• ◎本文作者 | 路口大爺、值得姐

中國現代商人的天花板是誰？

恐怕誰都得服96歲的李嘉誠，一個最懂政治和時局的商人，中國的現金之王。

然而最近李超人有點“倒霉”，沒事家中坐，鍋從天上來。

他被意外卷入了大國的地緣博弈中。卻不曾想，已經年近百歲的老人，“逃”的身段還能如此靈活。

01

“混世魔王”特朗普在上任前，曾多次談到巴拿馬運河，說這個重要港口掌握在了“中國資本手里”，很不安全。

為什么特大爺會把注意力放到巴拿馬運河上？巴拿馬運河是全球最重要的航運通道之一，連接大西洋和太平洋，極大地縮短了美國東西海岸之間的航程，至少減少了1.48萬公里。

這使得美國的對外貿易更加高效，尤其是亞洲與美國東海岸之間的貨物運輸，超過70%的過境貨物需要經過巴拿馬運河。

此外，運河的通行費所產生的經濟利益，運河的戰略地理位置，還有軍事地位，都對美國至關重要，也難怪川普想要完全掌握這塊“肥肉”的主動權了。

李嘉誠好巧不巧，就是川普口中的“中國資本”。

李嘉誠旗下的和記港口集團于1997年通過公開招標的方式，獲得了巴拿馬運河兩端的巴爾博亞港和克里斯托瓦爾港的25年經營權，4年前才剛剛與巴拿馬政府續簽了25年的經營權，按原計劃合約要到2047年才結束。

別看只有兩個港口，卻處理了巴拿馬運河超過40%的集裝箱吞土量。

巴爾博亞港的戰略價值極高，和巴拿馬運河鐵路聯通，直接控制了亞洲到美東的航道。

遇到這種情況，有的企業會選擇讓自己夾在大國中間當籌碼。有的企業會發現身不由己，進退兩難。

但這一次，李超人運用高超的才技解決難題，不到3個月就達成交易，高位套現離場，讓人無話可說：

長和集團在周三的公告稱，公司用228億美元，賣掉了23個國家和地區43個港口的控股權，其中就包括了巴拿馬運河的兩個港口（巴爾博亞和克利斯瓦托港），買家則是貝萊德牽頭的財團。

BlackRock，不同于黑石（BlackStone），用的音譯自己的名字，就是那個全球最大資管公司勇闖大A之后，痛罵是狗屎市場，上海兩棟寫字樓斷供棄樓的貝來德。

隨后，美國總統特朗普就馬上駕到，3月5日對外宣布：美國在巴拿馬完成了勝利和征服！

真是有“功勞”的地方就有他，究竟是不是真勝利也不分析，直接宣布自己獲勝就好。

但美國資本和李超人的這次交易，真的是美國資本贏了嗎？

02

要回答上面的問題，就要來分析賣資產的決策過程中，李嘉誠的典型特質：

一、異常領略的政治嗅覺和風險規避意識。

特朗普當選之后，就多次放話要奪回巴拿馬運河的主權，渲染中國的基建控制了這些港口，會有軍事目的危脅到美國的航道安全。

被美國新總統親自cue到，巴拿馬方面的態度也發生了轉變。原本在1月份的時候表示完全拒絕川普這些言論。到2月，巴拿馬和魯比奧的會談后，就退出了一帶一路。

風向一變，李嘉誠也隨之快速調整策略。

有直接參與這筆交易的人士說，原本李嘉誠是想提起法律訴訟的，但是貝萊德實在是給得太多了，拒絕不了。

李超人也不喜歡事情拖而不決，也許他是更不喜歡把自己置于這個地緣摩擦的風口浪尖當中。

這一次高價賣掉的資產總共占和記港口集團80%的全球權益。有一些還是對美有重要戰略價值的港口，但方案又巧妙的保留了和記港口集團信托的股權，也就是中國內地和香港的港口資產不在此次出售的行列。

底線在哪，他很清楚。用商業手段來解決政治難題，這個是智慧。

二、務實的在商言商，商業利益最大化。

2024年，整個巴拿馬運河的總收入是49.86億美元，港口對于李超人來說，是現金牛，李嘉誠經營多年也早已實現盈利。

但是關稅戰頻發，世界經濟向下的風險加大，各地的戰爭機器都已經在開動上油，甚至連德國都開始重振旗鼓。

對于航營業和港口而言，貿易波動和地緣風險巨大，還不如直接拿了貝萊德這228億美元。

經過少數股東權益調整之后，長和可以手握190億美元，還換來股價暴漲。

高位套現離場不賺最后一塊銅板，整個資本運作的核心邏輯始終都是低買高賣。

三、在復雜環境下，仍有高效決策的能力。

兩個月就完成了談判到交易，找全球最大的資管公司貝萊德來牽頭國際大財團，分散掉單一買家的交易風險，也能借助貝萊德的資源網絡，快速推進。

要論賣資產的果決和高明，國內似乎還沒有一個能夠比得上李嘉誠。

在這樣一個錯綜復雜的國際環境底下，他的全球化投資版圖也很靈活地跟隨調整。

西退東守，整個政治敏感度始終是保持在高位，手里的現金也越來越多，你說他是看到了什么呢？

那么，在全球政治、經濟、科技新格局逐漸顯現之時，李嘉誠家族手握巨資，可以持續的買入戰略資產。

你笑他唯利是圖，精致利己，他笑你沒看過什么是基業長青。

03

看完咱們的路口大爺談李超人的交易智慧，現在換值得姐跟大家聊一個關于巴拿馬的移民“冷知識”：

已經有不少中國移民“跟隨”李嘉誠，在這里配置了身份。

根據公開的資料，近年來，巴拿馬的非正規移民數量顯著增加，2023年達到52萬人，要知道同一年，這個國家的總人口也就446萬人，移民人口占到了該國的1/10。

其中，中國移民是巴拿馬移民的第四大群體，僅次于委內瑞拉、厄瓜多爾和海地。

說到這，就不得不介紹一下巴拿馬這個國家了。

巴拿馬全名巴拿馬共和國，是中美洲最南部的國家，總面積為75517平方公里，相當于4.5個北京，或者12個上海。

別看這個國家只有我們一個省那么大，它的人均GDP高于中國內地，達到1.67萬美元（我們2024年是1.3萬）。而其主要產業是服務業——運河航運、金融服務、科隆自貿區和旅游業。

很多人第一次聽說這個國家，就是因為巴拿馬運河，也就能看出這條運河的戰略地位了。甚至有說法：為了這條運河，才創造了這個國家。

回溯歷史會發現，巴拿馬運河是美國開通100年前的。開通后，美國就獲得了這條運河的永久使用權。1977年，巴美簽署《新運河條約》，將運河的主權歸給了巴拿馬，但運營權仍屬美國。

一直到1999年12月31日，巴拿馬才正式收回運河區主權和經營管理權。

而現在，川普一上臺就揚言要收回運河的主權，還一度施壓讓巴拿馬退出了一帶一路，就讓整體的大環境變得撲朔迷離。

那么話說回來，為什么會有中國移民奔赴這樣一個小國？它的移民跟加勒比小國的投資入籍計劃是一個性質嗎？

中國人移民巴拿馬的原因包括經濟機會、投資移民政策以及作為前往美國的跳板。

根據移民機構數據，購房移民和快速入籍護照項目是中國人選擇最多的方式。

一、購房移民

優勢是門檻較低（部分項目僅需15萬美元），審批速度快（30個工作日），無居住要求。

適合兼顧資產配置和身份規劃的家庭，尤其關注子女華僑生身份（可低分入讀國內名校）。

二、快速入籍護照項目

無需居住或語言考試，2-3個月獲批，全家同步獲身份，且可保留雙重國籍。

作為美國E2簽證跳板的剛需（巴拿馬是E2協約國）。

巴拿馬身份吸引中國移民的核心優勢有以下幾個：

第一、稅務優惠：無全球征稅，僅對巴拿馬境內收入征稅，境外收入免稅。

第二、出行便利：護照免簽140+國家（含歐盟、英國等），商旅人士首選。

第三、教育資源：子女可享免費公立教育或國際學校（華僑生身份可低分入讀清華北大）。

第四、養老福利：醫療水平與北美相當，退休人員享多項折扣；

另外，巴拿馬跟西班牙的關系也很密切，有了巴拿馬護照后，對入籍西班牙也會更容易。

它比小國護照項目更便宜，而免簽國家差不多，覆蓋面卻更廣（包括了美國E2簽證，以及西班牙的福利），因此對一些中國家庭來說，是更具性價比的選擇了。（感興趣的朋友，可以掃描文末的二維碼，聯系我們咨詢）

巴拿馬移民雖沒有美加澳新這么有名，但仍然有不少中國人申請，真正應驗了那句話：有人的地方就有中國人。

但是，選擇移民一個國家之前，需要做好周全的了解和規劃，畢竟移民的決定是影響一生的。