允許華為參與5G網絡建設。

更何況歐洲早有“智庫”多次發聲,與中國脫鉤將導致德國GDP損失4.2%。這種務實考量,足以讓默茨在勝選后愿意“維護自由貿易體系”。

只不過“如何擺脫美國意識形態”才是橫亙在默茨當下的最大難題,在勝選前夕,默茨拋出了震撼提議:要求英法向德國提供核保護。

這背后可能是對于特朗普“威脅”對歐加征10%關稅的擔憂——若成真,德國汽車業將損失120億歐元。



分析認為,此舉既是為應對美國變局,也為中德合作騰出戰略空間。

但問題在于就算在“做”的方面默茨大概率會選擇“務實”,可是在“口號”方面卻依舊對華“誠意缺失”的德國,能否改善中德關系中的“信任赤字”呢?

其實從合作基礎的角度來看,中德接下來可以繼續深入合作的基礎依然“牢固”,并且有三大項可以佐證。

首先是貿易規模:

2024年中德貿易額接近2800億歐元,哪怕有些許下降,仍比德法貿易額高出不少,足以說明“歐洲內循環”不是德國走出困境的“好選擇”。



在產業鏈融合方面:

德國工業聯合會曾發布過一組數據,稱超過9成的稀土、石墨等關鍵原料德國都嚴重依賴中國,就連光伏儲能進口產品中,也有87%來自中國。

至于氣候合作更不用說,且不論中德兩國在氫能技術、碳捕捉領域早已簽署多項聯合研發協議,就從美國要退出巴黎氣候協定一事,足以見得中國才是未來需要“合作”的重點對象。

所以在基礎上中德“底子”還在,至于本次默茨展現出來的“矛盾態度”,我們也能適當理解。

接下來默茨唯一要做的就是應對好“三大挑戰”才能真正的“與華攜手前行”。

第一,默茨曾稱“中國是制度性對手”,這種“價值觀摩擦”必需挑戰;第二,歐盟碳邊境稅仍與我國雙碳目標存在一些政策沖突;



第三,接下來美國必然會加大施壓力度,如何抗壓成為關鍵。

總而言之,我們率先祝賀默茨勝選,但他也必須理解對華合作從來都不是選擇題,而是必答題。

任何“政治操弄”都可能成為“千里堤壩毀于一旦”的“大殺器”。

參考資料:

光明網《出口民調顯示聯盟黨在德國聯邦議院選舉中得票領先》

環球網《英媒:聯邦議院選舉投票將表明,反移民心理將多大程度重塑德國政治格局》

環球時報《重磅!德國總理朔爾茨承認敗選》

外交部《王毅會見德國基民盟主席默茨》

參考消息《德總理候選人默茨:美國靠不住,尋求英法核武器保護》

紅星新聞《德國大選勝者默茨:與默克爾爭斗20多年,直言與美國面臨“劃時代決裂”》

極目新聞《贏下德國大選的默茨是誰?他身高1.98米,是名飛行員,屬激進鷹派,主張擺脫對美國的依賴》

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