20世紀(參數丨 由日產北美設計中心(NDI)設計的Leopard J.Ferie,外觀造型頗具英國車風格。該車沿用了代號Y32的Cedric/Gloria車系底盤平臺,創造出2760毫米軸距和4880×1770×1390毫米的車身尺寸。雖然軸距接近2800毫米,但受限于C柱傾斜角度與下垂的車尾線條,使得后座頭部空間受到壓迫,因此在市場定位上偏向前座乘客的買家。內飾裝潢極為豪華,米色雙色調控制臺儀表為標準設計,并可選配與法拉利相同的皮革。此外,恒溫空調、CD音響主機、電動座椅、真木飾板等豪華配置一應俱全。 動力系統共有兩種選擇:一是4130cc V8 DOHC 32氣門EGI/NVCS的VH41DE發動機(最大馬力270hp,最大扭矩37.8kgm);二是2960cc V6 DOHC 24氣門EGI的VG30DE發動機(最大馬力200hp,最大扭矩26.5kgm)。傳動系統提供一款E-AT電子控制四速自動變速箱,不過日本消費者卻希望能配置齒比更密的五速自動變速箱。盡管Leopard J.Ferie采用前置后驅設定,日產為了提升駕駛控制安全性,將整合TCS循跡系統與LSD差速器的V-TCS、SUPER-HICAS后輪轉向系統,以及雙SRS氣囊都列入了配置清單。 受到金融泡沫沖擊,Leopard J.Ferie在日本市場上雖然好評如潮但銷量平平,總計僅銷售了7300輛。此外,由于造型與同時期的
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