日本這個國家真是記吃不記打，當年把航空母艦當成侵略擴張的工具，結果卻踢到了鐵板，被美國一路打到家門口，吃了2枚原子彈之后，總算老實了一段時間。然而隨著美國放松了對日本的約束，軍國主義重新抬頭的日本，又打算用航空母艦搞事了。

3月3日，據日本《共同社》報道，日本防衛省宣布了最新計劃，將在九州新田原基地，分階段開展F-35B的陸地與甲板垂直起降、夜間訓練。據悉，日本自衛隊除了訂購常規起降的F-35A之外，還額外訂購了42架具備短距起飛、垂直降落能力的F-35B，除了部署在空軍基地外，還將以短期部署的方式，由出云號與加賀號兩艘直升機驅逐艦搭載。日本自衛隊預計在2025年底開始接收F-35B，2032年完成滿編。屆時，日本將時隔80多年之后，再次擁有能夠起降固定翼艦載機的航母艦隊，完成軍國主義復蘇的最后一步。

而日本防衛省也在計劃書中，指名道姓的表示因為中國航母艦隊近幾年在沖繩群島、宮古海峽周邊出沒，給日本帶來的“威脅”與日俱增，所以日本要積極強化空防戰力，維護自身安全。

什么叫“顛倒黑白”？在日本身上體現的淋漓盡致。美國航母天天在中國家門口溜達，將亞太攪得烏煙瘴氣，那時候日本只字不提美國的航母的“威脅”。而中國作為亞太國家，軍艦在亞太海域進行正常的訓練演習，是再正常不過的事情，日本無視美國航母的張揚跋扈，卻對中國航母正常訓練斤斤計較，分明就是“只許州官放火不許百姓點燈”。

中國奉行的是防御性國防政策，日本又有駐日美軍的保護，只要日本不主動招惹中國，中國的航空母艦就不可能是日本的威脅。現在日本歇斯底里的詆毀中國航母艦隊的正常行動，那只能用心里有鬼來解釋了。

而日本對中國的航母艦隊如此警惕，很大程度上是因為日本既是世界上最早研究航空母艦的國家之一，又是世界上最早將航空母艦投入實戰的國家，同時又是世界上被航空母艦打得最慘的國家。太平洋戰爭爆發前，日本組建了全世界最精銳的航母艦隊，除了數千名經過嚴苛訓練的艦載機飛行員以及一流的艦載戰斗機、魚雷轟炸機、俯沖轟炸機之外，日本還建造了數艘在當時堪稱頂尖的航空母艦，偷襲珍珠港的時候，日本聯合艦隊出動了6艘大中型航母，分別是赤城號、加賀號、蒼龍號、飛龍號、翔鶴號、瑞鶴號。

太平洋戰爭爆發后，這6艘航母南征北戰，一度打的美英海軍節節敗退，直到中途島戰役才吃到了敗仗。后來美國的戰爭機器全面開動，打造出一支比日本更強大的航母艦隊，將日本聯合艦隊打得一潰千里。

像日本這樣的島國，能源、糧食嚴重依賴進口，海洋運輸線就是他國的生命線，因此對于制海權的重視程度，遠大于傳統的陸權國家。二戰結束后，隨著艦載機技術與導彈技術的發展，航空母艦的海上霸主地位越來越穩固，擁有航空母艦的艦隊，能夠對沒有航空母艦的艦隊形成降維打擊，航空母艦幾乎成為了制海權的代名詞。

可戰敗后的日本，受到和平憲法的約束，再加上美國曾在二戰時期被日本的航空母艦打得灰頭土臉，因此日本在很長時間內，不被允許建造、擁有航空母艦。哪怕在冷戰時期，日本是協助美國對抗蘇聯的重要前哨戰，美國也只允許日本發展常規潛艇、驅逐艦技術，美國甚至連宙斯盾作戰系統都傳授給日本，幫助日本建造了4艘金剛級驅逐艦。直到海灣戰爭爆發后，日本在后勤方面幫美國出了力，“龍顏大悅”的美國終于松口了，允許日本以坦克登陸艦的名義，建造4艘“大隅”級。雖然名字叫“大隅”級，但是其典型的直通式飛行甲板，很明顯是一種兩棲攻擊艦，具備很強的兵力投送能力。

此后，在美國的默許下，日本開始掛羊頭賣狗肉，又以直升機驅逐艦的名義，建造了2艘日向級、2艘出云級。這兩級艦全部擁有類似航母的直通式飛行甲板，并且航速可達30節，與其說是以直升機驅逐艦的名義假扮兩棲攻擊艦，不如說是以直升機驅逐艦的名義，建造了2款輕型航母。尤其是2艘出云級，采用了甲板大面積外飄的設計，在滿載排水量不到3萬噸的情況下，甲板面積接近4萬多噸的美國級兩棲攻擊艦。出云級的飛行甲板長度在250米左右，完全能夠起降F-35B艦載機，甚至能夠讓F-35B以滿載的狀態起飛。

最近幾年日本陸續對2艘出云級完成了初步改裝，通過甲板修形、增加甲板抗高溫能力等改進，讓出云級具備了起降F-35B的能力，美軍甚至曾派出F-35B在出云級的甲板上進行了實機起降測試，初步驗證了出云級成為輕型航空母艦的能力。

雖然從平臺本身來看，出云級別說跟中國的福建艦相比了，就算是跟中國的076兩棲攻擊艦比起來，都存在不小的差距。076搭載了電磁彈射器，放飛固定翼艦載機的效率，遠優于出云級。但日本為了彌補出云級的劣勢，為出云級搭配了F-35B艦載機，頗有一種潘鳳騎赤兔馬的感覺。

雖然網絡上對F-35B存在諸多詬病，但是以垂直起降戰斗機的眼光來衡量，F-35B無疑是出類拔萃的，甚至無人能夠與之比肩。與過去的短距/垂直起降戰斗機相比，F-35B克服了航程短、載彈量低的問題，在航母甲板上短距起飛的F-35B，在內置彈艙攜帶2枚1000磅炸彈，2枚AIM-120空空導彈的情況下，作戰半徑達到了900千米，甚至超過了攜帶2個330加侖副油箱的F/A-18C型艦載機。

另外，根據美國國防部發布的消息，F-35B已經在最近成功測試了攜帶發射AGM-158C遠程反艦導彈。AGM-158C是一種專為遠程反艦作戰而研發的武器，與俄羅斯反艦導彈重視突防速度不同，AGM-158C以亞音速飛行，具備很強的雷達隱身性能，最大射程據悉可達900千米，遠遠超過美國海軍過去普遍使用的AGM-84“魚叉”反艦導彈。如果將AGM-84“魚叉”比喻成手槍，那么AGM-158C就是狙擊步槍了。

F-35B搭載AGM-158C，就變成了隱身戰機+隱身反艦導彈的組合，大大提升了F-35B的遠程反艦能力。900千米的恐怖射程，已經完全超過了解放軍現役所有艦對空導彈的攔截范圍，這就意味著F-35B可以對中國的航母艦隊進行防區外打擊。

一旦日本的F-35B也配備了AGM-158C，以1艘出云級搭載12架F-35B來計算，日本的航母艦隊能夠一次性向中國航母艦隊發射24枚遠程反艦導彈，2艘出云級就能夠發射48枚遠程反艦導彈。尤其AGM-158C的雷達隱身能力非常強，海紅旗-9防空導彈的遠程攔截成功率存疑，將對中國艦隊的近程與末端防空攔截能力帶去嚴峻考驗，海紅旗-16與海紅旗-10防空導彈一旦無法盡數將其攔截，AGM-158C恐怖的“智能攻擊能力”（將目標的標準紅外影像與自身進行比對），將對航空母艦造成巨大威脅。

而且AGM-158C恐怖射程，令出云級無需冒險接近中國領海，躲在日本岸基防空力量的掩護范圍內，就能對中國沿海目標造成威脅。相比那些固定機場，行蹤飄忽不定的出云級，能夠大大提升日本航空兵力在解放軍遠程導彈打擊下的力量保存能力。

在海軍的殲-35服役并形成戰斗力之前，遼寧艦、山東艦與福建艦在搭載殲-15的情況下，雖然在載機量方面有優勢，但是不具備隱身能力的殲-15，空戰時面對F-35B劣勢非常明顯，哪怕是升級過的殲-15T，也無法彌補四代機與五代機之間的性能鴻溝。兩艘出云級攜帶的24架F-35B，作戰半徑在900千米左右，再加上射程900千米的AGM-158C，哪怕出云級從橫須賀港放飛F-35B，也能夠威脅到上海等沿海重要城市。

只不過，F-35B與AGM-158C的優勢，并不能掩蓋出云級的局限性，無論日本怎么改，都不能改變出云級充其量就是一款輕型航母的事實。潘鳳騎赤兔馬的戰斗力，終究不如呂布關羽騎赤兔馬的戰斗力。

按照日本自衛隊的計劃，出云級差不多要到2032年才能配備F-35B，等到那個時候，福建艦早就配滿殲-35了。F-35B雖然也是五代機，但為了垂青起降性能做出了太多犧牲，無論是速度、機動性都不如殲-35。就跟太平洋戰爭時期的日本聯合艦隊那樣，早期還可以仗著零式戰斗機的性能優勢逞威，等到美國航母艦隊開始裝備“地獄貓”戰斗機之后，日本的航母艦隊就只能被碾壓了。

況且航母對決不僅只看艦載機的性能，航空母艦的數量才是關鍵，日本花了這么多年時間，也只是積攢了4艘輕型航母，而中國的004型航母已經有了消息。等到2032年的時候，中國至少有4艘大型航空母艦，艦載機數量在200架左右，日本海上自衛隊僅憑24架F-35B，很難掀起多大風浪，當年美國可以用航母艦隊打斷曾經的軍國主義狂熱分子脊梁，如果這些人的后代還不吸取教訓，那么中國的航母艦隊就有義務讓他們重溫下當年是如何被“滅國艦隊”打到生活不能自理的。