3月29日晚上，在安徽某地的高速上，發生了一起車輛碰撞事故，并出現了傷亡。

隨后，有網友爆料稱涉事車輛，就是小米SU7，由此一下子引起了眾多網友的關注。

到了4月1日的時候，官方已經將此事調查清楚，涉事車輛的確就是一輛標準版的SU7，而且一共造成了三人身亡。

據悉，事故的原因是該車輛在撞上了護欄后，電池爆燃，但由于車門被鎖定，導致里面的三位女大學生無法出來，被活活燒死。

一、小米官方回應

事故發生后，小米官方第一時間成立一個專門工作小組，跑到現場去配合警方調查，同時做好安撫家屬的工作。

而到了現在，小米官方的初步調查已經完成，對外發布公告稱在事故前，車輛屬于輔助駕駛狀態，時速大約為116km/h。

但由于事發路段存在著施工情況，故而車輛的智駕系統，在檢測到前方有障礙物后，便發出提醒并開始減速。

不久后，駕駛員便開始接管車輛，進入人駕狀態，持續下降車輛速度，并操控車輛轉向。

沒多久，便發生了碰撞事故，碰撞前車輛的速度為97km/h。

根據小米的這份公告，從智駕系統檢測到障礙物，并做出風險提醒，到發生碰撞之間相差只有短短不到五秒鐘的時間。

從這里，我們便可以大致推測出，這起事故究竟是怎么發生的？

當時，車輛的駕駛員估計是過于信任小米SU7智駕系統的緣故，便選擇放任讓其自主操控車輛，而自己忙著同伙伴聊天或者做其他事情，導致個人注意力沒有集中。

故而，當智駕系統發出風險提醒之后，駕駛員在驚慌之下，已經來不及規避風險了。

這給了大家一個慘痛的教訓，那就是不能去過于信任車輛的智駕系統，這東西可以用來給自己減輕駕駛壓力，但不能完全放任讓其來自主操控。

尤其是在夜晚高速路段，不止小米SU7，其他車輛的智駕系統，都存在著難以處理緊急情況的問題。

所以，大家在使用智駕系統的時候，一定要全程保持注意力高度集中，以免出現這種，智駕系統發出風險提醒，卻無法及時做出反應的情況。

二、車門為何會無法打開？

除此以外，針對車輛爆燃，但車門又被鎖死，導致三名受害者無法出來，被活活燒死一事。

小米官方還沒有就此做出回應，但按照正常的情況來估計的話，應當是車輛碰撞后，車門受到嚴重損壞，才導致車門無法正常打開。

從現場圖片來看，車輛前部的受損情況可謂相當嚴重，這基本上印證了這一點猜測。

當然也可能是，在發生碰撞之后，車內三名人員受到巨大沖擊，導致她們處于昏迷或者半昏迷狀態，無法及時做出自救措施，并非車門無法打開。

而電動車一旦發生起火事故后，短短幾秒鐘的時間，就能夠爆燃整輛車子。外人想要進行救援的話，也十分困難。

又或者是因為，小米SU7的車門設計存在缺陷，導致事故后，車內三名人員無法自救。

如果是這樣的話，那么小米官方該賠償就賠償，該道歉就道歉，這沒什么好說的！