全國政協(xié)副主席梁振英 17 日在社交媒體發(fā)文說，有些香港商人誤信 “商人無祖國”，以為一切 “在商言商”，但他強(qiáng)調(diào)，沒有祖國的商人只會淪為沒有父母被人欺凌的孩子。

最近，香港長和出售港口資產(chǎn)這一事件，猶如一顆投入輿論湖中的巨石，激起了千層浪，各界討論之聲不絕于耳。人們不禁要問，這一事件背后到底隱藏著怎樣的真相？是純粹的商業(yè)運(yùn)作，還是另有隱情？接下來，就讓我們深入探尋其中的奧秘。

李嘉誠旗下的長江和記實(shí)業(yè)有限公司發(fā)布戰(zhàn)略重組公告，宣稱與貝萊德牽頭的財團(tuán)達(dá)成原則性協(xié)議，要出售其全球港口業(yè)務(wù)的核心資產(chǎn)。此消息一經(jīng)傳出，瞬間在輿論場引發(fā)軒然大波。根據(jù)公告，長和將以 228 億美元（約合 1657 億元人民幣）的價格，出售遍布亞歐美洲 23 個國家的 43 個港口，這些港口包含 199 個泊位，以及配套的智能碼頭管理系統(tǒng)、全球物流網(wǎng)絡(luò)等關(guān)鍵資源。如此龐大的交易規(guī)模，涉及的資產(chǎn)之多、影響范圍之廣，實(shí)在不容忽視。

在此次出售的眾多港口中，最受矚目的當(dāng)屬巴拿馬運(yùn)河港口。早在 1997 年，李嘉誠就成功買下了巴拿馬運(yùn)河 “巴爾博亞” 和 “克里斯托瓦爾” 兩大港口的運(yùn)營權(quán)。這兩個港口地理位置極其關(guān)鍵，分別扼守著運(yùn)河?xùn)|西兩端的入口，是往來船只的必經(jīng)之地。2021 年，運(yùn)營權(quán)到期后，李嘉誠又成功將運(yùn)營權(quán)延長至 2047 年。然而，令人意想不到的是，僅僅過了 4 年，李嘉誠卻突然決定甩賣這兩個至關(guān)重要的港口，這一行為實(shí)在讓人難以理解。

特朗普多次揚(yáng)言要 “收回” 巴拿馬運(yùn)河，這給李嘉誠帶來了極大的危機(jī)感。公開報道顯示，面對特朗普的強(qiáng)硬態(tài)度，巴拿馬政府也在考慮取消長和在巴拿馬運(yùn)河的運(yùn)營合約。在這樣的形勢下，李嘉誠選擇出售港口，似乎有提前止損的考慮。畢竟，與其最終被強(qiáng)行驅(qū)逐，甚至資產(chǎn)被沒收，還不如趁現(xiàn)在賣個好價錢。

但事情真的這么簡單嗎？國務(wù)院港澳辦網(wǎng)站連續(xù)轉(zhuǎn)載《大公報》關(guān)于香港長和出售港口資產(chǎn)的評論文章，引發(fā)了更多人的深入思考。其中一篇文章引用網(wǎng)友的觀點(diǎn)，稱這是 “沒有腰骨的跪低，是唯利是圖、見利忘義，漠視國家利益、民族大義，背叛和出賣全體中國人”。這種觀點(diǎn)雖然較為激烈，但也真切地反映出部分民眾對這一事件的強(qiáng)烈不滿與擔(dān)憂。

全國政協(xié)副主席梁振英在 3 月 17 日通過社交媒體發(fā)文，間接回應(yīng)了這一事件。他指出，或許是因?yàn)橄愀墼L期被外國管治，有些香港商人錯誤地相信 “商人無祖國”，認(rèn)為一切都可以 “在商言商”。然而，只要看看香港當(dāng)年在英國管治期間被要求對英國經(jīng)濟(jì)的服從與貢獻(xiàn)，再想想美國政府對美國企業(yè)的大力扶持，以及對 TikTok 的惡意針對和對中國產(chǎn)船只的打壓，就會明白，商人怎么可能沒有祖國？真的能單純地 “在商言商” 嗎？梁振英強(qiáng)調(diào)，沒有祖國的商人，就如同沒有父母的孩子，只能任人欺凌，這是舉世皆然的道理。美國商人只會做符合美國利益的事，美國政府也只會扶持本國商人，不會幫助外國商人，英國、加拿大、新加坡等國家也是如此，中國同樣不例外。這一觀點(diǎn)深刻地提醒我們，在商業(yè)決策過程中，不能僅僅只關(guān)注經(jīng)濟(jì)利益，國家利益和民族大義同樣不可忽視。

從地緣政治和國際關(guān)系的角度進(jìn)一步分析，這一交易背后或許有著更為深層次的原因。美國是巴拿馬運(yùn)河的最大用戶，其商品出口和進(jìn)口集裝箱總量約占巴拿馬運(yùn)河運(yùn)輸量的 73%。而中國從 2023 年 10 月到 2024 年 9 月，在巴拿馬運(yùn)河貨物運(yùn)輸量中的占比達(dá)到 21.4%，僅次于美國。特朗普上臺后，多次以中國在巴拿馬運(yùn)河的影響力構(gòu)成威脅等為由，宣稱要 “收回” 巴拿馬運(yùn)河。在這樣的背景下，長和此次出售港口資產(chǎn)，很難不讓人懷疑是否與美國的施壓有關(guān)。

香港 “橙新聞” 網(wǎng)站認(rèn)為，相關(guān)交易背后反映了美國試圖通過各種手段遏制中國發(fā)展的不良企圖。文章指出，香港長和出售港口絕非 “普通商業(yè)行為”，貝萊德很可能借助這個交易，配合美國的對華打壓政策。甚至美國有可能以這個交易為 “范本”，通過政治施壓在全球范圍內(nèi)掀起港口并購潮，進(jìn)而控制世界更多關(guān)鍵港口，再利用 “長臂管轄” 實(shí)施打壓手段，讓中國船舶 “無處可靠”。

香港青年時事評論員協(xié)會成員許鴻鵠也撰文提醒，涉及巴拿馬運(yùn)河兩個港口的問題固然十分敏感，但我們不能忽視的是，本次交易的資產(chǎn)還包括長和旗下位于其他 20 多個國家的港口，這顯然已經(jīng)超出了 “單純企業(yè)行為” 的范疇。

面對外界的諸多質(zhì)疑，香港特區(qū)行政長官李家超在 3 月 18 日行政會議會前接受記者采訪時，表達(dá)了三點(diǎn)看法：第一，社會對這一事件的關(guān)切值得重視；第二，特區(qū)政府要求外國政府為香港企業(yè)提供公平的環(huán)境，堅決反對使用脅迫施壓等不正當(dāng)手段；第三，任何交易都必須符合法律法規(guī)的要求，港府一定會依法依規(guī)進(jìn)行處理。當(dāng)被追問港府是否可動用《香港國安法》阻止交易時，李家超再次強(qiáng)調(diào)，任何交易都要符合法律法規(guī)，港府將嚴(yán)格依規(guī)辦事。

長和此次出售港口資產(chǎn)的交易，從表面上看是一次商業(yè)行為，但實(shí)際上背后卻涉及到復(fù)雜的地緣政治、國際關(guān)系以及國家利益等多方面因素。這一事件不僅引發(fā)了民眾的廣泛關(guān)注和熱烈討論，也給我們帶來了諸多值得深思的問題。在全球化的今天，商業(yè)決策往往不再僅僅是企業(yè)自身的事情，還需要綜合考慮更廣泛的影響和責(zé)任。對于這一事件的后續(xù)發(fā)展，我們將持續(xù)保持關(guān)注。