【汽服新能源周報】第120期
各位汽服同仁,大家早上好
汽服新能源周報,一周新聞全知道!
一周要聞:
1、何小鵬預(yù)測:中國新能源車企未來或僅剩7家,AI成關(guān)鍵競爭力;
2、蔚來推出免費上門保養(yǎng),不限品牌;
3、特斯拉2024年遠程診斷服務(wù)超250萬人次,平均25分鐘完成;
4、電動工坊攜手易咖智車,開啟無人駕駛車輛專業(yè)售后服務(wù);
5、哪吒汽車所持11億股權(quán)被凍結(jié);
6、美國造車新勢力RivianQ4毛利首增1.7億美元,成本大降3.1萬美元;
大事件
1、何小鵬預(yù)測:中國新能源車企未來或僅剩7家,AI成關(guān)鍵競爭力
3月8日,全國人大代表、小鵬汽車董事長何小鵬在與媒體對話時預(yù)測,中國新能源車企將經(jīng)歷3年的淘汰賽和3-5年的晉級賽,最終存活的企業(yè)可能在七家以內(nèi),有觀點認(rèn)為可能僅五家。何小鵬指出,10年前中國約有400家傳統(tǒng)車企,現(xiàn)在僅剩約40家,行業(yè)并購整合速度極快。他認(rèn)為,車企成功的關(guān)鍵在于AI領(lǐng)域能力和全球規(guī)模銷售。預(yù)計未來十年,AI汽車使用滲透率將從不足5%提升至50-90%。何小鵬還表示,中國新能源汽車品牌未來十年在海外市場也將占據(jù)更大份額,國內(nèi)新能源領(lǐng)域占有率可能達到95%以上。
大售后
2、蔚來推出免費上門保養(yǎng),不限品牌
據(jù)車主爆料,蔚來近期計劃在部分地區(qū)啟動免費上門保養(yǎng)活動,不限品牌,為車主提供補胎、空濾清潔、發(fā)動機艙清潔等服務(wù)。據(jù)悉,車主需填寫表單提前預(yù)約服務(wù)時間,屆時蔚來可一并提供上門試駕服務(wù)。
3、特斯拉2024年遠程診斷服務(wù)超250萬人次,平均25分鐘完成
3月12日,特斯拉公司副總裁陶琳透露,特斯拉用戶可通過App或400電話聯(lián)系遠程診斷中心,技師在授權(quán)后能遠程排查和修復(fù)車輛故障。2024年,特斯拉為超過250萬人次提供遠程診斷服務(wù),平均用時25分鐘,最快10分鐘完成診斷,遠程解決超過20萬問題,節(jié)省客戶等待時長約25萬小時。特斯拉官網(wǎng)介紹,其遠程診斷和OTA空中軟件更新功能可縮短維修時間,用戶可通過App安排服務(wù)預(yù)約,移動服務(wù)技術(shù)人員可在用戶駐車地點完成大部分維修工作,若無法當(dāng)場解決問題,可預(yù)先診斷維修方式,讓用戶到達服務(wù)中心后盡快完成維修。此外,特斯拉2月份批發(fā)銷量為30,688輛,較去年同期下跌49%,是自2022年7月以來最低月度批發(fā)銷量。(來源:一電快訊)
4、電動工坊攜手易咖智車,開啟無人駕駛車輛專業(yè)售后服務(wù)
近日,電動工坊多城市服務(wù)網(wǎng)絡(luò)先后與易咖智車簽署合作協(xié)議,將攜手面向無人駕駛車輛,開展售后服務(wù)相關(guān)合作。
易咖智車成立于2018年,是國際化的智能數(shù)字化運載平臺(IDV:IntelligentDigitalVehicle)科技公司,面向無人配送、無人零售、安防巡邏、無人環(huán)衛(wèi)等多種應(yīng)用領(lǐng)域,提供具備自主行駛能力的通用載運平臺。
數(shù)據(jù)5、中國新能源汽車產(chǎn)銷預(yù)計達1600萬輛,銷售額超2萬億
3月10日,乘聯(lián)分會預(yù)測今年我國新能源車產(chǎn)銷規(guī)模有望達到約1600萬輛,帶來超過2萬億元的銷售額。這一增長得益于車輛購置稅免稅政策在2025年迎來最后一年優(yōu)惠期,預(yù)計釋放出約2000億的車購稅免稅利好。同時,報廢政策擴圍,預(yù)計今年報廢更新可達500萬輛,報廢補貼金額約900億元左右,各地的置換政策穩(wěn)定有力度,預(yù)計可置換1000萬輛,近1300億元。
乘聯(lián)分會表示,這樣合計就是4000多億的規(guī)模,相對于5萬億的汽車銷售額,4000億補貼的力度可謂是歷史罕見的,對車市發(fā)展的支持力度也屬史上超強水平。此外,乘聯(lián)分會還發(fā)布了3月份全國乘用車市場的展望報告。2025年3月共有21個工作日,與去年3月持平。由于春節(jié)假期后的各行各業(yè)快速轉(zhuǎn)入正常運作,因此3月的環(huán)比產(chǎn)銷增長將較為迅猛。預(yù)計2025年3月中國乘用車市場銷量將保持較強增長,新能源汽車將成為主要驅(qū)動力,傳統(tǒng)燃油車市場則繼續(xù)萎縮。(來源:一電快訊)
6、2月新能源車市格局大變:比亞迪穩(wěn)居榜首,小鵬銷量飆升,特斯拉銷量下滑
3月12日,2月份國內(nèi)新能源車市格局變動顯著,新能源車企零售銷量TOP10榜單出爐。2月新能源狹義乘用車銷量68.2萬輛,同比增長78.6%,環(huán)比下降8.4%。比亞迪以20.57萬輛的成績穩(wěn)坐零售銷量頭把交椅,同比增長73.2%,環(huán)比微漲2.7%。吉利汽車以9.33萬輛的銷量位居第二,同比197.5%的大幅增長,但環(huán)比下滑20.6%。小鵬汽車以2.80萬輛的零售銷量位列第六,同比飆升610.3%。特斯拉中國銷量延續(xù)下滑趨勢,2月零售銷量為2.68萬輛,同比下降11.2%,環(huán)比下降22.1%。小米汽車成為2月榜單“新面孔”,2月零售繼續(xù)保持在2萬+輛。鴻蒙智行掉出2月TOP10榜單,2月交付新車2.15萬輛,環(huán)比下降38.57%。(來源:一電快訊)
7、理想汽車2024年財報:收入1445億增16.6%,凈利潤80億降31.9%
3月14日,理想汽車披露2024年第四季度及全年財務(wù)業(yè)績。數(shù)據(jù)顯示,2024年第四季度收入總額為443億元人民幣,同比增長6.1%;凈利潤為35億元人民幣,同比減少38.6%。全年收入總額達1445億元人民幣,同比增長16.6%;凈利潤為80億元人民幣,同比減少31.9%。
2024年第四季度車輛銷售收入為426億元人民幣,同比增長5.6%;全年車輛銷售收入為1385億元人民幣,同比增長15.2%。理想汽車在20萬元及以上新能源汽車市場全年累計市占率升至15.3%,全年交付量同比增長33.1%,達到500508輛。截至2024年12月31日,理想汽車?yán)塾嫿桓读窟_到1133872輛,成為首個達成累計交付量100萬輛里程碑的中國新勢力汽車品牌。
2025年,理想汽車計劃發(fā)布全新的純電SUV車型,同時對現(xiàn)有車型進行升級換代,并進一步加速超充網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。(來源:一電快訊)
8、零跑汽車2025年銷量目標(biāo)50-60萬輛,海外銷量翻倍增長
3月11日,零跑汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO朱江明在媒體溝通會上宣布,公司對2025年的銷量目標(biāo)設(shè)定為50萬輛至60萬輛,并表示對此目標(biāo)非常有信心。
去年,零跑汽車海外銷量達到1.3萬輛,而今年的目標(biāo)是5萬輛。2024年,零跑汽車交付量為29.37萬輛,同比增長103.8%,超額完成了25萬輛的全年銷量目標(biāo)。朱江明提到,考慮到2025年的競爭態(tài)勢,公司相對調(diào)低了預(yù)期。
零跑汽車在2024年的營收達到321.6億元人民幣,同比增長92.0%,毛利率提升至8.4%,較2023年的0.5%提升了7.9個百分點。盡管公司權(quán)益持有人應(yīng)占凈虧損為28.2億元人民幣,但較2023年的42.2億元有所收窄。特別值得一提的是,零跑汽車在2024年第四季度實現(xiàn)了凈利潤轉(zhuǎn)正,達到8000萬元人民幣,提前一年實現(xiàn)了單季度凈利潤轉(zhuǎn)正的目標(biāo),成為造車新勢力中第二家實現(xiàn)盈利的企業(yè)。2025年2月,零跑汽車交付量為25287輛,同比增長285%。(來源:一電快訊)
9、理想汽車超充站達1900座,覆蓋214城,充電網(wǎng)絡(luò)加速擴張
3月12日,理想汽車宣布其超充站累計上線達到1900座,覆蓋31個省份和214個城市。其中,城市理想超充站突破1100座,高速理想超充站達到765座。理想汽車已建成超過10000根充電樁,包括5C充電樁1295根、4C充電樁3240根和2C充電樁5625根,分別提供520千瓦、360千瓦和250千瓦的峰值充電功率。
具體到充電樁類型,5C充電樁能在12分鐘內(nèi)完成理想MEGA(參數(shù)丨圖片)車型10%-80%的充電,4C充電樁需15分鐘,而2C充電樁則需要25分鐘。這些超充站的建設(shè)和充電樁的部署,顯示了理想汽車在提升充電網(wǎng)絡(luò)覆蓋和優(yōu)化用戶體驗方面的持續(xù)努力。(來源:一電快訊)
企業(yè)動態(tài)
10、哪吒汽車所持11億股權(quán)被凍結(jié)
企查查顯示,近期,哪吒汽車關(guān)聯(lián)公司合眾新能源汽車股份有限公司新增6條股權(quán)凍結(jié)信息,股權(quán)被執(zhí)行的企業(yè)分別為廣西寧達汽車科技有限公司、南寧雍合投資有限公司,凍結(jié)股權(quán)數(shù)額合計約11億人民幣,凍結(jié)期限均為3年,執(zhí)行法院為浙江省桐鄉(xiāng)市法院、山東省臨邑縣法院。
11、美國造車新勢力RivianQ4毛利首增1.7億美元,成本大降3.1萬美元
3月6日消息,據(jù)外媒Insideevs報道,美國造車新勢力Rivian宣布在2024年第四季度首次實現(xiàn)毛利潤增長,盡管整體仍處于虧損狀態(tài),但財務(wù)狀況正在迅速改善。該季度Rivian實現(xiàn)1.7億美元的毛利潤,主要得益于R1S和R1T車型成本的大幅下降。Rivian成功將每輛車的生產(chǎn)成本削減3.1萬美元,主要通過新款車型的技術(shù)升級和供應(yīng)鏈優(yōu)化實現(xiàn)。2025款RivianR1S和R1T采用了全新的分區(qū)電子架構(gòu),入門版車型新增磷酸鐵鋰(LFP)電池包,并且全系車型的所有驅(qū)動單元均由Rivian自主生產(chǎn)。
此外,Rivian的毛利潤中有6000萬美元來自軟件和服務(wù)業(yè)務(wù),包括融資、保險、維修以及二手車銷售。公司計劃于2026年投產(chǎn)R2車型,并已將R3和R3X列入未來產(chǎn)品規(guī)劃。Rivian預(yù)計R2的生產(chǎn)成本將比R1低一半,并計劃面向全球市場。隨著產(chǎn)能提升,R2最初出口至海外的車輛將在美國制造。
12、蔚來被爆裁員
據(jù)多家媒體報道,日前蔚來對終端銷售團隊以及URFellow部門(售后客戶服務(wù))、NIOHouse、售后門店等內(nèi)部重視的服務(wù)板塊進行不同程度的裁員,并提供裁員及調(diào)崗等方案。據(jù)了解,此次裁員比例應(yīng)該在10%左右,但不同地區(qū)會有一定差異。(來源:汽車行業(yè)關(guān)注)
13、曝某新勢力與法拉利合作
零跑汽車董事長朱江明在接受媒體采訪時透露,公司正與意大利豪華跑車制造商法拉利進行合作商討,涉及零部件供應(yīng)及其他潛在合作領(lǐng)域。這一消息無疑引發(fā)了市場的熱烈關(guān)注,尤其是在全球電動汽車產(chǎn)業(yè)不斷升級的背景下。
朱江明在采訪中透露,這周法拉利相關(guān)人員將專程到訪零跑汽車總部,雙方將進一步探討合作細節(jié)。這不禁讓人猜測,零跑與法拉利的接觸是否意味著豪華電動汽車的新篇章即將開啟。回想去年5月,零跑汽車與全球第四大汽車集團Stellantis成立了合資公司,雙方持股比例為49:51,Stellantis在此項目中投資了約15億歐元,獲得了零跑汽車20%的股權(quán),實現(xiàn)了深度綁定。
從零跑與法拉利的互動來看,雙方的合作潛力不可小覷。早在今年2月份,法拉利的CEO貝內(nèi)代托·維格納就曾親自到訪零跑總部,討論電池技術(shù)相關(guān)事宜。朱江明接待維格納時兩人親密合影,似乎在為即將到來的合作鋪平道路。
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