今天繼續(xù)“玩”MPV，嵐圖夢(mèng)想家（參數(shù)丨圖片）。但這不是普通的夢(mèng)想家，它是“乾崑版”，華為“全家桶”上車了。

華為智駕無(wú)可挑剔

外觀變化不大，只是頭頂多了激光雷達(dá)，說(shuō)明夢(mèng)想家乾崑版用的是華為乾崑智駕ADS 3.0，而不是低配版的ADS SE。高階版乾崑智駕ADS 3.0，適應(yīng)能力更強(qiáng)，而且是全場(chǎng)景覆蓋。

正是因?yàn)橛布煌?，算法也不同，乾崑智駕ADS 3.0的決策要更果斷，還有全向的防碰撞系統(tǒng)，安全性也更高。

前不久有個(gè)新聞，有個(gè)大哥跑高速竟然睡著了，幸好華為智駕把它送回家，可見華為的這套乾崑智駕的穩(wěn)定性和可靠性都是非常的高的。當(dāng)然，不怕一萬(wàn)，最怕萬(wàn)一，這樣的做法是不建議的，也不提倡。

而且，使用“智駕”時(shí)，產(chǎn)生的違章或者發(fā)生的事故，都要駕駛者自己承擔(dān)責(zé)任的，扣分罰款走不掉。所以，智駕雖好用，也請(qǐng)謹(jǐn)慎使用。

華為乾崑智駕ADS 3.0采用的事兩段式端到端模型，每天的訓(xùn)練數(shù)據(jù)量就超過(guò)3000萬(wàn)公里了。避讓障礙物、環(huán)島通行、無(wú)保護(hù)左轉(zhuǎn)和復(fù)雜路況的博弈，都是小case，乾崑智駕ADS 3.0都能輕松應(yīng)對(duì)。

接管次數(shù)少，通行效率還高。如果華為乾崑智駕ADS 3.0的技術(shù)水平和實(shí)際表現(xiàn)，自認(rèn)行業(yè)第二，應(yīng)該沒人敢認(rèn)第一了吧。

分享三點(diǎn)使用感受

除了智駕，夢(mèng)想家乾崑版還搭載了華為鴻蒙座艙，內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)也是有別于鯤鵬版的偏置式設(shè)計(jì)，采用傳統(tǒng)的“大小屏”的組合。

同等配置的前提下，乾崑版比鯤鵬版貴了3萬(wàn)元，如果你和我一樣，對(duì)智駕沒有太大的需求，推薦旗艦鯤鵬版，如果你就是沖著華為智駕來(lái)買的，尊貴乾崑版是不錯(cuò)的選擇。

最后說(shuō)三點(diǎn)作為MPV用戶角度的使用感受，剛好是“冰箱彩電大沙發(fā)”。首先是吸頂“大電視”，用得最多的應(yīng)該是孩子。但長(zhǎng)時(shí)間側(cè)頭仰視，脖子累。還不如小桌板來(lái)得實(shí)際好用，平板一放，該學(xué)習(xí)的學(xué)習(xí)，該看動(dòng)畫的看動(dòng)畫，孩子他自己操作起來(lái)也方便。

第二點(diǎn)是一體式航空座椅的扶手，有些MPV車型的兩側(cè)扶手幾乎是等長(zhǎng)的，而夢(mèng)想家的設(shè)計(jì)是外側(cè)比內(nèi)側(cè)短，這細(xì)節(jié)處理必須好評(píng)點(diǎn)贊，方便上下車。

最后是“冰箱”，夢(mèng)想家給大家安排到位了。我就奇怪，大家對(duì)冰箱都挺在乎的，挺渴望的。我自己的MPV也有冰箱，兩年了，一次都沒用過(guò)。冰箱停用后容易?滋生細(xì)菌，有異味，還不好清潔。

機(jī)械素質(zhì)領(lǐng)先同級(jí)

開“面包車”就要有心理準(zhǔn)備，放棄轎車的速度與激情，放棄SUV的詩(shī)和遠(yuǎn)方。但是，夢(mèng)想家應(yīng)該是同級(jí)別機(jī)械素質(zhì)最高，行駛質(zhì)感最好的車了。

前雙叉臂后五連桿獨(dú)立懸架，而且還是全鋁的底盤，全系標(biāo)配四驅(qū)，頂配車型還有軟硬和高低可調(diào)的空氣懸架。

加上系統(tǒng)總功率420kW，綜合扭矩840N·m，所以整體開起來(lái)，沒有拖泥帶水的感覺。即使不用智駕，自駕也是有一定的駕駛樂(lè)趣。

嵐圖夢(mèng)想家做了3個(gè)月的新能源MPV銷冠，但隨著騰勢(shì)D9的煥新，霸主之位又再次回到騰勢(shì)D9手里。而且后面還有追兵，傳祺向往M8乾崑，同樣用上了“華為全家桶”。

但話說(shuō)，傳祺M8的機(jī)械素質(zhì)是遠(yuǎn)不如嵐圖夢(mèng)想家的，騰勢(shì)D9的“智駕”跟夢(mèng)想家還有明顯的差距。所以，綜合硬件配置和智能化體驗(yàn)，夢(mèng)想家是最為均衡的選擇。