在建筑施工中，混凝土輸送泵是至關重要的設備。然而，堵管問題卻像一顆 “定時炸彈”，常常給施工帶來諸多困擾。青科重工深刻理解施工方的這一痛點，其混凝土輸送泵在解決堵管問題上有著獨到的 “妙招”，接下來為您詳細介紹。

1.常見堵管痛點及原因：

1.進料口堵塞：施工中，料斗內較大的骨料或者結塊，很容易在進料口處卡住或者形成拱起，進而造成堵塞。比如在一些砂石料篩選不嚴格的工地，大顆粒骨料混入混凝土中，就容易引發此類問題。一旦進料口堵塞，泵送運動及液壓系統雖正常運行，但混凝土無法順利進入輸送環節，施工進度必然受阻。

2.分配閥出料口堵塞：這種情況出現時，泵送系統動作會突然中斷，還會伴有異響和強烈振動，而管道內卻沒有相應振動。這通常是由于混凝土在分配閥出料口處堆積、凝結導致的。

3.S 管閥處堵塞：S 管閥處堵塞往往是逐漸形成的 大問題。泵送完混凝土后，如果沒有及時用高壓水沖洗，管內殘留的混凝土就會日積月累，最終造成堵塞。

4.管道堵塞：輸送壓力逐漸增大，料斗料位不下降，管道出口不出料，泵體和管路還會伴有強烈的振動和位移，這就是管道堵塞的典型表現。混凝土配比不均衡、塌落度過大或過小、等料時間過長導致混凝土凝結、泵送速度選擇不當等，都可能引發管道堵塞。

2.解決之道：

1.針對進料口堵塞：可對混凝土輸送泵設計反向運轉功能。一旦出現進料口堵塞，可先讓泵反向運轉，利用反向的力量破壞骨料的拱起，使混凝土回到料斗重新攪拌，之后再進行正向泵送。如果反向運轉無效，設備也充分考慮了人工清理的便利性，方便施工人員快速清理堵塞物。

青科重工XBS-20混凝土輸送泵

2.應對分配閥出料口堵塞：遇到這種情況，可以往料斗內倒入 水泥漿，然后讓泵反復正反向起動，借助水泥漿的潤滑，迫使堵塞部位打開通路。若這一方法仍無法解決問題，其設備結構設計便于人工進行拆卸清理，施工人員可以拆下相連管，輕松去掉閥內雜物。

青科重工XBS-20混凝土輸送泵施工現場

3.解決 S 管閥堵塞問題：青科重工強調預防為主，在泵送混凝土結束后，要求操作人員務必及時用高壓水對泵體和 S 管進行沖洗，防止殘留混凝土堆積。若沖洗無效，還可以采用釬敲的方式，將殘渣逐步去掉，直至 S 管閥徹底干凈。

青科重工XBS-30混凝土輸送泵

4.處理管道堵塞：當管道堵塞發生時，可以對混凝土輸送泵可通過反復正、反轉泵的操作，一邊進行反轉泵送，一邊沿管路檢查，施工人員用木錘敲打被認為是堵塞的部位，使堵塞的骨料受振后松散，從而讓泵送恢復暢通。而且，設備明確提示，若敲打無效，不能用鐵錘或其它可能傷害管道的物件重擊，避免造成更大損失。

青科重工混凝土輸送泵充分考慮到施工中常見的堵管痛點，從進料口、分配閥出料口、S 管閥到管道堵塞等不同情況，都提供了切實可行的解決辦法。無論是通過設備自身的功能設計，還是為人工清理提供便利，都展現了其在解決堵管問題上的專業性和用心。選擇青科重工混凝土輸送泵，能有效減少堵管問題帶來的困擾，保障施工順利進行，提升施工效率和質量，是建筑施工企業值得信賴的好幫手。