在近期網(wǎng)傳中國殲-36頻繁試飛期間，美國終于閑不住了！

波音公司3月21日贏得一份合同，為美國空軍開發(fā)下一代第六大戰(zhàn)斗機F-47，該戰(zhàn)斗機的定位是將引領(lǐng)未來的空戰(zhàn)，美國方面的宣傳口述是：世界最強！第一款六代機！

“它將被稱為 F-47，這是將軍們選定的名字，”唐納德·特朗普總統(tǒng)說。“這是前所未有的東西。”

在橢圓形辦公室的發(fā)布儀式上，特朗普展示了一張海報，首次展示了F-47的設(shè)計，展示了前機身和銳利后掠的機翼，但沒有進一步的設(shè)計特征。

美國空軍希望擁有一種新型飛機，有優(yōu)秀的作戰(zhàn)半徑、速度和隱身能力，能夠在廣闊的印度太平洋地區(qū)有效作戰(zhàn)，并對抗中國最先進的武器系統(tǒng)，包括現(xiàn)有和未來的隱形戰(zhàn)斗機和地對空導彈系統(tǒng)，這些要求決定了飛機的性能必須超越戰(zhàn)斗機或轟炸機等常見的戰(zhàn)斗機類別。

第六代F-47戰(zhàn)斗機將比包括F-22和F-35在內(nèi)的第五代戰(zhàn)斗機更先進。

第六代戰(zhàn)斗機可能會融入先進的數(shù)字功能——高容量網(wǎng)絡(luò)、人工智能、數(shù)據(jù)融合、戰(zhàn)場指揮、控制和通信 (C3) 功能以及進行網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)的能力。

中國的第六代戰(zhàn)斗機在網(wǎng)絡(luò)建設(shè)層面可能會更急現(xiàn)金，畢竟通信協(xié)議和5G網(wǎng)絡(luò)能力，目前美國的水平并沒有多先進。

六代機的發(fā)展方向目前還沒能確認，不過從中美的發(fā)展思路中，可能都沒有排除無人駕駛的可能。所以，預估美國的新戰(zhàn)機可能還可以選擇有人或無人駕駛——既可以由人類操作員遠程操作，也可以由人工智能自主操作。F-47還將擁有超低雷達截面 (RCS)，會是更強的一款隱形飛機。該飛機將配備可變循環(huán)發(fā)動機，能夠以燃油經(jīng)濟性的方式進行超巡航，同時仍能提供超過飛機重量的推力。可以預測F-47將以F-35頭盔顯示系統(tǒng) ( HMDS )出現(xiàn)的人機一體化為基礎(chǔ)，研發(fā)更強大的人機結(jié)合系統(tǒng)。

最值得注意的是，F(xiàn)-47將與專用無人機僚機協(xié)同作戰(zhàn)，即所謂的“協(xié)同戰(zhàn)斗機”（CCA）。從許多方面來看，戰(zhàn)斗機平臺與CCA僚機的整合是整個NGAD計劃中最新穎的方面，因為之前從未正式進行過這樣的整合。

無論F-47最終采用何種形式，這款戰(zhàn)機幾乎肯定會成為美國空軍有史以來制造的最后一款載人戰(zhàn)斗機。當然，空軍在未來幾十年內(nèi)可能仍將依賴載人飛行作戰(zhàn)。但趨勢很明顯：載人飛行似乎正在邊緣化，取而代之的是計算機駕駛的噴氣式飛機。