近日，深藍航天公司傳來振奮人心的重大消息：其自主研發的“星云一號”火箭所配套的二子級液氧煤油真空發動機“雷霆RV”，順利完成了第二輪時長340秒的整機試車。此次具有里程碑意義的試車，在山東濟南的液體火箭發動機測試基地圓滿舉行，這一成果標志著深藍航天在火箭發動機技術領域實現了顯著突破。

深藍航天官方透露，在此次試車進程中，“雷霆RV”發動機展現出了卓越的穩定性與可靠性。發動機的點火和關機時序精準無誤，穩態及動態工況下的各項參數均完美契合預期。尤其是在長達285秒的動態矢量控制階段，“雷霆RV”發動機更是表現驚艷，以出色的性能進一步驗證了其設計的科學性與合理性。這一重要成果，不僅是“雷霆RV”發動機研制歷程中的關鍵節點，更為“星云一號”火箭的入軌發射任務掃除了關鍵技術障礙。

深藍航天方面表示，此次試車的成功，意味著“星云一號”火箭二級動力系統關鍵技術取得了階段性勝利。這對于深藍航天而言，無疑是一劑強大的強心針，為其未來的火箭發射任務筑牢了堅實根基。隨著技術的持續迭代與完善，深藍航天在未來商業航天市場的前景愈發值得期待。

按照計劃，深藍航天下一階段將開展“星云一號”運載火箭一子級垂直回收飛行驗證工作。這一驗證環節將深度檢驗“星云一號”火箭的垂直回收技術，為其后續的商業化應用提供堅實支撐。預計在今年年中，深藍航天將擇機發射“星云一號”火箭，執行首次入軌與垂直回收雙驗證任務。若該任務順利實施，將正式開啟深藍航天的規模商業化征程，為商業航天領域注入新的活力。

“雷霆RV”發動機有哪些獨特優勢？

深藍航天為“星云一號”火箭二級研發的“雷霆RV”液氧煤油發動機，專為真空環境設計，具備顯著優勢。

首先，其針對真空環境進行了優化。采用氣膜冷卻技術的真空推力室，輔以噴管延伸段模擬真空冷卻條件，有效抑制高溫燃氣侵蝕。

試車結果表明，噴管延伸段無燒蝕痕跡，證實了其防熱設計的有效性，并優化了發動機的比沖性能，提高了燃料效率，從而確保火箭在真空環境下具有更強的運載能力。

其次，該發動機具備卓越的動態矢量控制能力。在340秒試車中，285秒的動態矢量控制測試表現出色，最大搖擺角度達3度，完成120次單擺和15次圓錐擺動作，伺服作動延遲不超過0.03秒，充分滿足精準姿態調整的需求，賦予火箭在軌道修正和再入階段更高的靈活性和可靠性。

再次，熱防護與長時工作穩定性是其另一亮點。推力室出口段在340秒試車中雖承受高達1100K的溫度，但關鍵部件未見結構損傷，驗證了氣膜冷卻方案的有效性。發動機在長時工作狀態下參數穩定，滿足“星云一號”全任務時長需求，為入軌任務提供持久動力保障。

不僅如此，“雷霆RV”發動機還具備可重復使用潛力。歷經兩輪試車，發動機各部件結構完整，初步驗證了重復使用50次的設計目標。模塊化設計以及3D打印增材制造技術的應用，有效降低了維護成本和迭代周期。

最后，發動機的時序控制精準可靠。點火、關機指令執行精準，時序控制鏈誤差極小，確保發動機在復雜工況下穩定響應。通過地面試車模擬全飛行時序，覆蓋啟動、關機、二次點火等關鍵環節，為實際任務積累了寶貴的可靠性數據。

“雷霆RV”發動機憑借其針對真空環境的優化設計、卓越的動態矢量控制能力、可靠的熱防護與長時工作穩定性、可重復使用潛力以及精準的時序控制，將為深藍航天的星際探索提供堅實的動力保障。

雷霆RV對比雷霆-RS發動機，真正做到優勢互補

霆RV發動機作為一款專為真空環境設計的推進系統，與深藍航天雷霆-RS發動機形成互補。后者作為130噸級開式循環液氧煤油發動機，側重大推力并聯技術，應用于“星云二號”火箭。而雷霆RV則針對真空環境進行了優化，旨在提升軌道操作效率。

雷霆RV發動機并非橫空出世，而是繼承了雷霆-R1發動機（20噸級可復用發動機）的針栓噴注、深度節流等成熟技術，并在推力及適用場景方面進行了顯著升級。

雷霆RV發動機不僅具備真空環境適配設計，更在動態控制精度、熱防護創新以及可復用性驗證等方面取得了突破。

雷霆RV發動機憑借其針對真空環境的優化設計和繼承自雷霆-R1發動機的成熟技術，為“星云一號”火箭的入軌與回收雙重任務提供了關鍵性的技術保障。其成功應用標志著深藍航天在可復用火箭推進系統領域取得了新的進展。