北京
雖然如今國內20萬元級別純電轎車市場處在“神仙打架”的狀態，但對于許多經常需要遠距離通勤辦公抑或是家中沒有條件安裝充電樁的用戶來說，一臺以電驅動為主的混動轎車仍然是最優選擇。不過，目前20萬元級別的混動轎車仍以增程式混動形式為主，它們的發動機（增程器）并不能直接驅動車輪轉動，在高速狀態下可能無法做到將混動系統的效率最大化利用。所以，吉利銀河品牌此次全新推出的星耀8繼續延用了吉利引以為傲的雷神混動系統，只不過作為定位為B+級電混轎車旗艦產品的星耀8，它并沒有選用已經在銀河品牌多款產品上服役的EM-i混動，而是直接用上了在領克多款運動型轎車上搭載的EM-P混動，這也是EM-P首次出現在銀河品牌的車型中。
相比于EM-i，EM-P顧名思義更加注重性能的輸出，它的發動機也是加入了渦輪增壓，不僅能夠在增城模式下以更高的效率為電動機輸出電能，同時還能在高速巡航時以更強大的性能直接驅動車輛前進。值得一提的是，即便有著強大的性能，吉利銀河星耀8在綜合油耗的控制上也非常出色。我們在由杭州濱江區前往紹興陽明山大約80公里結合了城市道路、高速公路、鄉村公路多種路況的駕駛中，表顯綜合油耗僅有2.6升/100公里，需要注明的是出發時電量大約在30%左右，屬于標準的饋電模式下做出的數值，還是有著一定的說服力的。除此之外，星耀8在智能化、右后座椅的VIP表現等方面也在同級別中有著獨到的優勢。通過本期視頻，大家將對遮臉吉利銀河品牌的全新混動產品有更深刻的認識。
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