文 ?/? 錢顏

手握5萬塊，能做什么？來自安徽的李縝拿著這筆錢，從一塊小小的電池出發，打造出了動力電池巨頭企業——國軒高科股份有限公司（以下簡稱“國軒高科”），且憑借最佳展臺活動在第二屆中國國際供應鏈促進博覽會（以下簡稱“鏈博會”）上受到眾多業內人士青睞。

把一輛新能源汽車的生產鏈條展開，從電機到智能座艙，可能涉及上千個整體模塊、上萬個零部件，其中強勁的電池動力無疑是智能汽車供應鏈發展中的重要一環。

鏈博會上，國軒高科攜全系列電芯新品、動力電池系統新品及多款儲能系統產品亮相。其中，面向重卡及輕卡市場推出的G行品牌系列產品成為全場焦點。G行純電重卡標準箱單包電量達110kWh，實現同樣空間電量增加56%；支持4—6只充電槍同時充電，充電效率提升30%；全面覆蓋重卡、裝載機、礦卡、大型客車等工作領域，提供全場景綠色能源解決方案。

第二屆鏈博會上，國軒高科對已經量產裝車的乘用車增混電池系統進行了重點展示。該產品采用極致輕量化設計，大幅提升產品便攜性與靈活性；率先實現3C快充及循環次數提升至3000次；同時通過了底護板刮底防護及高強度擠壓測試，具備超高安全性能。目前該電池系統已成功實現量產并應用。

“鏈博會不僅是企業展示技術創新成果的重要平臺，還能拓展合作新機遇。”國軒高科市場策劃部經理張洋表示，此次參會，國軒高科帶來了旗下所有的產品系列，希望可以展示中國動力電池企業的領先技術、產品，同時進行項目對接和交流。

中國汽車產業在全球產業鏈中扮演著重要的角色，既是參與者也是受益者，尤其在新能源汽車領域，中國汽車產業與全球汽車產業鏈深度相嵌。與此同時，加強汽車供應鏈韌性、強化產業鏈供應鏈創新能力和體系化能力，成為中國汽車企業在世界舞臺持續推動新質生產力形成與發展的關鍵。

在第二屆鏈博會同期舉辦的智能汽車主題活動上，國軒高科與吉利控股集團、博世、AGC等眾多企業參與撰寫的《共創低碳智慧出行新未來聯合倡議》發布，強調加強國際合作與交流，共筑低碳智慧出行未來，積極參與國際標準制定、技術合作與研發、市場拓展等活動，推動產業鏈上下游企業在產品技術方面的標準化協作，共同推動綠色出行在全球范圍內的普及和發展。

國軒高科中國業務板塊副總裁陳煒在第二屆鏈博會期間表示，新能源汽車的低碳不僅體現在使用階段的零排放，更應從全生命周期的綠色低碳考量。國軒高科作為一家致力于為全球汽車產業提供綠色、高效動力能源的電池企業，將根據公司制定的“2027碳達峰 2040碳中和”ESG戰略目標，持續推進碳減排工作，力爭在未來五年，逐步實現已有工廠和新建工廠的零碳化目標，助力智能網聯汽車低碳目標實現。