預算25萬~30萬元左右，哪款SUV最能迎合年輕人的胃口呢？鴻蒙智行旗下爆款車型智界R7或是合適之選。其坐擁超美顏值、超大空間、超強性能、超高智能、超長續航、超級安全的全維優勢，上市五個多月累計大定突破80000臺，2月銷量更是一舉擊敗特斯拉Model Y（參數丨圖片），受歡迎程度可見一斑。

在4月7日，智界R7再度推出了全新配置版本——增程版的Ultra車型，通過前后雙電機的加入，帶來更強的性能和四驅能力，力求滿足對用車體驗有更高追求的用戶所需。借助新車預售開啟的契機，我們不妨先來了解一番，看看其又有哪些華為硬核技術注入？

對于增程車型來說，通俗來講相當于在純電車型的基礎上，加入了增程器作為大型“充電寶”，進而讓用戶暢享純電的性能體驗、平順靜謐的同時，不再受里程焦慮的困擾。尤其對于年輕用戶，普遍需要一車多用，也追求更豐富出行場景，增程會比純電適用范圍更廣。

而作為“Ultra”，自然性能需要擺在首位。智界R7 增程 Ultra就直接給加入了華為DriveONE五合一前驅電機、華為DriveONE六合一后驅電機兩大“狠角色”。技術層面兩臺電機都兼顧了高集成、高轉速、科技降噪、強勁動力、省油節電的特點，也就是不只能給新車提供硬核性能表現，也對車型靜謐性體驗、能耗續航表現都有所幫助。

具體而言，前電機功率155kW、轉速18000轉/分鐘，輪邊驅動扭矩高達2560牛·米，直接給新車帶來了＜130毫秒的前驅響應時間，真正零頓感起步。在紅綠燈起步瞬間，其起步加速能力、平順性完全能達到業內第一梯隊的水準。同時，后電機功率227kW，轉速22000轉/分鐘，與前電機配合，讓車輛零百僅4.9s。值得注意的是，兩臺電機還有著92.5%、97.5%的業界領先綜合發電效率及轉化效率，加上熱效率44.5%、油電轉化率3.7Wh/L的增程器助力，即便虧電，油耗也僅為6.1L/100km。

而在續航表現上，智界也專門給Ultra用上了大電池。其用上了容量高達53.4kWh的華為巨鯨增程專用電池包，CLTC純電續航最長達到331km，綜合續航1551km。更直觀來看，其油耗表現，僅相當于同級油車大概三分之二的水平，并且只需加92號汽油，綜合一年20000公里左右用車里程，光油費就能比同級油車省下五六千塊錢，妥妥省出一部iPhone。而續航方面，即便年輕用戶日常高強度通勤往返達50km，也足夠開上6天，即使沒有家充也不用頻繁找樁。超1500km的綜合續航更是相當驚人，要知道余承東春節從安徽霍邱老家返回深圳，里程也才1300km出頭，也就是開Ultra中途都不用加油或充電，行程效率更高、自由度也更高。

同時，華為雪鸮智能靜音增程系統更是靜謐過人，憑借華為首發最優發電規劃算法、振動抑制算法、無感發電算法、能量管理算法四大算法，可以帶來足以媲美純電的極致靜謐表現。無論是日常上下班，或是周末節假日開長途，更優靜謐性也能帶來更強駕乘舒適度。

值得注意的是，雙電機的加入，讓智界R7 增程 Ultra具有天然的四驅優勢，前后雙電機的強大動力，保證了四驅脫困性能。在此基礎上，新車還搭載了華為“滿血”途靈平臺，首發搭載了主動智能防滑控制，并有著強大的越野脫困功能，可通過前后軸動力智能分配，左右輪扭矩智能控制，讓車輛在面對交叉軸、炮彈坑、三輪打滑泥坑等復雜路況時均可輕松脫困。

總結：

從技術層面來看，智界R7 增程 Ultra的升級做得相當到位，無愧Ultra之名，整套增程系統幾乎達到了無懈可擊的技術能力。對于年輕用戶來說，這就是一臺一步到位的30萬級SUV最優選，各種用車場景都能輕松勝任。從預售信息來看，新車預售價31.8萬元，現下訂可享2000元抵5000元超值權益，全國預約試駕通道同步開啟。在Ultra預售的同時，智界R7 增程 Max也迎來了全新的大電池版本，續航更加強大，值得同步關注。